Conseils pour une 120d X-Drive M Sport

[calmos]

Je cherche à remplacer la 118d de ma fille (pauvre petite !) de 2008.
C'est une pure propulsion, elle a presque 6 ans, cote environ 10 000 € et je recherche plutôt une traction ou une 4x4.
Mes choix :
- Audi A3 2.0 TDI 184 ambition avec qq options (36 000 € - 12 %)
- Seat Leon 2.0 TDI 184 toutes options (32 000 € et 20 à 25 % de remise !)
- 120d Xdrive 184 M Sport (car vraiment trop moche en normal) à 41 000 € (-20% possibles en concession ou chez mandataires)
- Golf 2.0 TDi (184 ?) mais vraiment ... Bof !
Le prix reste un critère important, je voudrais rester vers les 30 k€.
Qu'en pensez-vous

[cityzen60]

Ta fille souhaite rester sur une BVM ?

Je ne suis pas un grand fan de la Leon, mais ne suis pas monté dans la dernière.
La Golf est vraiment sympa, très confortable, son design très conservateur peut en effet rebuter.

Esthétiquement parlant, je préfère l'A3 sportback, l'A3 3 portes n'est pas mal non plus. Par contre, l'intérieur très dépouillé de l'A3 me plait moins que celui de la F20, même si les matériaux de la compacte aux anneaux sont de meilleure qualité (le touché du haut de la planche de bord est plus sympa sur l'A3 que sur la 1)

L'A3 diesel tiendra mieux la côte en occasion, je pense.

La sécurité du xDrive est un gros avantage quand même

Bon choix

[Corpas]

Eh bien voilà une fille qui a un papa gentil...

Moi je ne sous estimerai pas la golf 7 qui est une très bonne voiture, surtout en TDI 184 GTD, un must bien équipée d'origine.

J'ai essayé une golf 6 GTD (reprog) et franchement ça déménage pas mal, ce qui doit déjà être le cas d'origine à mon avis.

Ma femme à une golf 6 TDI 140 carat et franchement je prends beaucoup de plaisir à rouler avec!

La 7 à encore progressé en matière de confort et d'agrément de conduite,elle est aussi à l'aise en ville que sur de plus longs trajets.

C'est une auto très homogène, sécurisante et bien finie, tout en restant discrète ce qui est une bonne chose finalement.

Bref tu pourrait en essayer une et AMHA c'est le meilleur compromis...

[calmos]

La Golf est pas mal mais l'A3 est plus "classe", pour peu d'€ en plus, surtout comparée à la GTD, vraiment chère !
La 308 me semble bien et meilleure marché mais il manque encore un vrai moteur (on attend le 150 ou 160 cv !)
La Léon souffre d'une suspension bien sèche en version FR (la seule sympa).
La série 1 est restylée dans 10 mois ... Mais il y a des offres intéressantes en ce moment (XDrive ultimate)

Reste l'A3 en version hybride (150 cv essence + 54 cv électrique) et 50 km d'autonomie en tout électrique.
le tarif : 39 000 € (ARGHHHH !) moins 4000 € de bonus moins la remise (inconnue à ce jour)
Sortie au printemps 2014 ... Ca peut être intéressant, suivant les offres.
1,5 l /100 km ... en théorie et 35 g de CO², d'où le bonus de 4000 €.
La 184 cv est à près de 37 000 € en Ambition, optionnée (xénon, rétros auto, PM, Hifi, JA)

Pour la 120xd, les conditions de fin d'année sont au mieux, ça n'a pas l'air de décoller (physique avant "spécial", hors pack M design)
Bon, j'hésite encore ...
La GTD est est à 37 400 e mais bien optionnée (BVA DSG6, Hifi, PM et amortissement piloté), 184 cv. Il faudrait - 15 % !
Mon budget : premium à 30 k€ ou courant (308, Léon, DS4) à 25 k€

[flatouinne]

1,5 l au 100...

[klawal]

Ma femme a maintenant un Kia Ceed, de la catégorie de la Golf.

Nous l'avons depuis 18 mois, et en sommes très satisfait.

L'équipement et la finition est au top, le rapport qualité prix parfait, garentie 7 ans. Très bonne boite auto double embrayage.

