Vibrations dans les sièges, merci pour votre aide

[PHIL39]

Bonjour,
Je possède depuis Septembre 2012 une 525 XD Touring.
Je ne suis pas content de ce véhicule, depuis le début j'ai des vibrations dans les sièges
avant lorsque je roule à vitesse constante aux alentours de 120 km/h qui deviennent vraiment
pénibles et agaçant lors de grands parcours.
La voiture a été regardée, testé, les jantes changées sans résultat, si ce n'est à la fin
l'atelier m'a dit "la voiture est dans les standards BMW" malgré mon mécontentement ??
Aujourd'hui, le CC me propose de reprendre un X3 3.0 D ?
Je suis très hésitant et me pose de nombreuses questions sur ce véhicule compte tenu que je fais
environ 40 000 km par an...
Avez vous des retours sur la fiabilité, confort, consommation, etc....
Est ce le bon choix pour faire un kilométrage tel que le mien ?
Je vous remercie par avance pour vos réponses et votre aide...

[PHIL39]

Que pensez vous de la possibilité de passer sur un X3 3.0 D ?
Est ce un bon choix ?

[sandra.m]

Pas un probleme de transmission?







Voir plus loin
Doc Bmw
Dit la meme chose !!!

[PDD]

Que pensez vous de la possibilité de passer sur un X3 3.0 D ?
Est ce un bon choix ?

Bien sur, véhicule super agréable et aussi fiable qu'une autre BMW. L'assise plus haute est pour moi un agrément supplémentaire dont je ne voudrais plus me passer.

[PHIL39]

J'ai essayé le X3 et pas du tout convaincu.... Pas très confortable et intérieur très moyen
pour un véhicule à ce tarif. Ma série 5 Touring est plus confortable et l'intérieur plus luxueux..
J'essayerais un X5 prochainement afin de comparer avec ma série 5.

[Alexis77]

Pour les vibrations, je regarderai dans un 1er temps l'équilibrage des roues puis l'usure des pneumatiques et la géométrie. Après je ne sais si les roulements peuvent avoir un lien de causalité avec ton problème.

C'est dommage d'être déçu par un tel véhicule car la série est un très bon choix pour les grands rouleurs. La tenue de route et le confort sont en principe meilleurs qu'un SUV.

[PHIL39]

Merci pour ton retour. Le véhicule à fait plusieurs séjour le cc, tout à été démonter
les jantes et pneus remplacés, la boite de transfert analysé, enfin tout...
A la fin, la conclusion est que le véhicule est dans les standarts BMW...
Pas très concluant...
Je pense qu'il y a un problème de conception du véhicule car je ne suis pas le seul à avoir le soucis...
Certains ont même vu leurs véhicule remplacé.
Enfin, compte tenu de ce soucis, je préférais m'orienter vers un 4X4 mais après l'essai du X3 ???
Je pense donc essayé un X5 et après on verra...

[marcou]

Phil, j'ai fait 136.000 km avec une 525d Luxe xDrive, de mars 2012 à octobre 2013. Tout était OK, sauf quand les pneus RFT étaient en fin de vie et usés en facettes (vibrations importantes vers 110 km/h). Je ne pense pas que cela soit ton cas.
As-tu ou peux-tu essayer des pneus non RFT? C'est peut-être une piste.
Ou changer de taille de roues?
Quand BMW a changé tes jantes, ont-ils remis tes pneus?

[PHIL39]

