X3 Première génération de 2003 à 2010
X3 GS
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par X3 GS » 17 avr. 2013, 20:35
Fait le week-end dernier en 1/4h, aucun cache à enlever, il faut juste une seringue, c'est vraiment simple.
74250X3
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par 74250X3 » 17 avr. 2013, 20:39
Ne pas oublier la réinitialisation à la valise
"La montagne nous offre le décor ... A nous d'inventer l'histoire qui va avec !"
toby64
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par toby64 » 17 avr. 2013, 20:43
Ou pas ! ....
cedx3
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par cedx3 » 19 avr. 2013, 11:23
bonjour,
j'ai fait la vidange de la bt il y a quelques mois et pas besoin de valise sur le 2.0D 150cv. depuis plus un bruit, tt est parfait.
PDD
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par PDD » 19 avr. 2013, 17:38
J'ai reçu, par mail, la réponse "officielle" de l'agence BMW d'Aix-La-Chapelle (Allemagne) concernant la boite de transfert de nos X3, aucune réinitialisation à faire suite à sa vidange. Cela confirme l'avis de mon agence en Belgique.
cacane34
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par cacane34 » 21 avr. 2013, 14:57
super , y plus cas la faire , merci
Pascal
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par X3 GS » 21 avr. 2013, 20:33
Suite a ma vidange je constate une baisse significative de ma conso, presque 1L !!! Je trouve ca bizarre, une petite baisse pourquoi pas, mais 1L! Avec des parcours identiques bien sur. Des avis sur le sujet?
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TFA
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par TFA » 21 avr. 2013, 20:42
Les températures remontent, la conso du 2.0d y est sensible
ledesc
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par ledesc » 21 avr. 2013, 20:42
Baisse à l'ODB ou baisse calcul réel de la conso ?
X3 GS
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par X3 GS » 21 avr. 2013, 20:45
A l'ODB!
Pour la température, j'ai le x3 depuis 1an et j'ai toujours fait du 8l, la je suis a 7!
xphoto
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par xphoto » 22 avr. 2013, 20:36
je confirme.
va lire le sujet sur la consommation
ledesc
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par ledesc » 11 juin 2013, 17:04
xphoto a écrit : je confirme.
va lire le sujet sur la consommation
Pour ma part, ma consommation est stationnaire.
PDD
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par PDD » 11 juin 2013, 21:02
Aucune raison que la consommation dépende de la vidange de la BT...
toby64
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par toby64 » 11 juin 2013, 21:31
+1 !
Ou il parlait de la bva ?
cacane34
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par cacane34 » 11 juin 2013, 22:01
A bon ?j'ai pourtant entendu dire que la boite de transfert pouvait patiner ?? donc si il y a une mauvaise traction ou propulsion la conso va augmenter ? je dit une bétise ??
Pascal
toby64
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par toby64 » 11 juin 2013, 22:13
Oui, car dans nos bt ( sauf les e53 premieres generations ) le pont ar est en prise directe sortie de boite.
Si la bt patine, seules les roues av ont moins de couple, et donc au pire, tu te retrouves avec une BMW sdrive !
cacane34
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par cacane34 » 11 juin 2013, 22:21
ok Toby merci pour tes lumieres
Pascal
klawal
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par klawal » 12 juin 2013, 07:06
+1 avec Toby.
Mais 1 litre, c'est environ la surconsommation provoquée par l'xDrive par rapport à un sDrive.
Si on consomme 1 l de moins, on peut se demander si les roues avant sont encore entrainées. A vérifier, peut être ?
toby64
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par toby64 » 12 juin 2013, 08:05
Oui et non, la surconsommation est en grande partie liée aux frottementset inertie des cardans, differentiel av, arbre de pont et bt a vide.
Sur les anciens 4x4 tel mon pickup ( les vrais !
) on pouvait debrayer les cardans av et on gagnait largement 1/2l et 5 a 10 km/h
Donc bt hs ou pas, ca ne change pas grand chose.
klawal
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par klawal » 12 juin 2013, 09:26
Oui, tu as raison, comme le train avant n'est pas débrayable aux moyeux, même si la BT n'est pas en prise, l'ensemble est quand même entrainé et génère une surconsommation par rapport à une 2 RM
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