Hello à tous,
Non ne tuez pas le post
Mon X3 a désormais 200 000km -pas de changement au programme Klawal.
J'ai pris rendez-vous (la semaine prochaine) auprès de la concession BMW du coin pour l'inspection qu'il me réclame.
1 : J'ai dû insister auprès du chef d'atelier pour le remplacement de la courroie d'accessoire (d'origine), il a répondu qu'il fallait la changer à 100 000. Fort alors que le X3 est toujours entretenu dans leur atelier !
2 : Je lui ai alors posé la question pour les vidanges pont et BT. Il m'a répondu que ce n'était pas préconisé.
3- Je lui ai parlé du fait que le voyant du xdrive se déclenche de + en + fréquemment sur petites routes dans virages non glissants, sachant que les 4 pneus semblables sont usés à 50% de manière identique. il m'a répondu que c'était peut être un problème de pression. Mais le voyant de crevaison ne s'allume pas !
Résultat je suis moyennement motivée à mettre le X à la concession, pas rassurée du tout.
Que me conseillez-vous de faire ? BT/Pont/autres... sachant qu'il n'est plus garanti et que j'ai beaucoup de route à faire bientôt.
Merci de vos avis avisés...
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