Changement d embrayage...pffff

[manucos]

je reviens juste sur la procédure, dans le document il faut un outil de pression spécifique...comment as tu procédé

et faut il revidanger la boite car je viens de le faire

merci

[charly57]

salut
tu veux vidanger la boite de vitesse ou la boite de transfert ?
pour ma part j ai vidanger la bt car en enlevant le cardan de liaison bt vers moteur ,la coupelle est sortie et du coup j ai perdu de l huile
donc,j en ai profité pour changer d huile
et oui,si tu as demonter ton mecanisme d embrayage,il te faut un outil de compression pour re-comprimer le diaphrame et re-mettre a 0 le mecanisme de rattrapage automatique d usure du disque
tu montes un systeme similaire,tu comprimes le diaphrame,tu approches 3 vis en contact du volant moteur sans les serrer,
et a l'aide de deux tournevis que tu introduit dans les petits trous du mecanisme d embrayage,tu re-comprimes les 3 ressorts de ce mecanisme,
ceci te mettras le rattrapage d usure du disque a zero
un conseil...ne remonte pas sans faire cette manipulation,car t es vitesses ne passeront pas !!!
moi j ai fabriqué ça...pas chere




il est bien dommage que mon appareil photo soit hs car j avais prevu de montrer en photo cette manipulation pour le tuto :x

[manucos]

merci de ta réponse

en fait je parlais de boite à vitesse car sur le tis bmw la procédure n'en parle pas, et il me semble que ce n'est pas nécessaire...pour la bt je viens de la vidanger ça serait idiot que l'huile se barre :x

merci pour les photos, je les soumets à mon mécano !!

[PDD]

Non aucune raison de vidanger la BV, par contre change le joint spy de la BV...

[manucos]

ok merci

[charly57]

alors manocos ? ça donne quoi

[PDD]

Non aucune raison de vidanger la BV, par contre change le joint spy de la BV...

oups j'oublie, change aussi celui coté moteur...

[manucos]

alors manocos ? ça donne quoi

merci de me rebaptiser, juste manu ça ira cos c'était pour sierra cosworth préparée que j'ai possédée 10 ans

pour l'embrayage j'ai passé les infos à mon mécano qui ne trouve pas d'outil de pression de dispo

je pense passer au plan B donc garage Delko qui m'a fait un devis honorable et qui accepte de monter les pièces achetées sur internet, et avec tes infos je vais leur demander ce qu'il change dans tout ça...

je reviens vers ce post dès que tout ça se concrétise , merci !

[charly57]

oupssss erreur de frappe,desolé

[mmomi1]

Bonjour


Pour le changement, j'ai trouvé ces videos sur YOUTUBE.
Est-ce OK?

tu montes un systeme similaire,tu comprimes le diaphrame,tu approches 3 vis en contact du volant moteur sans les serrer,
et a l'aide de deux tournevis que tu introduit dans les petits trous du mecanisme d embrayage,tu re-comprimes les 3 ressorts de ce mecanisme,
ceci te mettras le rattrapage d usure du disque a zero
le tuto :x

Sur la seconde video, il y'a le système de compression du diaphragme

[manucos]

merci pour ces vidéos instructives !

[charly57]

Bonjour


Pour le changement, j'ai trouvé ces videos sur YOUTUBE.
Est-ce OK?
Sur la seconde video, il y'a le système de compression du diaphragme

salut

oui,
sur la 2em video tu vois comment est liberé le disque au moment de l action de la pedale d embrayage,sauf que sur le mecanisme bmw ( je te mets un lien ) tu as un rattrapage automatique de l usure du disque qui est integré au mecanisme d embrayage
regarde les tofs du lien ;surtout celui parlant de bmw
http://www.schaeffler.com/remotemedien/ ... sac_fr.pdf
et si ce mecanisme n est pas remis a zero,en comprimant les 3 petit ressorts et en comprimant le diaphrame,ça ne marche pas et ça il ne le dise pas sur les videos
comparer le mecanisme d embrayage de la video et celui du lien bmw,vous verrez de quoi je parle
je me suis fais bz avant de comprendre comment il fallait faire pour le monter dans de bonne condition

NE JAMAIS : demonter la plaque de fermeture livré sur le mecanisme d embrayage bm sans avoir centré le disque,monté le mecanisme et serré l ensemble sur le volant moteur...