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jfmx3
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par jfmx3 » 06 nov. 2012, 18:54
La liberté consiste à faire ce que permet la longueur de la chaîne - F. Cavanna
jfmx3
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par jfmx3 » 06 nov. 2012, 19:11
Merci Mr le
pour la présentation
La liberté consiste à faire ce que permet la longueur de la chaîne - F. Cavanna
Philou30
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par Philou30 » 06 nov. 2012, 19:21
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par 109do » 06 nov. 2012, 19:37
Sauf l'interieur
un peu too mutch............à mon gout
Philou30
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par Philou30 » 06 nov. 2012, 20:27
toby64
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par toby64 » 06 nov. 2012, 20:59
Moi, j aime beaucoup l interieur, ca change !
cityzen60
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par cityzen60 » 06 nov. 2012, 22:11
Je suis épaté qu'ils aient réussi à glisser le V8 + un compresseur sous le capot d'une 1 coupé !
600 cv sur les roues arrières sur un véhicule de ce gabarit, ça doit être totalement incontrôlable lors d'un appui franc !
Et puis, avec son réservoir de 51 litres, il doit falloir refaire le plein tous les 180 kms
Quelqu'un sait qu'elle taille de jante est monté ? du 20 pouces ??
jfmx3
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par jfmx3 » 07 nov. 2012, 12:00
C'est bien du 20" avec des Michelin Pilot sport,
Et un capot carbone pour alléger la bête .
Quant à la production elle est prévue en 30 exemplaires à 141177 € .
La liberté consiste à faire ce que permet la longueur de la chaîne - F. Cavanna
jfmx3
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par jfmx3 » 07 nov. 2012, 12:23
D'accord avec toi, à ce prix là, et pour rester sur une Allemande, je me tourne plutôt vers Stuttgart
La liberté consiste à faire ce que permet la longueur de la chaîne - F. Cavanna
Thomas
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par Thomas » 07 nov. 2012, 17:27
Je voudrais bien l'essayer
mais pas l'acheter (141177 €)
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