Garage vide recherche E70 LCI

[Tonybot]

Je ne suis pas spécialiste X5 mais les pbs de casse de chaine me semblent très rares et peu connus.
J'ai plus entendu parler de Pb de casse de boite de vitesses (surtout sur E53) et des débats sur leur vidange ou non à 100 000 km.

Dans les avis que j'ai essayé de recueillir ici et là sur les différences d'agrément 35d /40d c'est la boite 8 qui a été mis en avant, la différence moteur ne semblant pas flagrante. Le second point concerne l'i-drive 2 qui semble être un énorme progrès par rapport au 1.

Je reste donc curieux de la possibilité d'up-grader un 35d avec un i-drive2 et une reprog qui doit en faire un joujou fort sympatique ...

je trouve aussi! il y a un trop grand delta en un 35D et le 40D pour deux ou trois mois de différence tous ça pour une boite huit, l'i-drive 2 et une face avant plus réussit!
mais voila!!! le LCI a la côte d'amour! et les proprios le savent! les cochon!!! aujourd’hui vendeur demain acheteur "C'est le jeux ma pauvre Lucette"

[Corpas]

Non! pas de M!!! trop voyant trop tape à l'oeil, trop cher au quotidien en entretien en assurance et trop convoité
Par contre! d'accord avec toi! ça oui http://www.leboncoin.fr/voitures/545982430.htm?ca=2_s
Moins tape à l'oeil,on pourait la prendre pour un X5 D pack M, elle est en vente au moins depuis trois ou quatre mois, en cherchant un Cayenne V6 3.6 essence je suis tombé dessus d'où ma recherche actuelle,mais X5 40D,
et si je ne trouve pas bientôt ça risque de ronronner en huit pattes

Sérieusement entre le X5 50i de ton lien et un ///M il n'y à plus de grande différence,ni en entretien,ni en assurance et encore moins en conso à mon avis...

Sans compter qu'à la revente le ///M sera plus recherché que le 50i presque invendable de nos jours...

Pour le côté plus tape à l'oeil je suis d'accord,et encore,mais dans ce cas pas de Cayenne non plus.

[clem238]

Crois moi entre un M et un X5 50i normal il y a une grande différence..

Rien qu'à la pompe on le sent (6 vitesses VS 8 )! Je ne parle pas de l'assurance qui est (200€/mois pour moi, et j'ai 55 ans! 0 sinistres et ma région n'est pas à risque).

Rien que la M3 n'est pas raisonnable..

Après quand on M///, on ne compte pas!

[Tonybot]

+1 avec toi! entre un 50i et le M, en conso mixte +3 voir 4 Litres de plus - Assurance plus du double - Entretien aucune idée, mais ça doit piquer les yeux, et tout ça pour 0.8 sec de mieux pour le 0 à 100
Un "M" oui !!! dans une série 3! avec un bon levier de vitesse histoire de scier du bois mais pas en X5 qui est très agréable à regarder,mais qui a un CX de boite à chaussure de 2200 KG

[clem238]

Les M ont un entretien spécifique, et pas les mêmes consommables

Pour la M3, le V8 préfère la DKG, et oui tu en scies des trucs sur circuit

[Tonybot]

Je ne crois pas car les problèmes de chaîne de distribution sont rares, peu connus donc pas sources de mauvaise publicité. Par contre le 40d n'est pas apparu avec les versions LCI donc potentiellement plus récent que les 3.0sd et 35d ?

Quelques temps en arrière ce problème serait passé inaperçu! mais grâce ou à cause d'internet tout est amplifier, personnes ne post pour dire que tout va bien :no:
et quand c'est une courroie on trouve ça plus normal, même entre les remplacements prévus :face: alors q'une chaîne c'est pour la vie! oui oui!!! mais pas toujours
plus sérieusement je ne penses pas que cela soit un problème récurent sur le 3.0sd ou 35d et encore moins sur le 40d :king:

[Tonybot]

La première est en dépôt vente, suite à un contact téléphonique a la CC
La seconde une reprise (d'après moi se serait l'ex d'un membre du forum " biger "
La troisième à un particulier, mise en vente depuis 28/02/2013 http://www.leparking.fr/voiture-occasio ... 011%7C2014
Suite au contact téléphonique le commercial m'a fournit les 7 derniers caractères "vin" du deuxième et il correspond a un X6 E71 version pays Arabes
Peut être que c'est un peut tôt pour de sévères négociations, mais très bientôt quand le parc VO se remplira de X5 repris suite aux livraisons de F15, les plus durs s'adouciront!
le temps joue pour moi, du moins je l'espère? si je ne craque pas avant!
+1 pour le blanc aussi.

Pour le premier en dépôt vente l'annonce a était mise en ligne le 06/10/2013 (toujours pas vendu, le proprio doit commencer à se grater )
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 92766.html
Le deuxieme reprise CC, annonce mise en ligne le 15/12/2013 (trop fraîche et d’après le commercial "il ya du monde qui tournent autour" )
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 82827.html
La troisième un particulier,annonce mise en ligne 28/02/2013 et renouvelée le 30/12/2013 (le prix est toujours le même!!! après tout ce temps ??? un coriace surement!!!)
http://www.leboncoin.fr/voitures/440488023.htm?ca=2_s
pratiquement dans le prix des deux premiers alors qu'ils ont une garantie de 24 mois,contrôlés,révisés
Le temps de vente moyen pour un X5 de particulier est de 3 mois, mais ça risque de se ralonger!!! avec l'arrivé des F15, beaucoups plus de E70 en VO
Bon!!! je vais aller affûter mes armes patience! tony!!! patience!

[Corpas]

Crois moi entre un M et un X5 50i normal il y a une grande différence..

