J envisage de monter un attelage sur mon X1 mais sur le net ils vendent des attelages pour véhicules équipées de l'option
"porte charge" ou pas
Comment savoir si mon véhicule possède cette option ( véhicule achetée d' occasion) ?
il me semble que c'est une histoire de pneus rsc pour un attelage et option non rsc pas de montage possible d'attelage
enfin ça c'est la théorie BMW
heureusement que tous les véhicules possédant un attelage ne sont pas obligés d'avoir des runflats !
Merci pour ta réponse mais le problème des pneus ,c'est pour entreposer la boule dans le coffre (manque de place avec le kit de réparation )
Moi mon soucis c'est savoir si mon véhicule est équipée ou non du porte charge en option car les sites de vente d'attelage
propose des produits pour véhicule avec l'option porte charge ou non comme suivant :
Caractéristiques :
Indications : 4 x 4 (E84) ne se monte pas sur les véhicules équipés d'origine du porte vélos
Date de mise en circulation : 11/09-
Type de rotule : Rotule verticale démontable sans outil
Masse remorquable : 2000Kg
Masse statique : 80Kg
Découpe : Aucune découpe
Poids de l'attelage : 18Kg
Quelqu’un peux t 'il m'envoyer des photos de son X1 avec l'option porte charge ?
Quid du crochet de remorquage après l'installation d'un attelage ?
Je ne sait pas ce qu'est le porte charge ?
Pour le rangement de la boule, avec le modèle d'origine, BMW te livre un moussage à la forme à mettre dans le coffre à la plaçe du kit de réparation des pneux. C'est parce que tu ne peux pas mettre les deux en même temps qu'ils imposent les run flat.
Mais ça fonctionne en calant le kit de réparation près du disque dur au fond du coffre
J'ai retrouvé la photo de mon installation d'origine en seconde monte en concession.
Je remonte ce sujet sur les attelages sur le X1 ... Je vais en faire installer un, quelqu un peut-il me dire si la boule d'attegage est détectée par le pdc sur un x1 phase 2, ou les deux capteurs centraux du pdc semblent beaucoup plus bas que sur le phase 1 ...
Ci-dessous, le phase 1, le pdc semble plus haut que l'attelage, pas de pb je pense :
Ci-dessous, le phase 2 avec le pdc beaucoup plus bas, la boule doit arriver juste entre les deux capteurs ...
Je viens d'en faire monter un sur ma F20 (attelage d'origine et invisible,la marque est Westfalia)
Il y a un boitier spécial repris sur le faisceau qui neutralise les capteurs centraux lorsque la prise de la remorque est branchée
Oui, c'est le même principe et certainement les même capteurs ... ce qui m'inquiète c'est la position des deux capteurs centraux, beaucoup plus basse que sur ton E61 ou sur le premier X1... je m'inquiète peut être pour rien, les ingénieurs ont quand même du penser à ça
Bonjour,
Vaut mieux tard que jamais!
La marque westfalia est reconnue par de nombreux constructeurs , chez BM, elle est en monte d'origine. Sur ma voiture précédente, Alfa 159, même monte après achat avec en prime certificat de garantie constructeur!
B@V
Bonjour,
Ce qui m'a fait dire qu'en monte d'origine, il s'agissait de cette marque, même attache ou similaire et la clef même forme au détail près seule la couleur du plastique change!
Sorry
Pour la f20 j'ai commandé la coquille support de boule pour le rangement dans le coffre
Le polystyrène est pilpoil au dimensions de la boule
C'est donc identique à l'origine
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sur E61 ,Mais je pense que ça fonctionne de la même manière ! 
