




Comme des pneus été c'est a dire que ça craint un max sur la neige et les conditions veglas !!!LLG.fr a écrit :Merci pour l'info.
Que donnent ces pneus Bridgestone "été" en conditions "hiver" ?
J'ai lu que les pneus été n'étaient pas tous égaux devant la neige.




C'est comme si tu allais sur les pistes de ski en tong ou au bord de la mer en chaussures de ski. A chaque saison ses pneumatiques. Il faut savoir qu'en dessous de 7 degrés, les pneus été deviennent absolument inefficaces. La gomme se durcit et tu perds énormément d'adhérence. Si en plus, il y a de la neige, c'est les ballets Béjard !!!!LLG.fr a écrit :Merci pour ton retour d'expérience Charly.
Je comprends ton argumentation.
A te lire, plus d'autres posts sur le forum, j'ai l'impression d'être suicidaire à ne pas avoir prévu les pneus hiver pour mon X1 dès sa livraison cette semaine![]()
Mais :
- Je fais le trajet travail tous les jours en scooter (même en hiver).
- Quand il neige ou glisse, je télé-travaille (ou rarement transports en commun).
- Je pars 1 semaine par an en montagne.
- J'ai pris une xDrive : j'ai compris que ce n'était pas suffisant, mais c'est quand même mieux que la sDrive, non ?
- J'ai pris des Trak que je monterai je pense assez vite en cas de neige...
- Nous sommes déjà sur la 2ème moitié de l'hiver
Pour autant, en anticipation de l'hiver prochain, je me réinterrogerai sérieusement à la rentrée.
(Désolé mocm pour le squat de ton post)


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