La Porsche 993 des avis?

[owiowi]

Bonjour

Mon oncle projette d'acheter une Porsche pour tous les jours avec un budget de 37000€ environ. Il était parti sur une Cayman S avec garantie Porsche Approved et 55000km pour 37000€ mais malheureusement, il a trop attendu et elle a été achetée.

Son CC lui a donc proposer une 993 et il m'a chargé de vous poser quelques questions vu qu'il n'y connais pas grand chose en Porsche et que de mon coté, c'est pareil.

Voici l'annonce : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 80631.html

Sachant qu'il n'est pas passionné par la 911, il se dit qu'une Cayman S lui conviendrait mieux mais son CC lui maintien que la 993 ne subira qu'une très faible décote et c'est ce qui le fait hésiter.

- Est ce que l'entretien d'une 993 surtout de ce kilométrage est cher?
- Y'a t'il eu des soucis particulier avec les 993?
- Quelles sont les "couleurs" recherchée pour une revente plus facile car j'imagine que les Porschistes ont des critères bien particulier sur ce genre de voiture?
- Pour un usage quotidien que choisiriez vous entre la Cayman S et la 993 carrera?
- J'imagine que la 993 doit consommer beaucoup plus?
- 140000km, ça fait beaucoup non?


De mon coté, je lui conseillerai plus de se diriger vers une Cayman S mais c'est vraiment un avis très subjectif

Donc voilà Amis Porschistes et passionnés, je vous laisse à vos claviers

Merci d'avance!

[997 4s]

ce sont deux vehicules ou tout les opposent!
pour moi les deu seuls positifs sont le look, la decote qui sera moindre dans le temps et les deux petites places a l'arriere.

le cayman est une voiture bien plus moderne et qui engendrera des frais bien moindres que la 993!

je suis proprietaire d'une 997, et si je devais choisir ce serait la cayman! C'est un vrai kart et au niveau tenue de route c'est 100 superieur a une 993!

[frizou]

voir mon post !

j’étais ce week-end au milieu d'une meute de 911 de toute génération, boxster et caymans

il y avait donc des classiques et des modernes....donc très différentes

la 993 a une bonne réputation et est perçue comme LA porsche
au niveau look, perso j'aime bien l’extérieur mais l’intérieur date !...chacun appréciera ou pas

niveau entretien : je ne sais pas trop
les jantes sont petites (15 pouces je crois)

il y avait hier une 993 bleue comme celle de ton annonce....elle était magnifique à l'extérieur
la 993 possède ce gros CUL mythique

pour le cayman
je connais mieux...je possède sa version cab...le boxster

l'emplacement du moteur (dans le dos) rend son comportement bien plus joueur et facile...même les proprios de 911 recentes le disent
pas besoin dêtre pilote
sur la 993 c'est plus virile, moins ou pas d'aide électronique

cayman et boxster sont vraiment ludiques à conduire et à mon avis moins onereux en terme d'entretien (coût des pièces !)

que choisir ?

pas facile
si ton tonton veut utiliser cette auto de manière occasionnelle....par exemple en 3eme auto...je dirais 993 mais à condition qu'elle soit en parfait état
si tonton veut l'utiliser plus régulièrement et faire de longs trajets...je dirais cayman

ci dessous une photo d'une magnifique 993 bleue (celle de droite)...



l’arrière d'une 993 :


l'arrière d'un cayman (à gauche)

[TFA]

- 140000km, ça fait beaucoup non?

"136 400 km compteur" Je pense qu'elle en a beaucoup plus (ça ne fait que 7500 par an).
Si le tonton n'y connaît rien il faut qu'il s'entoure de spécialiste de ce genre de voiture si il ne veut pas se faire refourguer une merguez.

[bilon69]

C' est beau une Porsche... :no:

[frizou]

la beauté est subjective...contrairement au plaisir de conduite qui est bien réel

[bilon69]

Cela ferait une bien belle signature Frizou

[owiowi]

"136 400 km compteur" Je pense qu'elle en a beaucoup plus (ça ne fait que 7500 par an).
Si le tonton n'y connaît rien il faut qu'il s'entoure de spécialiste de ce genre de voiture si il ne veut pas se faire refourguer une merguez.

Elle est vendue dans un centre Porsche donc ça doit être certifié vu qu'elle a la garantie Porsche Approved
Par contre je trouve aussi qu'exterieurement elle est magnifique mais l'interieur me refroidit un peu...
En gros le Cayman serait sûrement plus approprié vu que ça serait pour un usage quotidien. Il voudrait prendre en voiture du week end, une aston Martin V8 vantage ou DB9. Autant vous dire que quand il aura trouvé son bonheur, je vais adorer passer mes vacances chez lui^^

[klawal]

La garantie ne doit pas être une PA, mais une garantie concessionnaire simple. La PA n'est possible que jusque 10 ans d'âge.

