Bonsoir
Après avoir terminé les 2000km de rodage je vous fais part de mes sentiments sur cette F34 2.0i xdrive.
Extérieur : La ligne de cette F34, c'est elle qui m'a donné le déclic. Je la trouve très belle, une ligne élancée, tout simplement classe et élégante
Je sais pas dans quelle catégorie elle se situe, pour moi c'est une grande berline familiale coupé
La finition M marié avec le gris métal fait bien ressortir ses courbes, elle s'exprime par son avant au regard envoutant et agressif, un corps tout en longueur et un petit becquet qui affine son derrière. Vu de derrière, elle à un petit air de SUV.
En tout cas elle attire bien les regards
peut être une des première qui roule dans la région. Sur 2200km j'en ai pas croisé de F34 ... Est elle si boudé que ça ?
Intérieur : L'intérieur est bien finit, les commandes faciles à prendre en main. Le gps pro est génial, il est très précis pour les annonces et la molette tactile :geek:
Pouvoir stocker les musiques sur le DD c'est top ! J'adore ce volant M avec les palettes :geek: , il est très agréable au touché avec une bonne prise en main.
Quand on regarde dans le rétro
un vrai tunnel, ce qu'elle est loin cette lunette arrière !
Les sièges tissus/alcanthara sont très doux mais ils se salissent super vite si vous avez des enfants en bas age.
Les places arrières et le coffre sont immenses, on peut incliner les dossiers arrières vers l'avant pour gagner encore un peu plus de coffre.
Moteur Le 2l essence est très silencieux, il n'y a pas de vibration et pas de mauvaise odeur assez désagréable sur les diesels :face:
Certes ce 184ch ne donne pas de coup de pied au cul mais il a l'allonge et c'est tellement bon de dépasser les 4000tr/min et de titiller la zone rouge
C'est un 4 cylindres mais il me fait doucement sourire au-delà des 6000tr, il m'enchante, j'ai la banane
et c'est largement assez pour mon utilisation.
Sur les 2200km je suis à 8l avec 30% ville 50% routes 10% autoroutes et 10% petites routes de campagnes perdues.
BVA8 Vous la connaissez déjà, souple, linéaire, douce, passage de vitesse imperceptible, zéro a coups.
Si vous roulez peu laissez vous tenter par un essence, c'est que du bonheur !!! Et puis c'est quoi 0.15cts de plus par litre et 150km en moins par plein quand on a les moyens de prendre des
bétaillères M50d des voitures qui avoisinent les 90k voire plus.
Par exemple le son du X6M est plus plaisant que le fake son retransmit via HP par le M50d pas taper
Sur l'autoroute c'est d'un confort qui berce rapidement les passagers. La direction est formidable très doux, un régale ! Les freins manquent à mon avis un peu de mordant et quand on relache la pédale elle fait un " clonc "
qui est silencieux sur la MB, pensez à prendre les freins M si vous achetez votre F34
Mode éco pro: Pas très intéressant ce mode, c'est mou, ça endort, mode turbo cassé ou il faut écraser la moitié de la pédale pour avoir un soupçon de gagner 5km/h de plus.
Mode confort : Bien pour la ville et départementales. Suspensions agréable en mode chamalo.
Mode sport : Il est génial pour les ronds point et petites routes de campagnes. Pour le poids et le gabarit (4m80) ce F34 n'est pas à l'aise en ville et les petits chemins, il est plus fait pour faire de la routes/autoroutes. Mais je me suis bien amusé sur les petits chemins dans le coin.
Alors quand je pense à ceux qui sont en berline/coupé avec plus de puissance ça doit être jouissif !
na
Problème Bruit aérodynamique à partir de 90km/h coté conducteur
vraiment indigne sur un véhicule comme ça.
Le jour de la livraison j'ai eu la vitre du compteur rayé sur 2 cm ... Il me change tout le compteur et regarde pour le bruit de sifflement mercredi.
Bref c'est une excellente voiture de familiale avec beaucoup de place/coffre pour ceux qui ne veulent pas d'un SUV.
J'espère en avoir fait le tour des principaux thèmes sur ce CR.
Hésitez pas si vous avez des questions
Tu m'encourage donc pour la F34 335i xdrive 
?
Tu as réussi à régler le sifflement coté conducteur 
appart quelques unes à ma CC j'en voit aucune sur la route 
