Question adaptive drive

[cedwat]

Si j'ai bien compris, l'adaptive drive réalise la quadrature du cercle en offrant un bon confort d'amortissement et une absence de roulis en courbe.

Le problème est que je ne le trouve pas dans le configurateur. Je vois "active steering" et "suspensions pneumatiques" mais je crois que ce n'est pas cela.

Est-il en standard en finition M ? Ou que faut il ajouter à cette finition pour l'avoir ?

[callaway0409]

va voir là : viewtopic.php?f=84&t=15542

klawal a tout expliqué

[Gtrs57]

j'ai tout lu à l'époque mais cela reste tout de même confus...pas évident de s'y retrouver....

[klawal]

Active steering correspond à la direction à pas variable

Le pack adaptive drive n'existe pas en pack M, il faut y associer le dynamic drive pour avoir ce pack complet

Mais c'est vrai que ce n'est pas simple

Je me surprends à configurer des X5

[cedwat]

C'est plus clair pour moi.

Merci.

[HAMANN]

Ca fait un moment que je n'y ai pas été mais quand j'allais sur le configurateur du X5, il était incomplet... Le mieux est donc d'aller le configurer directement en CC

En résumé, ce qu'il faut retenir c'est que l'Adptive Drive est une sorte de pack regroupant le Dynamic Drive (barre anti-roulis active) et la suspension adaptative. Cette dernière étant de série sur le X5 pack M (dans une version raffermie) il suffit de rajouter le Dynamic Drive pour obtenir l'Adaptive Drive indisponible sur le pack M.

Pour avoir essayé un pack M sans Dynamic Drive, j'ai trouvé la suspension Adaptative déjà très convaincante. Mais comme tu le dis l'Adaptive Drive réalise l'exploit d'allier à la fois confort et sportivité ce qui permet au X5 de surclasser les autres SUV (Cayenne, RRS, ML & cie à en croire le Moniteur Automobile)

C'est tout a fait ca.

[Gtrs57]

En résumé, ce qu'il faut retenir c'est que l'Adptive Drive est une sorte de pack regroupant le Dynamic Drive (barre anti-roulis active) et la suspension adaptative. Cette dernière étant de série sur le X5 pack M (dans une version raffermie) il suffit de rajouter le Dynamic Drive pour obtenir l'Adaptive Drive indisponible sur le pack M.

Pour avoir essayé un pack M sans Dynamic Drive, j'ai trouvé la suspension Adaptative déjà très convaincante. Mais comme tu le dis l'Adaptive Drive réalise l'exploit d'allier à la fois confort et sportivité ce qui permet au X5 de surclasser les autres SUV (Cayenne, RRS, ML & cie à en croire le Moniteur Automobile)[/quote]

tout a fait d'accord, j'ai trouvé le confort du nouveau M sport bluffant (équipé en 20') alors que le E70 était très raide d'origine.
Par contre, je ne vois pas très bien ce qu'apporte le Dynamic Drive....

[cedwat]

C'est le truc qui gère le couple entre les roues arrières pour aider l'auto à tourner je crois.

La gestion des barres anti roulis, c'est dans quel pack ?