Besoin d aide changement BVA

[martial911]

Bjr a tous.
Ma BVA deconne toujours ( malgré la vidange), donc je vais proceder
au changement de BVA ( commandé en allemagne)+ convertisseur .
Je sollicite votre aide, si quelqu un aurait un mode operatoire ( ou equivalent)
pour changement BVA sur X5 E53 V8(Bva 5hp24).
Ou au pire , un weekend de dispo.....
J ai deja:
Le X5 ....
Un pont
Les outils
2 mains+ un collegue mecano
Et la volonté ( la Bva arrive complete, donc ca ne m effraie pas)

Voila, j attend vos remarque, suggestions.

@++
martial911
Ps: tom , merci pour les autocollants, qui sont arrivés ce matin.

[toby64]

Peut etre se couvrir avzc une rta se la serie 3 ou 5 qui a ton moteur ?
L echange bva doit y etre decrit et le meme que sur le x5.
Ai moins tu y liras les trucs a savoir ... Avant

[DanyViking]

salut,
peux tu me donner juste de l'année et si c'est une phase 1 ou 2 ou si c'est le moteur M62 ou N62, donc t'as une e53 4,4i
Si non tu as ça http://www.techniconnexion.com/h1-tis-bmw c'est en anglais mais à la fin tu peux le mettre en français (à haut à droite)

[martial911]

Slt , mon X5 est de aout 2001, c est bien 4,4i avec
Bva ZF
Pour la Rta de serie 3, j y avais penser, mais le fait que leX
Est en 4 roues motrice, le demontage differe de la serie 3.

Question: avec une boite neuve, apres la pose un tour chez bmw
Est il necessaire ( reset ou reprog...)?

Merci
@+

[RIRI]

Je pense que oui ! J'ai fais refaire ma bva ZF 6 suite à une panne du mécatronic et le garage a été obligé d'envoyer le X5 sur plateau pour refaire " l'apprentisage " de la boite en concession BMW. Concernant ta boite je ne suis pas sûr que c'est une ZF mais plutot une GM 5 vitesses

[martial911]

Slt Riri, la boite est bien une ZF 5hp24 (440nm de couple), par
contre les X5 3l D sont en Bva type GM.

J en suis sur a 100% ( plaque sur la boite)
Meme boite sur 4,6 ,ou la 850i, info confirmé par Bva Auvergne.

J ai meme trouver un tableau avec les type de Bva
suivant le type de voiture.

Sur le miens je n ai pas de Mecatronic il me semble, je penser
plutot aller effacer les defauts, puis rouler jeunesse...

@++

[Thomas]

Ps: tom , merci pour les autocollants, qui sont arrivés ce matin.

Parfait

Bon courage pour le changement de boite.

[bilon69]

Un petit tuto et les photos qui vont avec

[DanyViking]

Peut-être ça pourra t'aide:

[bilon69]

Faut pas se rater quand même. Moi j' oserais pas

[martial911]

Merci, a toi (danyviking) et au autre!

Question n1: bmw vendent il leurs outils speciaux?

J ai un ou 2 points du demontage pas encore clair (boite de transfert, et selecteur..)

Et question n2: ma garanti de boite gagnerai 1 an, si
Un garage monte la boite, alors est ce que bm accepterai de monter
Une bva qui ne vien pas de chez eux ( sachant qu il n ont
rien a garantir, car garanti usine)???
Chez BVA auvergne il me demander 700€( demontage et remontage)+ 3000 Ht
Pour une bva reconditionner.

Je vais continuer a potasser, pour m enlever mes doutes et tenter
L aventure.

Merci a tous

[martial911]

Slt bilon69

J ai aussi le stress!

La parti ou il faut caler le convertisseur, m effraie.

Mais de payer 6000€, m effraie encore plus :x

A la rigueur 2500 ou 2800, ok, mais pas le double.

Et la j arrive au moment ou mon X me manque ( autant que
ma femme, apres une semaine de deplacement)

Donc , il me faut une solution rapide

@++

[DanyViking]

yop, voici pour la BT:

[toby64]

C est le stress, mais ca reste de la mecanique, avec une personne qui connait un peu la logique mecanique et qui est un minimum rigoureux, ca doit le faire.

Les outils speciaux, ils sont normalement obligė de les vendre, mais peut etre qu aux pros ? Je ne sais pas.
Maintenant, beaucoup de ces outils peuvent etre remplacės par des trucs courants, ou faisable soi meme.


Non, ca m etonnerai que BM te monte une boite qui ne vient pas de chez eux !
Le pieux, ceet de la faire soi meme, ou trouver un petit garage de confiance.

[martial911]

salut a tous!!

Mes problemes s'arrange........

Etant Lorrain exilé a brive, et ayant vu que ZF etait a saarebruck .

Ma mere les a appelés , il me font La BVA echange standard (testé au banc + garanti 2 ans a 2400€HT) et sur Brive en plus...

Je ramene mon X, paie 2900TTC et dans 10 jours mon bébé et comme neuf.

On aura une adresse pour les BVA dans le sud ouest.

@++

[bilon69]

Dans le S.O, tu as Eurotrans à Bordeaux qui a un très bon retour sur le forum

[grenox]

Mes problèmes s'arrangent........,2900TTC et dans 10 jours mon bébé est comme neuf.

Ça fait moins mal que de passer en concession, et c'est mieux que de monter soit même avec les galères possibles.

Bon choix, content pour toi

[martial911]

slt BILON69, j'ai vu le retour de RIRI chez Eurotrans, mais en allemagne, ma mere en demandant si quelqu un travailler avec eux (EUROTRANS ou BVA auvergne) ,ils onr repondu par la negatif, en argumentant qu'il avait eu as repasser derriere eux de nombreuse fois (pour une histoire de programme et de banc de test.....)

aprés chacun est son libre arbitre , mais bva auvergne me prenez 4300€ avec garanti de 6 mois, bmw 6000€ (ils ont une marges mini de 30%)

La si pour 2900€ la boite part chez ZF, puis revient avec la garanti qui va bien, c'est cool.

nous verrons bien le rapport qualité prix.

@+