Si t as envie d un x3 et le budget, prends le , la vie est parfois courte pour ne pas en proffiter qua,d on peu !
Et ce quelque soit ta motivation ! Tu n es pas le seul vu le nombre de x3 en circulation
Perso pour ton budget je prendrai un 3.0d ... d'ailleurs il y a 3 mois j'étais dans ton cas ! Après l'essai du 2.0d 150 cv bah.. j'ai vite changé d'avis (ok je sortais d'un z4 2.5L ^^) mais rapport poids puissance le 150 cv marche kif kif comme l'ibiza tdi 100 cv de ma copine..
Et j'ai trouvé mon 3.0d pack luxe, 130 000km. Véhicule français avec entretien BM! 11500€ et 85€/mois pour l'assurance tiers vol incendie (et j'ai 25 ans, soit 7 années d'assurance)
ne soit pas pressé et trouve toi une bonne occasion en 3.0d tu ne seras pas déçu (et bcp plus fiable également)
Je suis absolument pas préssé t'en fait pas !
D'ailleur oui j'ai calculé un peu plus en detail le coup d'un 3l, et bien je m'en tirerais pour 50€ de plusenviron par moi juste pour le gasoile.
Bien vue Toby, il sera important de verifier tout les travaux effectué , amortisseur, trains roulant, biellettes, silent bloc pont/train/moteur, pont/ toutes les vidanges, surtout la boite de transfer ( tout les 90.000) donc si la dernière n'a pas ete faite, tu es bon pour la faire.
180.000, il doit aussi y avoir une inspection 2 de réalisé .
Cela peut vite couter cher si tout n'est pas clean.
Ouais c'est vrai que 190000km ca commence a faire, et ca fait aussi beacoup plus de chose a verifier ...
Sinon j'ai encore quelque question, le cuir est il un bonne argument de revente ? Parce que j'en est trouvé un autre sinon mais interieur tissu.
Ensuite sur un pack Luxe, a part le cuir justement et l'espece de petit ecran (qui peut faire office de "GPS") quelle sont les differences?
Sinon y'en aurait un autre mais il me parait etrange : a la place des boutons il a de commutateur rotatif pour le reglage du chauffage etc. Qu'est ce que ca veut dire? Est ce une option en plus en moins? http://www.leboncoin.fr/voitures/478056576.htm?ca=7_s
Arf ok et c'est grave doctor ?
Parce qu'il y en a encore un autre mais celui la c'est pire il n'a pas de trape a la place du GPS non plus.
Provenance d'allemagne ?
Le dernier ! Il a la clim manuelle et pas de gps , et c est meme la premiere fois que je vois pas de trappe de boite a gants sur le tdb !
C est pas plus un luxe que mon xm u e gti !
Le precedent : il a le petit gps ( petit ecran dans l'autoradio et pas de couleur )
Ca n est a mon avis pas plus valorisant que rien pour une revente future.
Mais cela dit, un bon autoradio ecran gps adaptable pour e83 fera bien l'affaire !
Oui effectivement j'avais pas remarqué que sur celui ci non plus !
Bon et bien celui de Blois me plait quand meme beacoup, il a tout ce que je demande, il est pas tres chere, et malgres ces 190000km il y a d'ecrit "entretient BMW a jour" ...
Bon ok ca veut rien dire mais bon, j'vais rentrer en contacte avec le vendeur, je verrais bien.
Et je vous remercie encore de toute votre aide, vous etes geniaux !
tu est prêt a acheter un x3 15k€ et l'assurer au tiers ? Passe par ton père au pire ça sera mieux !
Je ne sais pas si tu es spécialiste en frime, mais certainement pas en assurance pour donner d'aussi mauvais conseils. Il est bien plus judicieux d'assurer au tiers la voiture si on ne peut assumer une garantie dommages que de faire une fausse déclaration en l'assurant au nom de papa quand on roule avec au quotidien. Il y a bien plus à perdre que 15k€.....
J'crois que tu es tout a fait dans le sujet donc pas de HS!
Par contre je ne suis pas sur de bien avoir saisie ce que tu as dis ...
Le mieux pour toi, c'est de l'assurer au tiers, et de me debrouiller pour les reparations en cas de sinistre ?
Si tu assure le véhicule tout risque au nom de ton pere, que tu as un sinistre et que l'assurance découvre que tu l'utilisait régulièrement , il ne te couvriront pas.
Il vaut mieux assurer le vehicule à ton nom, au tiers le temps que ton bonus monte.
Et bien ! Heureusement que je poste !
Du coup les lave phares ne signifit pas systematiquement des xenons?
Comment fraiment savoir que c'est des xenons? Je souleve le capo et je devrais le voir non? Avec les messages /\ voltage etc...
Pour le x3 e83 , si a l'intérieur du phare il y a l'espèce de loupe lenticulaire et les laves phares sur pare chocs , ce sont les xénons...A la mise sous contact , phares allumés , ils doivent effectuer un mouvement de balayage vertical (très visible si l'auto éclaire un mur à quelques mètres).
Donc ok pour l'assurance, j'suis completement d'accord, c'est ma voiture, je l'assure a mon nom, j'ai toujours fait comme ca ! Quite a l'assurer au tiers.
Et pour les xenon c'est exactement comme sur une serie 3 finalement? Du coup elle ne les avait pas la voiture, vous aviez raison de toute façons.
Attention, je ne suis pas sur, mais je crois qu'il y a eu des e83 avec comme option, le lave phare ( les petit gicleurs qui depassent devant les phares ) mais sans xenon ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/462208338.htm?ca=7_s
Voila ma derniere trouvaille, il m'a l'air parfait !
Belle jante, pack luxe, cuir ! Peu de kilometre, entretien ok, pas de fap et gps.
Je vais la voir au plus vite !
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Pour le x3 e83 , si a l'intérieur du phare il y a l'espèce de loupe lenticulaire et les laves phares sur pare chocs , ce sont les xénons...A la mise sous contact , phares allumés , ils doivent effectuer un mouvement de balayage vertical (très visible si l'auto éclaire un mur à quelques mètres).
