Quand a l'huile, peut etre as tu raison, mais j'ai du mal a le croire !
d'autant que si tu roules pas, il n'y a pas de particules .Donc ce raisonnement ne tiens pas.
en revanche, je suis entierement d'accord pour dire que 3000km, c'est trop et qu'une vidange intermediaire s'impose.
je suis responsable de ce que je dis, pas de ce que tu comprends.
Pour moi le terme "oil service" vient du temps ou les BMW (jusqu'à la E36 il me semble)possédaient un indicateur de maintenance sur le tableau de bord composé de diodes vertes(5),une orange et une rouge.
+1
Début la disparition des diodes, on ne parle plus qu'en "Inspection" et le carnet de service ressemble à ça :
Les huiles sont devenues de plus en plus des assemblages complexes, avec de nombreux additifs de toute sortes, qui ne vieillissent pas très bien, et font perdre progressivement les qualités initiales de l'huile (surtout les long live)
Zut, je sors de la voiture (x3 2005) mais il me semble qu'il y a indiqué Oil service et que la fois précédente c'était Inspection.
Moi je roule tellement calmement que l''ordinateur me laisse 36000 km entre chaque vidange / révision Une fois un dépanneur a halluciné en voyant l'état de mes pneus après je ne sais plus combien de km, il n'arrivait pas à croire qu'ils soient si peu usés
J'ai lu que BMW voulait revenir à des vidanges annuelles car ils s'étaient aperçus que cela n'était pas bon de tant les espacer : http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=868291
C'est d'ailleurs le cas aussi chez Mercedes.
Je possède un X3 20d avec lequel je roule de moins en moins (8000 km par an maintenant)
L'indicateur de maintenance m'indique que le prochain Oil service doit être fait dans 21000 km mais cela va faire 2 ans depuis la dernière révision et normalement c'est l'intervalle au bout duquel la vidange doit être faite.
D'autres personnes ont-elles été dans ce cas et qu'ont-elles fait ?
Je suis dans le même cas que toi, au bout de 2 ans l'indicateur te demandera l'oil service, il prend en compte les Km mais aussi le temps.
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