Nos envies de GTI et sportives Youngtimers

[alain72]

personnellement je trouve le prix BIEN inférieur a la restauration complète du véhicule et les options en plus (cuir, toit ouvrant électrique) peinture entièrement refaite ...... Au bas mot + de 12000€ de restauration par un pro !!!!!!!!!!!!

[marcou]

Cela sent-il le "cache misère" comme abordé par City?

[cityzen60]

Je suis bien d'accord avec vous tous, une restauration complète coûte très très cher.

Mais, elles sont très difficilement vendable à ce prix.

La vallelunga dont j'ai parlé plus haut, restaurée par le garage Peugeot appartenant à une personne que je connais bien, tout a été refait : trains roulants, carrosserie complète, moteur "neuf", intérieur entièrement refait. Je ne sais pas combien elle a coûté à son propriétaire, je sais seulement qu'il l'a revendue un an après la restauration pour 8.000 €. Et il a mis plusieurs mois à la vendre au prix voulu. Il y a laissé des plumes c'est sûr.

Je l'avais vue de près, elle semblait sortir d'usine

D'accord avec Epicure sur la linéarité de la 1.9. Toutefois, les performances de la 115 sont vraiment hors d'âge, donc c'est sympa pour le fun et la ballade (le souhait de Marcou), beaucoup moins les chronos.

Une 115 se conduit au dessus de 4500 tr/min (un peu comme un 16 soupapes de l'époque). Les reprises sont anémiques en 4ème ou 5ème ! Pas toujours facile de se remettre dans se type de conduite quand on a l'habitude du diesel coupleux.
Par contre, la 2 monte à 80 et la 3 monte à 130 km/h à 6500 tours de mémoire. Pointue quoi

La 1.9 a plus de coffre en bas, d'où la sensation linéaire. Le pire étant quand on est deux ou trois dans la voiture (mon dernier essai, nous étions 3 gaillards dans la tuture, soit 300 kg de barbaque en plus des 890 kg de la voiture.... ben, j'ai cherché les chevaux

N'empêche, j'adoooooooooore cette voiture, et ma préférée est la Rouge Vallalunga, (ou le Gris futura)

[marcou]

fap ,super

City, voilà une annonce avec un sacré prix pour un sacré numéro.
Il faut trouver le bon amateur (si amateur est le bon terme):
http://www.leboncoin.fr/voitures/651600476.htm?ca=17_s

[cityzen60]

Bizarre, elle est immatriculée "DA". Il s'agit surement d'une voiture achetée récemment, hop, un coup de cache-misère, et revente dans la foulée peu de temps après avec un gros bénéfice

Ils auront du mal à la vendre.Typiquement l'annonce où il faut mettre la voiture sur un pont, vérifier les numéros de série..etc...

[Gtrs57]

15 900E !!!! on est quasi au prix d'origine...... je croyais que cela côtait entre 6 et 7000E....

[Yo6992]

C'est dans ces moments-là où je me dis que j'aurais du garder la mienne, comme neuve, jamais accidentée ni rayée...
En attendant, cher Marcou, si elle est bien restaurée comme indiquée, franchement, ça vaut le coup de se faire plaisir... En plus, elle est à côté de chez toi, pas trop de surprise et si ce n'est pas la bonne, tant pis
Et moi aussi, je vois très bien Mme Marcou cramponnée dans le baquet droit

[toby64]

Bizarre, elle est immatriculée "DA". Il s'agit surement d'une voiture achetée récemment,

Faut pas psychoter non plus, pareil, le gas vient de demenager ! Ou son pere lui a donné etc ...
Il faut se renseigner avant de juger " surement" !
C'est d'autant plus facile a verifier !

[marcou]

Yo
Lundi, RDV à 1 km de chez moi pour la voir.

[toby64]

Super , avec la liste de trucs a verifier que t'ont donné City et les autres, tu devrais pouvoir juger sans trop de risque d'erreur !
Et pour la curiosité, tu nous diras stp, le pourquoi de l'immat en DA ?

