Votre avis m’intéresse!

[redred11]

Alors je viens aux nouvelles, j'ai essayé la 2001 3i 164 kkm cet après midi.

Points critiques :
- porte conducteur a un problème et ne peut s'ouvrir que de l'intérieur
- climatisation trop faible, bonbonne à recharger
- fissure de 30 cm sur le pare brise
- Chargeur cd coffre, pas sur qu'il fonctionne bien
- ODB affiche une conso instantanée de 17l/100..
- clé télécommande ouvre à distance une fois sur 2
- problème d'ouverture du toit ouvrant (se soulève pour la position 1 mais ne glisse pas pour une ouverture totale)
- Bruit présent des pneus à l’arrière (pack sport, pneu extra large, ....normal?)

points rassurants :
- moteur démarre à un quart de tour
- boite à vitesse douce, sauf quand on appui fort sur la pédale ou un coup de puissance prend la voiture
- Pneu en bon état
- Carrosserie en bon état
- feu et antibrouillard au xénon
- sono correcte (branchement d'un aux)
- intérieur correct pour un 4x4 de 14 ans..

Sinon la direction m'a paru assez lourde comparé à ma CRV essence (du gâteau comparé à la X5).. ce sentiment de lourdeur a disparu petit à petit tout au long du trajet..

Le prix peut être révisé à la baisse (environ 6000 euros).. qu'est ce que vous en pensez à la lecture des points ci-dessus? les points critiques sont gérables?

Merci les amis

[kangaroo1]

ça me semble faire trop de points critiques...
Sans compter ceux que tu n'as pas encore décelé et que le vendeur a peut être "oubliés"!

[redred11]

Tu as raison, c'est seulement ce que j'ai pu décelé en étant pas mécano et n'ayant jamais possédé de BMW.

C'est juste que le prix de vente me laisse un peu de marge pour pouvoir réparer ces points critiques..mais bon je pense que c'est une mauvaise idée je laisse tomber!

Allez NEXT

[mairet]

Bonjour,
propose un passage de valise chez le CC du coin (penses à prendre RDV), même à tes frais, cela t'évitera d'énormes surprises et pourra te donner le suivi (si il y a).
Maintenant pour les points négatifs:
Pare brise: pourquoi ne le fait il pas changer?
Porte conducteur: problème déjà vu sur le site, voir comment le régler (le temps et le prix)
Climatisation: sera vu par la valise, sinon demander à la CC
la clé: peut-être n'utilise pas souvent le X ou pas assez longtemps (voir sur le site)
Pneus: pack sport en 19 pouces si plus alors pas d'origine, et sinon demander à la CC si problème sur l'angle des pneus
Toit ouvrant: peut-être juste un problème d'entretien (nettoyage) sinon CC
Bref si tu peux l'emmener en CC et poser toutes les questions pour connaitre les solutions, alors là tu pourras négocier le prix ou passer ton chemin.
Cordialement.

[jerem51]

Pour moi perso,ces quelques défauts ne m'aurait pas gêner outre mesure en rognant sur le prix étant donner que je suis mécano aprés à toi de voir si tu es bricoleur voir bon bricoleur pour certaines choses

[redred11]

Le bruit du train arrière présent surtout quand on est assis sur les banquettes arrières, est ce que c'est un bruit normal vu la taille des pneus??

[iliessou]

Franchement les points critiques mentionnés sont à la portée de tout le monde et au vue du prix d'achat comme tu dis tu as une belle marge pour peaufiné ce X5.

[sandra.m]

Pour le toit ouvrant : Pour l'ouvrir totalement, il faut faire une seconde pression sur la commande ...
L'as-tu fait ?
Dans la négative pour une seule pression, il se trouve dans la position "dite" confort !

