Différences entre le 3.0d 204 & 218 cv

[klawal]

Et la boite ZF semble plus robuste que la boite GM, même si on a l'impression qu'elle casse plus sur le X5 que le X3.

Question de poids certainement

[finger]

De poids et de conduite je pense,car si tu respectes la mécanique ,ça dure bien plu longtemps!!

[klawal]

De poids et de conduite je pense,car si tu respectes la mécanique ,ça dure bien plu longtemps!!

Tu insinuerais que les conducteurs de X3 respectent plus leur mécanique, en gros, que les conducteurs de X5 sont de gros bourins???

[finger]

Tu insinuerais que les conducteurs de X3 respectent plus leur mécanique, en gros, que les conducteurs de X5 sont de gros bourins???

Ben non,je roule en X5,je dirais l'inverse !!!! :P :P
à bientôt

[Yo6992]

Merci pour la rapidité de la réponse donc visiblement il vaut mieux que je m'oriente vers un 218 cv si je ne veux pas être trop déçu car tu dis 400Nm ce qui correspond à ma classe e en variante hivers et franchement c'était plus light ...en revanche 500Nm celà se rapproche de mon ancien moteur en version standard (j'étais à 510Nm pour 1840 Kgs)
Merci pour ces précisions ... je suis déçu car je venais d'en trouver un de 07/2004 avec 120Mk avec tts options pour 20500€ sachant qu'il sortait d'un check-up complet BMW (vidange des boites et pont)
Si tu veux me donner encore ton avis je suis prenneur !
Merci

Tout juste... Les changements apportés en Septembre 2005 ont été plus importants que la seule lecture des catalogues ne le laisse paraître. Au-delà des motorisations, on peut aussi noter des évolutions dans les packs d'options en France, sans compter en diesel l'ajout du filtre à particules, quelles que soient les motorisations.
Bref aujourd'hui, il est certainement préférable pour toi de t'orienter vers un 3.0d 218 BVA plutot qu'un 204 BVA ... A toi de trouver le bon compromis prix / kilométrage / options !

[cacane34]

bonsoir ,

peut-on obtenir le meme résultat avec une reprog ou bien les modifs sont plus profondes au niveau de la mecanique ,
et est-ce que bmw peut faire la reprog ????

[ledesc]

[...]
On est aussi passé d'une boite auto GM 5 vitesses à une boite ZF 6 vitesses.
[...]

Au fait elle peut encaisser quel couple la ZF ? je commence à avoir une petite idée derrière la tête !!!

[Yo6992]

Au fait elle peut encaisser quel couple la ZF ? je commence à avoir une petite idée derrière la tête !!!

Au moins 600N.m puisqu'elle équipe le 3.0sd de 286CV...
Avec la marge, je dirais un bon 750-800N.m, sans problème !

[Colonel]

Sur les X5 E70 et le X3 sd c'est la 6HP28, qui peut encaisser 700Nm. A l'origine les X3 non-sd ont la 6HP26 qui encaisse 600Nm

Ceci-dit il est possible que BMW mette de la 6HP28 partout maintenant.

[ledesc]

Merci à tous pour ces précisions, cela rassure