Marcou, ils m'ont changés jantes et pneus, auparavant j'avais des 17' et ils mis des 18'
avec pneus RF. Cela à amélioré un peu, mais à vitesse constante entre 110 km/h et 120 km/h,
c'est vraiment flagrant et énervant, sur les grands parcours c'est un enfer...
De plus, c'est eux les pro pas moi, j'ai même contacté BMW France mais ils ne maitrise pas le problème..
Cela fait 17 mois que j'ai la voiture et comme je suis en location ils commencent à proposer autre chose
car ils se doutent que je risque de changer de marque...
Il est inacceptable qu'un véhicule de ce niveau ait un tel problème et que leurs SAV soit incapable de le régler d'une manière ou d'une autre..(ils se disent grand constructeur??)
De plus, je leurs aient signalés une semaine après réception et j'avais demandé à ce que l'on me change
de véhicule...
Avant je faisais confiance, mais maintenant avant de m'engager je souhaite essayer, de plus je ne suis
pas très chaud pour reprendre une série 5 c'est dans ce cadre qu'ils m'ont fait essayé un X3 3.0 D...
Mais, désolé pour un véhicule à 70 K€, aucun confort et finition intérieur très limite, donc pour moi c'est non...
Je vais essayer le nouveau X5 et après on verra...
Il est sûr qu'aujourd'hui je suis méfiant sur leurs véhicules...

[Alexis77]

Toutes les motorisations peuvent avoir ce symptôme ou uniquement les F10 525d ?

C'est dommage d'être déçu par cette série 5 qui sans ce pb est selon moi une excellente voiture.

Chez Audi, le SAV n'est pas terrible encore aujourd'hui même s'ils font des efforts.

[jeanlouis]

Bonjour,

à voir les silentbloc des barres stabilisatrices aussi


Perso, j'irai voir un bon mécanicien car il y en a , pas forcement là où on le pense " les grandes concessions de marques " , faut un petit garage avec un super mécano avec qui tu exlique ton problemo avec qui tu regarde sous la voiture et pas à un chef d'atelier qui écoute note et qui balance ça et toi tu vois rien du tout ni le type qui bosse sur ta caisse ni ce qu'il y fait, rien !!?? car aujourd'hui avec leurs valises magique :face: , ils ni connaissent rien!!!!



A+ jl

[ISIDORE]

Je n'ai roulé qu'une fois en F10, j'ai été bluffé par le confort en general.
Na101, tu dis que tu n'aimes pas les sièges confort, pourquoi ? J'en ai eu sur une E60 et par rapport à ceux d'origine, je les ai trouvés exceptionnels. C'est le maintien que tu juges insuffisant ?

Phil, si tu dois changer de voiture, fais en amont un long essai sur route / autoroute. Juste pour mettre les chances de ton côté. As-tu essayé une autre F10 que la tienne pour t'assurer que la tienne a un gris problème par rapport aux autres ?

[rom330ci]

J'ai pris possession de ma f11 samedi, je rencontre un problème un peu similaire de vibrations aux vitesses dans une fourchette comprise de 100 à 120 globalement.

Je ressens de légères vibrations dans les sièges, voire même ressenties au niveau du plancher pour le passager avant. Ça ne le fait pas tout le temps, on dirait même que des fois ça disparaît complètement! Des fois ça fait même comme un léger bourdonnement...

C'est une 535 xdrive, pack M, montée en 245 45 18 aux 4 coins, en pirelli p7. Les pneus arrières sont un peu usés. Après une petite recherche sur le net il semblerait que ce soit du au pneus rft?

Je pense la passer en jantes 17 et pneus hiver prochainement, on verra si ça change quelque chose.

La voiture est parfaite mais ce truc me gâche un peu le plaisir

[rom330ci]

Effectivement les RFT souvent incriminés, cela dit sur ma précédente e92 montée en 19 pouces et RFT ça ne vibrait pas...

Je vais commencer par faire un équilibrage des roues on verra bien!

[roland charles]

des nouvelles de ces vibrations ?

[Endurance44]

Apres avoir roulé un peu sur 4 voies hier soir dans des vitesses entre 110 et 130 km/h, pas de vibration selon moi, ou alors je suis dans le domaine de la vibration "psychologique"....
Donc "ouf" pour le moment, et puis ça dépend vraiment des revetements anyway, certaines 4 voies ont un revetement "vibrant" quoiqu'il arrive.

[Kduc1]

bonjour phil39 as tu résolu ton problème de vibrations ? Je viens de reprendre une 520 gt f07 2013 et.... Vibrations dans les sièges à partir de 110... Avec pneux runflat ou non été ou hiver... 275/40/19 et 245 45 19...
Merci pour votre aide.