J'ai depuis 2 mois des problèmes de démarrage à froid sur ma X5 3.0d (2005). Le problème survient en général le matin quand il gèle (elle dort dehors) et bien que le démarreur soit activé, il ne se passe rien...
Après une dizaine de tentatives, je réussis en général à démarrer, mais ce n'est pas toujours le cas et la voiture a déjà été remorquée deux fois au garage (vous vous doutez du plaisir, la dernière fois à la montagne, et oui, on y grelottait).
Une série de pièces ont été changées (je suis allé au garage 6 fois) dont la batterie, le démarreur, deux bougies, un capteur de pression dans la rampe d'injection, mais le problème persiste...
Une autre expérience similaire? Une idée miraculeuse?
D'après le dernier diagnostic que je viens d'avoir (pas le garage habituel), c'est le filtre à gasoil que l'on a "oublié" de changer au moment voulu et qui est quasi bouché...
J'espère que c'est cela, tout en pensant que c'est quand même un certain manque de sérieux de la part de ma concession habituelle...
quand tu dis que le démarreur est activé, c'est qu'il tourne?
si oui, ça peut-être un pb d'alimentation de gazoil:
-le filtre
-prise d'air
-pompe de gavage
...
Je suis en montagne pour l'instant et il va faire assez froid demain matin, je vous donnerai donc le résultat du test de démarrage après remplacement du filtre encrassé .
Tiens, j'étais à Sion ce matin, et ai passé toute la semaine dernière pas bien loin
Bah, c'est une belle région non? J'apprécie particulièrement la vue sur la vallée sur le golf de Crans où je passe régulièrement été comme hiver (dont la semaine qui vient de s'écouler), mais il y en a plein d'autres...
Sinon, pour en revenir au problème, j'ai réussi à démarrer ce matin, après une deuxième nuit froide, mais j'ai du effectuer plusieurs essais, ce qui implique malheureusement que le problème n'est pas totalement résolu avec le changement du filtre à gasoil. Je vous tiens u courant de la suite...
Merci beaucoup pour l'info, en fait, OUI, il démarre sans problème le reste de la journée, mais aussi, OUI, il fume la première fois lorsqu'il finit par démarrer après plusieurs essais...
J'ai également le même problème sur mon X5 3.0D de 06/2004 - 80.000 kms : la voiture dort dehors, gros problème de démarrage à froid tous les matins par température négative, problème rencontré 3 fois dans la journée.
Les problèmes ont commencés début décembre (avec les premières gelées).
Le matin du 14 décembre, la voiture a démarré au bout d'une vingtaine de minutes. Je suis donc allé direct chez BMW en leur expliquant le problème.
Il en ont profité pour faire la révision, ont du changer un injecteur qui était défectueux et on vérifié les bougies de préchauffage qui sont OK.
La voiture est revenu le 17, le lendemain matin impossible de démarrer, idem tout le week-end (il faisait alors - 15°C). La voiture est partie chez BMW sur un plateau. Ils ont démarré en "boostant" la batterie et ensuite, le problème ne persistait plus chez eux (la voiture est restée 1 semaine, je leur avait précisé de la faire coucher dehors). Aucun problème lors du diagnostic valise.
J'ai récupérer ma voiture au bout d'une semaine, il avaient changé un relais (lié au préchauffage ???). Les problèmes sont réapparus mi-janvier, retour chez BMW et de nouveau aucun problème diagnostic valise, la voiture démmarrant toujours du 1er coup chez eux (peut-être un micro-climat...).
Depuis lors, dès que la température descend en dessous de 0 je dois m'y reprendre à plusieurs fois pour qu'elle démarre (le démarreur tourne). Elle a toujours démarrer, même par -8° mais au bout d'une bonne dizaine de fois...
Depuis 10 jours que les températures sont repassées au dessus de 0, plus aucun problème de démarrage.
Jean est-ce que ton problème est résolu ?
J'espère ne pas devoir aller jusque Sion pour régler ce problème ;-).
on a avec toi l'excellente illustration du garage qui profite d1 client pour amasser du fric ( ya pas d'autre mots) et laisser le client emmerdé après chaque facture c un scandale et j'espère que tu te feras rembourser de ts ces escrocs pour qui une facture a un effet psychologique sans doute ...le client paie donc il est satisfait !!!!!
je rappelle que tous ces garages prospères et concessions qui font la richesse de leur proprio ont une obligation de résultat et qu'il est indécent qu'ils s'amusent tout le temps à changer des pièces tirées par les cheveux quand ils ne paient pas la facture !!!!
J'ai également le même problème sur mon X5 3.0D de 06/2004 - 80.000 kms : la voiture dort dehors, gros problème de démarrage à froid tous les matins par température négative, problème rencontré 3 fois dans la journée.
Les problèmes ont commencés début décembre (avec les premières gelées).
Le matin du 14 décembre, la voiture a démarré au bout d'une vingtaine de minutes. Je suis donc allé direct chez BMW en leur expliquant le problème.
Il en ont profité pour faire la révision, ont du changer un injecteur qui était défectueux et on vérifié les bougies de préchauffage qui sont OK.
La voiture est revenu le 17, le lendemain matin impossible de démarrer, idem tout le week-end (il faisait alors - 15°C). La voiture est partie chez BMW sur un plateau. Ils ont démarré en "boostant" la batterie et ensuite, le problème ne persistait plus chez eux (la voiture est restée 1 semaine, je leur avait précisé de la faire coucher dehors). Aucun problème lors du diagnostic valise.
J'ai récupérer ma voiture au bout d'une semaine, il avaient changé un relais (lié au préchauffage ???). Les problèmes sont réapparus mi-janvier, retour chez BMW et de nouveau aucun problème diagnostic valise, la voiture démmarrant toujours du 1er coup chez eux (peut-être un micro-climat...).
Depuis lors, dès que la température descend en dessous de 0 je dois m'y reprendre à plusieurs fois pour qu'elle démarre (le démarreur tourne). Elle a toujours démarrer, même par -8° mais au bout d'une bonne dizaine de fois...
Depuis 10 jours que les températures sont repassées au dessus de 0, plus aucun problème de démarrage.
Jean est-ce que ton problème est résolu ?
J'espère ne pas devoir aller jusque Sion pour régler ce problème ;-).
Merci d'avance à tous.
Non il n'est pas résolu.
Cela allait tant que les tempéeatures étaient positives, mais la difficulté de démarrer (il faut faire aller le démarreur une dizaine de fois) est revenue depuis qu'il gèle le matin...
J'ai fait changer mes bougies de chauffe car elles étaient toutes foutus te ça va beaucoup mieux, tu devrais faire passer ton X5 à la valise pour voir, on ne sait jamais !!
Celui qui ne sait pas rire ne doit pas être pris au sérieux.
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