Juste le moteur 135 ch essence qui manque un peu de peche par rapport à la puissance annoncée, mais ma femme ne fait pas de circuit....

Et toute équipée (cuir chauffant, toit ouvrant panoramique, key less, GPS caméra, Xenons directionnels, BVA, jantes 17', pédalier alu, HiFi,...) tu dépasse avec la remise (17% à l'époque) de peu les 20000 €.

Il existe maintenant une version coupé 184 ch turbo, à peine plus chère, ou une version diesel de 128 ch.

...Sauf si elle fait une fixation sur une image de marque Premium





NB : les Kias sont développées en Allemagne (à Frankfurt), fabriquées en Europe. Le chef du développement et l'ancien responsable du design de chez Audi (Schreyer, père de la TT)

[Corpas]

L'audi fait plus classe que la golf,je suis d'accord avec toi mais mis à part le design il y a beaucoup trop de choses communes entre la golf et l'A3( plate forme,moteurs,transmission etc...).

C'est une des raisons pour lesquelles je n'ai jamais acheté d'audi,je ne veux pas avoir l'impression de rouler dans ma golf...

[calmos]

Merci pour les conseils !
@ Klawal: Effectivement, la Kia est tentante mais bon, les Coréennes (en voitures !), j'ai du mal comme les japonaises.
En bonne affaire, ce serait le Seat Léon 184 full à 31 000 €, remise possible 19%. Mais un peu virile en suspension (modèle FR)
@FAP: pourquoi pas la 308 ? Mais elle me semble au prix de la Golf, aïe ! Je vais aller sur le configurateur Peugeot.
L'Audi A3 me tente bien : des 3 portes d'occas' bien équipées en TDI 150 à 24 000 €, de cette année (6 mois, 10 à 15 000 km, extension de garantie constructeur). Ou une TDI 150 ambition à 30 000 € remisée.
Pour l'A3 "E-Tron" à 1,5 l/100 (on ne rit pas ), c'est parce que la fifille aimerait une hybride mais elle n'y connait pas grand chose en voitures, avouons le. Il faudrait par contre 9000 € de remise (4000 de bonus et 5000 d'Audi ??), pour rentrer dans le budget (maxi 30 k€)
la 118d cote encore 10 000 € et il y a 4 roues complètes JA 16" en pneus hiver, ça aidera à la vente.

[X3-68]

Ma femme roule depuis 3 semaines avec une 118d M Sport.
Elle avait avant une 118 Sport Design. Voir mon CR viewtopic.php?f=32&t=15858
La nouvelle mouture n'a rien à voir avec l'ancien. Voir mon CR viewtopic.php?f=32&t=15858
En finition M Sport elle est déjà bien équipé. J'ai juste ajouté la détection obstacle AV et le pack Xénon adaptatif
En plus la 118d sort maintenant en X drive.

Sur Elite MAchine, tu as la 118d Xdrive (sans option) et boite méca à 29758€

[calmos]

Quel est ce site ? Elite-auto ?
Le budget est bon : 30 k€ !
C'est le même moteur que l'ancienne, mais pourquoi pas, ça suffit je pense.

[ISIDORE]

Encore faut il qu'ils trouvent l'auto que tu commanderas chez un concessionnaire de la marque, et à ce prix...

Moi les ''Elite-bagnoles'' je suis allergique, désolé,

[TFA]

Pour l'A3 "E-Tron" à 1,5 l/100 (on ne rit pas ), c'est parce que la fifille aimerait une hybride

En hybride je jourais la sécurité avec Toyota (Prius, Auris, Yaris)

[flatouinne]

Encore faut il qu'ils trouvent l'auto que tu commanderas chez un concessionnaire de la marque, et à ce prix...

On peut être contre ce genre d'enseigne, mais ne te fais pas d'illusion, ils n'avancent pas au hasard, et ont sous la main un CC qui leur permet d'afficher ce tarif, et de marger eux aussi.

