Deux de ces kits ont été testés dans la presse automobile,il s'agit de celui de la 120d et de la 330d.
Extrait de l'article: (c) AutoPlus 12/2013
La 120d:
"Grâce au kit M performance la 120d passe de 184 à 200cv et voit son couple bondir de 380 à 420nm.
Facturé 1119€,cet équipement comprend une reprogrammation du boîtier ainsi qu'un refroidisseur d'air de suralimentation plus grand.
Notez qu'il faut le demander à la commande car il est installé en usine et entraîne une modification de la carte grise...
Au volant,le gain est franchement perceptible.
Déjà douée face aux chronos,la 120d gagne des reprises canon et des accélérations de vraie sportive,quitte à perdre un peu de son homogénéité.
En Effet,méfiance sur route humide:la motricité est rapidement prise en défaut avec,à la clé,des dérobades du train arrière qui peuvent surprendre!
Avec 200cv sous le capot,la 120d affiche un sacré caractère!
Des lors,il n'est pas inutile de s'offrir d'autres équipements frappés M,notamment les freins.
Le verdict:plus homogène sans.
La 330d:
Comme pour la 120d,le kit ///M performance proposé sur la 330d est disponible sur toutes les finitions,de l'entrée de gamme longe à la très chic luxury.
L'idéale s'avérant la M sport qui affiche un look en rapport avec les prestations de 6 cylindres.
Grâce à la préparation(une cartographie modifiée et un échangeur majoré)ce dernier gagne 27cv(258cv@285cv)et 40nm(560nm@600nm)de couple.
L'addition s'alourdit de 1344€ au minimum,voire 1793€ si l'on opte pour l'option 2 avec freins spécifiques.
Mais le plaisir est au rendez vous!
Le moteur,onctueux,réactif et musical transforme le break en déménageur express.
En prime,grâce à la transmission intégrale pas de souci pour faire passer la puissance au sol.
Le verdict: la cerise sur le gâteau! "
Voilà une "option" méconnue mais qui a AMHA est une alternative interessante aux reprogrammations traditionnelles,cette moins poussée mais qui va dans le sens de la fiabilité.
De plus aucun souci ni avec la garantie,ni avec l'assurance en cas d'accident!
Je trouve que l'augmentation de puissance est mineure car je suis allé chez Audi et ils m'ont dit que pour 1500euros il passait la S4 Avant de 333ch à 410ch 
donc c'est relatif 