[redred11]

J'aimerai tant joindre ce forum très sympatrique en tant que possesseur d'un X5


Si vous devez choisir à ma place (paramètre entretien et état général laissé en neutre) mais le paramètre fiabilité et longévité dans le temps est le PLUS IMPORTANT:

BMW X5, année 2002, 3l D, 149000 km, état général ok, pas trop de souci apparent..prix 10000 euros

OU

BMW X5, année 2001, 3l i, 164 000 km, état général ok, mais les soucis annoncés au dessus..prix 6000 euros

Ca serait quoi votre choix?

[jules64]

Salut,

3.0i sans la moindre hésitation .

[Flagada]

Mon vieil oncle garagiste (paix à son âme) m'a toujours dit : "Une BMW avec un moteur diesel, c'est comme des semelles de crêpes sur des pompes en croco" ...
Le 3.0i, sans aucune hésitation non plus !
Amitiés

[olivier67]

Un moteur pareil, c'est 300.000 km, et plein de plaisir.
Le 3.0i, sans hésitation aucune.

[jerem51]

A voir suivant l'utilisation que tu va en avoir car si tu fais bcp de ville ou petits trajets alors je te conseille le3.0i par contre si tu as l'intention de faire des grands trajets alors je te conseille le 3.0D aprés hormis les pb de BV,un diesel coûte bcp moins cher en entretien....
Ensuite au niveau conso cela te coutera bcp moins cher de mettre du GO plutot que de mettre du sans plomb
A toi de faire ton choix tout en ayant éssayé les 2,choisis celui qui te procure le plus de plaisir

[jerem51]

Je vois que bcp conseille le 3.0i aprés & pour info,le 3.0D est quand même le moteur réputé le plus fiable au niveau de tous les différents moteurs diesel de sa génération
De plus étant mécano depuis presque 20ans,un moteur diesel fera tjr plus de km qu'un moteur essence
Aprés,chacun est libre de penser ce qu'il veut

[sandra.m]

+1 avec Jerem

[jerem51]

redred11,ton X5 diesel est cher,je te conseille de chercher plus ou ailleurs car moi j'ai chercher 2 mois celui que j'ai acheter il y a 3mois & je l'ai payé 11700E,X5 pack Luxe,suspensions sport,ja19p,149000km,AN 2005,blinder d'option....je l'ai acheté à un particulier...il faut prendre ton temps
Question conso 3.0i 15 à 20L/100km
3.0D 7.5 à 9L/100km
Le tout en conduite cool alors imagine si tu es comme ma femme et que tu as des semelles de plomb alors je te laisse imaginer la conso du 3.0i tu vas bouffer tes culottes

[redred11]

Jerem1 ! Je transfère ton salue à ta femme pour l'histoire des semelles de plomb

n'oublier pas que la boite 3D est plus sollicité que le 3i en raison du couple..donc à priori à kilométrage égale la BVA 3i est suposée mieux conservée

[sandra.m]

Je ne pense pas qu'un moteur diesel, plus coupleux, use prématurément une boite de vitesses automatique : Le convertisseur est là pour cela (notamment). Le fait qu'il y ait plus ou moins de couple ne change donc rien à la boîte ... Ou je me trompe ?
En revanche, une utilisation en ville va plus "user la boîte (en fait, non) il faut simplement la vidanger plus souvent ... tout comme on fait sur les moteurs ...

Et effectivement, le fait de faire l'entretien de la boîte de vitesses automatique régulièrement va assurer sa longévité !

[soso]

c'est normal pour le bruit je prend aussi la 3i,mais on achete la voiture non!!!!!
, je laisse pas mon 3d pour cela ,il a raison jerem

[Lor@n]

Le 3.0i risque d'etre un peu juste en terme d'agrément, il ne faut pas oublier que le x5 dépasse les 2T.
J'avais ce moteur sur mon X3, je le trouvais à peine juste en puissance pour pousser la bête..., et en terme de conso, j'étais à 14/100 en mixte.

Fait bien un essai avant de te lancer.
Et surtout prend bien la conso en compte, car une moyenne de 16L/100, cela reviens à un sacrée budget/mois.

Sinon le moteur est ULTRA fiable.
Par contre il est en BVM ou BVA?