[calmos]

Dans ce cas, je me demande si on ne pourrait pas les "cout-circuiter" directement chez le concessionnaire !
On s'y retrouverait : la moitié de la marge du mandataire pour moi, l'autre pour la cc !
actuellement (fin de mois de décembre bientôt et fin d'année), 20 % semblent réalisables sur une série 1 XDrive neuve.
12% sur une A3 184 ou 150 , en TDI. Mais délais supérieurs en "sportback".
Pour l'hybride A3 ETron, chez Audi, à 41 000 €, j'ai un peu peur ! C'est tout nouveau et la fiabilité (on n'est pas chez Toy, c'est clair)
Par contre, elle serait rechargeable pour 50 km en tout électrique (printemps 2014)

Bon, ce serait une 118d xdrive vers 29 000 ou bien, je craque et je prends une A3 184 ambition luxe (38 500, remisée à 33 800)
J'hésite ... La finition de l'Audi est vraiment excellente et peu de boutons sur le tdb, j'aime, c'est épuré. Mais 4000 € de plus
(retrouvé à la revente ?)

[calmos]

je reviens de chez Audi, le cc du coin.
Pas terribles les conditions, sur une A3 150 : 8% et ... 5 mois 1/2 de délais :no:
Et une occas dispo, une sportback 150 ambition bien optionnée (Xénon, GPs, etc) mais à 31 700 € et 11000 km.
C'est un peu le délire : seulement moins de 2000 € qu'une neuve remisée à 10.
Pour la 118 xd, pourquoi pas mais restylage en vue à l'automne 2014 ...

Essai de la 120 xd ce samedi.
Et aussi, Golf GTD (également 184 CV)
Hésitation avec une A3 sportback 184 ambition luxe (38 500 € ! avant remise ?) 5 mois 1/2 de délai, toujours et partout (idem au Luxembourg)
Occasions A3 : RIEN ! ou moins 13 % et 15 000 km, 6 mois, c'est nul.

[calmos]

revenu de deux cc BMW pour une 120 xd : l'offre commerciale se limite à l'absolute x drive soit 12% (13 en pleurant)
c'est pareil que il y a 6 ans mais le tarif n'est pas le même, en xd.
De plus, 450 € de "frais de mise à la route", on se fiche du client ! On arrive à 37 000 €, hors budget.
Pourtant, remise possible, source Autoplus, 17 % !!!
Donc, fini pour la série 1 actuellement; je verrai au Luxembourg (offres "festival" dans quelques jours).
Et finalement, l'Audi A1 suffirait à la fifille, en sportback, S-Line 143 : près de 10 000 € de moins qu'une A3 Ambition Luxe 184.
la 308 est à 32 000 € en 150 cv féline, c'est le délire, c'est juste une Peugeot, quoi ! Pas une Audi.

La Seat leon Fr 184 est aussi tentante , remises à 21 % neuves mandataires !!! soit 25 000 € au lieu de 31 000, full (full led, hifi, GPS, etc)

[cityzen60]

malheureusement, les éditions limitées comme l'absolute xDrive sont pour partie à la charge du CC qui tape déjà dans sa marge. ils ne font donc pas beaucoup d'effort supplémentaire.

par ailleurs, avec la 116d et surtout la sortie de la 114d qui est un vrai succès ( ) les CC ont vidés leurs stocks et remplis leurs objectifs de F20/21 pour 2013, ils ne sont pas enclins à faire de gros efforts malgré la fin de l'exercice proche

enfin les remises autoplus, je reste circonspect, on obtient souvent bien plus, parfois moins, je ne sais pas comment ils font leur grille

[calmos]

Effectivement, l'A3 SB annoncée à 5% se négocie au moins à 8% !
La série 3 toute nouvelle, en diesel, est annoncée à moins 17% ! Cela semble beaucoup ...Plus que le coupé 4, en tout cas.
Par contre 25% pour une A8 ou série 7 , c'est plausible vu le peu de ventes.
J'attends avec impatience l'auto-festival du Luxembourg, tarifs connus dans 8 jours (pack d'équipements offerts, remises brutes, etc)
Cela crée une bonne (pour l'acheteur !) concurrence avec les CC françaises.

[cityzen60]

ah ouais, 99€ par mois

[Corpas]

À 99€ par mois ça doit être une LOA alors?