X3 3.0D 204cv - Panne X drive ou servo moteur boite de transfert

[TFA]

Oui, nos voitures sont faites pour rouler et pas seulement pour rester à porté de la concession qui l'a vendue.
Lors de l’achat on te dit bien que tu a une garantie sur tout le réseau et on te donne même la liste de concessions.

[Guillaume66]

Ce genre d'attitude est quand même à double tranchant et je trouve assez navrant. Un réseau, c'est fait pour donner une qualité uniforme de traitement à travers un territoire. Le fait de mal traiter un client non seulement le fait détourner de ta concession, mais en plus risque de le détourner de ta marque. Encore plus quand c'est bmw et tarif "premium".

Attention, je n'ai pas dit qu'il le traitait mal ! J'ai dit qu'il n'appliquait que les conditions contractuelles prévu dans le réseau. Sans plus.
Pour ses clients fidèles il ajoute, quand il veut leur faire plaisir une sorte de SAV hors contrat (certainement à la tête du client). Les autres clients se débrouille tout seul hors contrat et se retrouve à vivre ce que subit Bassprodukt.

[sebx5]

mais lui la misere

excusez moi du terme

ne te laisse pas ........c'est une BMW ou une copie que tu as acheté , certe tu l'as acheté en Belgique et alors....

BMW BELGIQUE as tu telephonez ?

:suspect:

[jros]

J'ai un X3 2.0D 150Ch de Juillet 2005 avec 141 000 kms au compteurs
Jusque là, aucun problème mis à part des détails (siege chauffant qui a brulé !!!).

Cela a commencé par des petits accoups lors des accelerations ; j'ai cru à ce moment là qu'il s'agissait de probleme sur l'injection ...
Quelques jours plus tard, le voyant 4x4 s'allumé suivi des voyants ABS et Frein;
De plus, lors de l'arrêt du moteur, des petits claquements s'entendent sous le véhicule et non pas du compartiment moteur ...
Aprés avoir recherché sur le net, mon diagnostique est : servomoteur ou boite de transfert

J'ai mené mon véhicule chez BMW et le verdict : boite de transfert == 2 700 € pieces et MO !!!!

J'ai fait une réclamation chez BMW France mais sans illusion mais il est clair que le XDrive est le point faible de ces véhicules ... mais pour l'instant, BMW ne veut pas le reconnaitre ...

Donc si tous ceux qui ont eu ce problème peuvent se regrouper et remonter cela à une presse spécialisée , cela pourrait avoir une influence ....

Si certains sont intéréssés ...

jose.ros@asi-system.com

A+

[bds91]

Constatant un bruit à l'accélération après un léger freinage, j'ai lu et re-lu ce post en me disant que ce défaut pourrait bien venir de la transmission.

Par contre, aucun voyant ne s'allumait .

N'y croyant pas, j'ai cherché, cherché, cherché.... et j'ai trouvé le fautif : C'était un caillou d'environ 2cm qui s'était logé dans le pare-choc arrière à droite de la trappe en plastique servant au remorquage. :o

Après plusieurs essais, c'est confirmé : mon X3 n'était pas en panne

[island110]

Bonjour a tous,

voici une photo de la boite de transfert de mon X3.

Le véhicule à 96000 km et je ne constate pas de fuite.

Vu ce qu'il y a écrit sur ce forum et vu que la BT est tres accessible et que je dispose d'un pont, je vais faire moi même la vidange de la BT.

Je prendrai des photos de l'huile usagée pour la comparer à l'huile neuve BMW

[PDD]

Et en plus il y a déjà un "post" consacré à la vidange de la BT, ajoute y tes informations...