Lotus vient de franchir le seuil symbolique de la tonne (1080 kg) avec sa nouvelle Exige S qui a subi une cure de Monsieur Plus : V6 central à compresseur de 3,5L, 350 CV. 3,8 s de 0 à 100 km/h. + 7cm d'empattement et + 26 cm en largeur...
On commence à s'éloigner sérieusement de la "gentille" Elise...
C'est un peu dommage mais dans l'air du temps : Les motoristes, pour gagner quelques ch, plutôt que d'optimiser la mécanique, collent un compresseur ou un turbo.
A part Porsche, je ne vois plus beaucoup de 6 cyl qui sortent 350-400 ch (ou +/-100 ch/l) sans respiration artificielle...
L'avantage des compresseurs et turbos est d'annoncer des consommation normalisées favorables (tout en étant moins cher à produire), l'inconvénient que ces moteurs sont en vie réelle bien plus gourmands, que leur homologues atmosphériques.
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