Rien qu'à la pompe on le sent (6 vitesses VS 8 )! Je ne parle pas de l'assurance qui est (200€/mois pour moi, et j'ai 55 ans! 0 sinistres et ma région n'est pas à risque).

Rien que la M3 n'est pas raisonnable..

Après quand on M///, on ne compte pas!

Ah oui quand même...

Merci pour ces éclairages clem238,n'ayant jamais eu ce type de voiture je ne pensait pas que la différence était si importante.

:welcom:

[Tonybot]

Belle bête que celui tu as dégoté chez Parcours à Aix

Et comme je connais le chef d'agence de Parcours Bordeaux, je peux même servir de "lièvre" pour la négo

Mais! dit moi!!! tu es une mine d'or, c'est la deuxième fois que tu me propose ton aide et dans deux régions différentes, j’apprécie énormément
toi! tu doit être un homme de réseau ??? :welcom:

[ISIDORE]

Pour moi, que ce soit un 50i ou un ///M, ce sont là deux autos plaisir aux décotes effroyables et en corollaire...très difficiles à revendre toutes les deux.


J'ai garé cette semaine mon E70 à coté d'un E70 ///M, titansilber, délogoté, franchement, rien de tape à l'œil !

Par contre, sa consommation est sans doute encore bien supérieure à celle d'un 50i, quant à l'assurance...idem !
Mais on parle ici de 7000km par an, voiture plaisir only... moi je regarderais à ta place un 50i ou un ///M, peu importe, mais <40k€ ! Ils sont certes rares mais il y en a parfois en occasion...

Celui de Parcours est négociable, je bosse parfois avec eux pour l'agence de Bordeaux moi aussi, n'hésite pas si tu as besoin... ils me donneront leur prix de revient exact et tu pourras discuter ! :welcom:

[nico_cannes]

Il ne faut pas perdre de vue dans une solution V8 essence versus 6 en ligne diesel, que sur des déplacements WE ou vacances, dans un cas le poste carburant est anecdotique et dans l'autre pas du tout ce qui peut aussi devenir un frein à l'usage du véhicule...

[ISIDORE]

Nico, certes.... mais là on parle de 600km par mois...150 par week-end seulement...un vingtaine d'€ par dimanche de différence pour avoir un V8 qui chante. Pas énorme le surcout quand même !

[clem238]

Franchement, faire le plein toutes les 500 bornes ca doit être chiant! Quand je vois que je fais 3 pleins de 100€ pour descendre dans le sud avec la 3, j'imagine même pas avec un X5!

Bon sinon Nico Cannes, y'a ma 535d GT toutes options à vendre, et elle est dans ton budget

[Tonybot]

C'est très bizarre ça??? en vente depuis le 28/02/2013 ? et il suffit que j'en parle! pour que l'annonce se désactive ???

[Tophe]

Mon meilleur pote a un M, il avait un 40d comme le mien auparavant... Il m'avait fait le résumé suivant à l'époque.
2x moins de kilomètres avec le plein.
2x plus cher à l'entretien.
Mais... 2x plus de plaisir à l'entendre et à le conduire !!!
Le choix est assez simple, plaisir ou raisonnable???

[ISIDORE]

J'ai eu un V8 essence que j'ai remplacé par un L6 diesel, deux E70.
Assurances identiques.
Consommation 14litres de sp95 vs 9litres de gasoil. Presque le double effectivement.
Entretiens identiques ou presque.
Plaisirs incomparables !!! Son, vibrations, puissance, performances...tout est à l'avantage du V8.

[Tonybot]

J'ai eu un V8 essence que j'ai remplacé par un L6 diesel, deux E70.
Assurances identiques.
Consommation 14litres de sp95 vs 9litres de gasoil. Presque le double effectivement.
Entretiens identiques ou presque.
Plaisirs incomparables !!! Son, vibrations, puissance, performances...tout est à l'avantage du V8.

d'accord avec toi isidore
assurance même chose à quelques euros prêt (après simulation chez mon assureur entre 40d et 50i)
Mon ex V6 3.5 consommation 14 Lts en mixte et avec 2 gamelles de moins
et pour le plaisir c'est comme jouir en même temps que sa partenaire, du plaisir dans le bas du dos et dans les oreilles un vrais pannard

[Tonybot]

Tony, tkiet comme disent les j'neus….

J'ai 2 pistes maintenant, tu vas l'avoir ton e70 V8

merci pour tes emails, on continue

Ouaich fap du 7.4 je kif trop ma race de pouvoir encore squatter la pompe du 95sp
à moi la collection de verre / mug et figurine de dinosaure, grâce aux points Shell
entre nous les j'euns on se comprend
pour ton implication :queen:

[nico_cannes]

Dans les annonces récentes il y a aussi celui là :

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... nce_0%5d--

40D bien équipé, sensiblement plus kilométré mais beaucoup de kilomètres en peu de temps signifie générallement autoroute et route plutôt que ville. Nul doute qu'il vaut mieux un X5 avec 100 000 km de route que 50 000 km de ville !

Le tout pour moins de 35 000 € et vendu par BMW !

Que demander de plus si ce n'est l'adaptive drive ?!

[Tonybot]

tu as raison nico pour l'usure du moteur/boite/trains roulants y a pas mieux que l'autoroute par contre au niveau calamine
tu te retrouves avec une voiture poussive/molle et qui peine dans les cotes :sleep:
la solution serait de la débourrer, tirer sur les rapports intermédiaires quand elle est bien chaude en ville et nationale pendant 10.000km
pour qu'elle retrouve ses roues de jeunette
moi je recherche une voiture avec 50 ou 60.000km, comme je les garde 4 à 5 ans avec une moyenne de 7000km/an
quand je les vends elles ont moins de 100.000km et partent rapidement
+1 pour l'adaptive drive