BMW 4xx première génération
X3dsr
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par X3dsr » 03 juin 2014, 15:48
Un 425 D GC resterait un quatre pattes, de 218 cv certes, mais un L4 quand même.
Dénonimation et cylindrée sont décorrélées désormais chez BMW.
Le X5 25d a droit aussi à sont L4…. Alors qu'un X1 16d reçoit un 2.0 l de cylindrée…
PS: L'aspirine n'est pas fournie par BMW….
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X3dsr
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par X3dsr » 03 juin 2014, 15:57
@Vemax
Pourquoi pas un 430d ? il aura moins de CO2 que ton actuelle 325d (une merveille au passage, je suis absolument d'accord, j'ai possédé la même
)
ça c'est le côté pousse au crime du fofo qui s'exprime par la voix de Na , ouellekome ! :afro:
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Vemaxboy
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par Vemaxboy » 04 juin 2014, 08:02
Pouvez vous me dire si La 420D 190CV est ou sera disponible ?
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par cedric2 » 04 juin 2014, 09:29
Non il n'est pas disponible. Seulement en version 184cv
A mon avis, il va falloir patienter qq mois. D'un autre côté, moins de 2% d'écart, ca ne doit pas se sentir à la conduite...
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par Vemaxboy » 04 juin 2014, 12:18
Je reviens de chez BMW
En Belgique une 420 GC avec les options qui me conviennent = 49.765 € (le concessionnaire m'a confirmé que le bloc moteur allait être celui de 190 CV).
La 430 GC avec options identiques = 57.413 €
J'avoue que compte tenu de la taxation en plus de 2.000 € lors de la mise en circulation.. ça fait cher le 3.0 Litres V6 : -( plus value = 9.648 €
Mon choix va donc s'orienter sur la 420 GC 190 CV : il m'a garanti que l’écart entre ma 325D (6 cylindres) et et le nveau moteur de la 420D (4 cylindres) n'allait pas être dramatique.
X3dsr
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par X3dsr » 04 juin 2014, 13:11
il m'a garanti que l’écart entre ma 325D (6 cylindres) et et le nveau moteur de la 420D (4 cylindres) n'allait pas être dramatique
En BA oui, en boite mécanique tu dois quand même perdre un peu en rondeur et souplesse, bref en agrément.
Le jouet fait quand même son poids, amha.
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par Seb@stien » 04 juin 2014, 13:19
Vemaxboy a écrit : ça fait cher le 3.0 Litres V6 : -(
Le "L6"
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par Vemaxboy » 04 juin 2014, 13:48
j'ai d'ailleurs opté pour la BA
Une première pour moi.. mais je ne pense pas la regretter chez BMW
bmwnico
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par bmwnico » 08 juin 2014, 23:19
par contre passer d'un 530 boite 8 à une 325 boite 6 , ça se ressent , mal grès que la caisse soit plus légère
Vemaxboy
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par Vemaxboy » 14 juin 2014, 15:59
Allez on ne vit au une fois dit le dicton :-)
J ai passé commandé de la 430D grand coupe....
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par Corpas » 14 juin 2014, 16:04
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par bencam » 16 juin 2014, 10:48
Super choix....mais la 430d est commandable??? mon concessionnaire me disait que non pas plus tard que samedi...
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par Vemaxboy » 16 juin 2014, 11:41
oui elle l'est.
Il suffit d'ailleurs de regarder sur le site de BMW tu peux y faire une configuration.
bencam
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par bencam » 16 juin 2014, 11:47
En belgique alors car en France pas de 430d gran coupé sur le configurateur.
Vemaxboy
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par Vemaxboy » 16 juin 2014, 11:51
oui je viens de constater qu'elle n'est pas présente en France mais bien en Belgique.
Ca ne devrait tarder ;-)
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par callaway0409 » 20 juin 2014, 15:10
ce serait exactement ma config: mineralgrau, alu line, pack M, jantes 19
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par Yo6992 » 20 juin 2014, 16:06
Je te suis à 100% Calla ! ... et je suis en train d'entamer des négos pour la 430d GC pack M-sport
On verra ce qu'il me propose d'intéressant
à l'issue de l'essai du 28/06 en même temps que celui du X4
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par bencam » 20 juin 2014, 16:18
les négos sur un nouveau modèle risquent d’être chaudes...quand je vois que planet Auto ne propose de 5% au lieu des 11,5 % sur le coupé...
Tiens nous au courant.Merci.
Yo6992
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par Yo6992 » 20 juin 2014, 17:06
Il y a beaucoup de solutions pour faire diminuer la note... Il n'y a pas que la "simple" négociation véhicule neuf par rapport au prix catalogue qui est possible
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