Quelques photos de mon CL420, qui est d'ailleurs malheureusement en vente, mon nouveau X5 le remplaçant.
C'est une dernière phase, type W140, millésimé 97. V8 4.2L, un véritable gouffre à couple, économique avec cela en plus avec une consommation très modérée, et surtout une fiabilité légendaire. Un salon roulant sur coussin d'air.
Je suis toujours à font étoile, j'ai d'ailleurs à côté un 300CE Sportline (un vrai !), j'ai aussi eu S320 type 140, 300SE type 126, 300CE, S500 Coupé typé W140, CL420, E270CDi... Et une 528iAL de 2001 !
Le X5 à été un choix pour moi assez simple : il me fallait un SUV top sur route, fiable et relativement sobre, le ML ne rentrait vraiment pas dans cette optique !
En Chine, tu trouves des versions rallongées de presque toutes les berlines, même une "simple" Passat. J'ai eu l'occasion de monter à l'arrière de cette dernière avec un chaffeur (tu ne peux pas conduire en Chine avec un permis non chinois) et c'est royal.
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