[marcou]

Toby, ce n'est pas la "DA" que je vais voir. C'est celle de la 1ère page.

[cityzen60]

C'est vrai qu'il peut y avoir eu un achat "propre" ou un déménagement. Mais j'ai toujours un doute, car quand on voit le nombre d'annonces où les voitures sont immatriculées très très récemment, ça fait beaucoup de déménagements ou de dons

Surtout qu'il m'est arrivé de voir des annonces pour des voitures, et de retrouver 2 mois après, vendue nettement plus chère, et avec une nouvelle immat.... louche non ?

Pour cette 205 à 15.000 €, j'avoue je suis très suspicieux, peut être à tort

[toby64]

Oups, j'avais melangé !

Meme si j'aime beaucoup le coupé 407, la 205 gti ...

[klawal]

D'autant plus que 27000 km en 30 ans n'est pas forcément une bonne chose pour la voiture.

Si ce kilométrage est réel, la voiture à du rester sous bâche un bon moment...

[Epicure]

D'accord avec Epicure sur la linéarité de la 1.9. Toutefois, les performances de la 115 sont vraiment hors d'âge, donc c'est sympa pour le fun et la ballade (le souhait de Marcou), beaucoup moins les chronos.

Une 115 se conduit au dessus de 4500 tr/min (un peu comme un 16 soupapes de l'époque). Les reprises sont anémiques en 4ème ou 5ème ! Pas toujours facile de se remettre dans se type de conduite quand on a l'habitude du diesel coupleux.
Par contre, la 2 monte à 80 et la 3 monte à 130 km/h à 6500 tours de mémoire. Pointue quoi

La 1.9 a plus de coffre en bas, d'où la sensation linéaire. Le pire étant quand on est deux ou trois dans la voiture (mon dernier essai, nous étions 3 gaillards dans la tuture, soit 300 kg de barbaque en plus des 890 kg de la voiture.... ben, j'ai cherché les chevaux

Oui, la 130 ch donne de meilleures performances mais comme tu dis, sa linéarité la rend moins démonstrative.
D'où l'intérêt de la 1.6, surtout en 115 ch.
Le top du top étant la rare 1.6 125 ch PTS .

[Gtrs57]

la 1.9 était surtout plus belle selon moi notamment à cause de ses immenses jantes de...15' contre 14' pour la 1.6. (j'aimais bien la série Griffe, verte avec jantes anthracite....)

La sellerie avait droit à du cuir ou simili sur les côtés....

[marcou]

Le coup ne foudre n'a pas opéré.
La carrosserie est nickel, le cuir magnifique.
Elle roule très bien, même si je trouve l'embrayage brutal.
Mais le TDB vibre, la moquette est un peu arrachée.
Ce n'est pas la clé d'origine.
Le TO est bien électrique, c'est étrange.
Bref, je passe mon chemin.

En tout cas, merci pour vos conseils.

[cityzen60]

Le TDB qui vibre c'est normal

Je pense que sur ce type de véhicule, on se fait des idées, puisque quand on les a connues, nous étions jeunes et c'était le top à l'époque.

Et puis la position de conduite haute, le volant non réglable, les appuies-têtes qui arrivent en haut des épaules, la direction dure.... Pour moi, le seul moment où la 205 GTI redevient magique c'est seul dans la voiture, et à l'attaque sur petites routes, l'aiguille du compte-tours en direction du rétroviseur droit Dans ce cas de figure, on prend un pied incroyable, surtout le petit côté instable du train arrière, qui peut donner de bonnes suées Un régal


Au fait, c'était une 105 ou 115 ?

Bon ben, tu vas te diriger sur la 407 coupé ?

[marcou]

City, c'est une 115 CV.
Au fait, les pneus étaient de la bonne dimension, pas de vibration au freinage

Pour la 407, j'attends que mon client sympa passe la voir au garage.

[sandra.m]

Moi, en tout cas, ce n' est pas la voiture que j'aurais achete. ..
Je crois que tu as bien fait de la laisser "a d'autres"