Pour moins cher on peut trouver des 996 bien plus moderne et plus utilisable au quotidien.

La 993 est plus à voir en objet de collection et de futur collector (dernière 911 à air) qu'en voiture plaisir de conduite (je vais me faire huer) avec un comportment d'un autre âge, et surtout une tenue de route très délicate (euphémisme).

En gros, s'il est collectionneur 993, s'il veut conduire, Cayman

NB : L'intérieur bleu n'est pas (ne sera pas) le plus recherché....

[toby64]

Bonjour

Mon oncle projette d'acheter une Porsche pour tous les jours avec un budget de 37000€ environ.

Perso, je n'espererai pas rouler tous les jours avec une Porshe de 94 et 136000 km ! ca risque de devenir vite galere et source de cout d'entretien elevé !
Sauf s'il aime la mecanique .

[TFA]

Elle est vendue dans un centre Porsche donc ça doit être certifié vu qu'elle a la garantie Porsche Approved

Je ne pense pas que ce vendeur soit un Centre Porsche et comme le dit Klawal, la garantie Porsche Approuved n'est pas possible pour une voiture de 18 ans
Pour le kilométrage, il se couvre en disant "136 400 km compteur" ce qui laisse supposer qu'elle en a plus :suspect: .

La 993 est aujourd'hui une voiture de collection pas adaptée à l'usage qu'il veut en faire, comme tous je pense que le Cayman serait un choix plus judicieux.

[klawal]

Sinon, il y a d'excellentes affaires à faire sur les 996, au plancher de leur cote.

Pour 20-25000 euros, on peut trouver son bonheur. C'est une Porsche moderne, dont le chassis et le comportement est comparable au 997. Elles ont souvent eu un changement de moteur, dont la fiabilité est maintenant éprouvé.

Et leur cote ne pourra que monter.

[TFA]

Doc, tu confirmes que les moteurs échangés ne subissent plus de casse comme ceux qui étaient montés d'origine sur les 996 ?

[klawal]

Malheureusement, les moteurs n'ont été réellement fiabilisés qu'avec les nouveaux blocs à injection directe de la 997 phase II (suppression de l'arbre intermédiaire responsable des casses).

Mais les moteurs en échanges standard ont quand même beaucoup progressé en fiabilité, et le risque de casse devient nettement moindre. Les premiers moteurs à eau cassaient systématiquement même pour des faibles kilometrages, ce n'est largement plus le cas, et heureusement !

[TFA]

Merci pour ces précisions, le problème est le même avec les S et les non S ?

[klawal]

Oui, car c'est la même base

[owiowi]

J'étais pourtant allé dans cette concession cet été et c'était bien une concession Porsche
Je vais lui dire qu'il devrait préférer la Cayman S vu qu'il n'a pas du tout l'âme d'un collectionneur. Son plaisir est de rouler dans une belle voiture sans s'occuper de tout les mythe qui lui sont rattachés Et puis si la tenue de route est un peu limite, l'hiver au Pays Basque ça va être sympa^^

[klawal]

Dans les concessions Porsche, on peut te faire ene garantie Porsche Approuved (si la voiture remplit certains critère, en particulier moins de 10 ans), ou une garantie classique, mais moins complète...

[owiowi]

Ok! Donc mon oncle a du confondre, le commercial a du lui dire qu'elle était garantie sans être très explicite sur le Porsche Approved. Le Cayman S qu'il l’intéressait était un Cayman S de 2006 d'origine Française avec 55000km avec pas mal d'option, BVM et garantie Porsche approved pour 37000€. Le commercial n'avait pas voulu faire de remise sur le cayman S mais offrait les frais de mise en circulation équivalent à 1000€.

Je trouvais ça un peu cher mais bon il avait une remise en état des quelques petits griffes et changement des pneus.

[frizou]

tu peux consulter les sites internet dédiés à porsche et/ ou les revues autos spécialisées comme RS mag ou flat 6

je pense aussi que le cayman est plus approprié

tout dépend du budget aussi....il faut voir ce qu'il peut avoir pour 37 ke en cayman, 996...997 sera trop onéreuse

regardes sur porsche france

on trouve deja des 996 à ce prix, pas trop mal

http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/fr/clie ... _=3&lnr_=4