comme prévu j'ai fait quelques photos du démontage et remontage des deux courroies climatisation et alternateur pour mon
X3 dec 2004 E83 2,0 diesel de 218 000 kms
achat des deux courroies chez BMW de :
courroie nervurée clim : 18,40 euros
courroie nervurée alternateur : 38,97 euros
Commencer par démonter le cache moteur supérieur ci-dessous

Démonter les 4 vis de la fac supérieur

Enlever la vis comme indiqué coté gauche

Enlever la vis comme indiqué coté droit

Enlever les deux vis centrale 2 et 3 et déboiter le cache 1

Couper la courroie de la clim à la barbare

Mettre un cliquet de 24 et tourner dans le sens de la flèche pour détendre le galet tendeur 1 et sortir la courroie 2

Schéma du circuit de la courroie alternateur

Pour remettre la courroie neuve commencer par le coté pompe direction

Tourner le galet tendeur dans le sens de la flèche et placer la courroie derrière le galet 1 cliquet de 24

Placer la courroie sur la poulie de la clim en 1 et pousser sur la courroie en 2 en tournant dans le sens de la fleche le vibrequin 2 avec une clé à cliquet de 24

Les courroies posées

En fait le changement sur mon modèle est très simple pas besoin d'outils particuliers
a bientôt
Merci pour ce tuto, j'ai remis toutes tes photos en grande taille, beaucoup plus facile pour bien comprendre tes explications. City







