X3 sd 160/kh Max

[ricou13]

Merci beaucoup , c'est beaucoup plus claire maintenant .
Après ont peut jamais être sur de rien , je suis en route pour la rentrée a BMW , sa m'étonnerais qu'il la rentre direct .
Quoi qu'il arrive je vient très vite au nouvelle .

[HELSINKI]

salut,

tu n'aurais pas roulé en réserve de diesel un peu trop longtemps???

[ricou13]

Salut,
Oui dimanche soir j'ai rouler l'ordinateur ma afficher 0 km d'autonomie .
Depuis j'ai mis le plein bien sur lol .

[ricou13]

Je suis actuellement a BMW il ont vérifier le niveau d'huile et il et très limite alors j'en et racheter il me font le niveau actuellement .
Par contre pas possible de le passer a la balise vue que tout marche bien sinon c'est 180euro a mais frais et la voiture bloquer 3 jours .

[ricou13]

Tout content je reprend l'autoroute pour retourner au travaille , et la bamm encore une perte de puissance .
Cette apres midi je retourne les voir pour la déposer au moin elle sera entre de bonne mains enfin j'espère .....

[callaway0409]

dans ces conditions, je ne pense pas que tu puisses faire l'économie d'un diag :no:

[toby64]

Surtout que comme elle est garantie, si le pb reste present maintenant, le diag fera partie de la prise en garantie !

Essayes quand meme de rouler a 3500tr sur une autouroute pendant 20mn pour voir ...

[ricou13]

Il mon dit que si jamais la voiture avais encore une perte de puissance il la passerais au diagnostique a leur frais Bien sur .
Y'a t'il une différence entre la balise et le diagnostique ?

[ricou13]

Quand j'ai repris la voiture elle marcher très bien , le compteur à plus de 200kh .....
Je freine radar et la arriver a 150kh plus rien .
Arriver en ville je le ressent pas trop car a bas régime elle marche plus tôt bien .
Mais y'a un truc un peut louche je trouve que depuis 2 ou 3 jours quand je suis a l'arrêt j'entends a peine le moteur , alors que d'habitude sa ronrone bien .

[ricou13]

Je vais quand même essayer de rouler a 3500 pendant 20minutes , au bout d'un moments quelque chose doit s'afficher sur le tdb ?

[toby64]

Non, rien ne s'affiche.
Tu devrais retrouver les performances normales si ca s'est fait.
des fois, a l'arret apres le cycle de demarrage, il y a une odeur bizarre a la sortie du pot.

[ricou13]

Pas d'odeur pour le moment , ont ma dit aussi que ça pouvais venir de la vanne (egr) c'est possible ?

[Yo6992]

Regarder les niveaux c'est bien beau mais par exemple sur la série 3 (E90 comme la mienne), il n'y a PLUS de jauge
Que l'électronique sur l'ODB, qui indique si on doit rajouter "+1 litre" ou pas :|

[ricou13]

Il mon parler de la suralimentation et c'est vrais que je consome beaucoup de gazole en ce moment .
Je vais leur enmener cette apres midi d'urgence .

[Yo6992]

Certes mais c'est comme ça sur tous les nouveaux modèles (y compris la Mini de ma femme qui a le même odb que sur la série 3 !). Pas d'autre choix que de faire confiance à l'électronique, il n'y a plus rien de "mécanique" aujourd'hui

[Yo6992]

C'est comme ça ... En même temps, jamais je ne laisse une voiture sans la faire tourner au moins tous les 15 jours - 3 semaines (le temps des vacances où je suis parti de chez moi par exemple )

[ricou13]

Je vient aux nouvelles , je sort de BMW pour eux sa vient des électrovanne du turbo , et c'est pris en garantie j'ai rdv dans 3 semaines . Ils mon dit que je pouvais roulée avec le véhicule sans problème .

[toby64]

L electrovanne de turbo , c est quoi exactement ? ( une electrovanne, je connais, mais sur un turbo ? )

[ricou13]

J'ai pas tout bien compris mais c'est un problème régulier sur les gros moteur , et sur tout c'est a cause de ma conduite qui et beaucoup trop sportive . Le on/off c'est pas très bon .

[toby64]

Attention, ne te laisse pas culpabiliser par ton concess qui n a que 2 buts :
1 te faire endosser la responsabilité
2 te faire payer !

J exagere , mais a peine .
Quand j entend qu u e electrovanne de turbo , c est un probleme sur les gros moteurs ... Ca me laisse perplexe ! Demandes leur si BMW est donc plus reputé pour maitriser les petits moteurs ?

Surtout, vrai ou pas, ne laches pas que tu conduit on/off ! Que au contraire, tu respecte temps de chauffe et temps avant coupure moteur etc ... .!

Si tu sens qu ils ne veulent pas tout prendre en charge, defends ton steak ! et surtout, demandes des precisions, voir qu ils te l'ecrivent !