Bonjour à tous,
je sais que c'est un sujet récurent, mais le problème que j'ai est un peu différent, je m'explique:
Il y a un mois de ça en roulant sur nos magnifique routes montagneuses de la Martinique, le voyant 4X4 s'est mis à clignoter dans quelques virages avec action du DSC alors que la route était sèche et propre.
Plus rien pendant un temps et re-belote, ça recommence et de plus en plus souvent puis les voyants ABS Freins et 4X4 allumés en permanence.
Ayant parcouru en large et en travers le net pour voir les sujets similaires, je démonte mon actuateur (moteur électrique) qui se trouve sur la boite de transfert, je démonte et regarde le pignon, je ne trouve rien de spécial au niveau de l'usure etc.
Par acquis de conscience je le tourne de 180°, je remonte et même problème.
Je vais chercher 1 litre d'huile chez le CC et je vidange.
Je démarre et tout pareil les mêmes voyants encore.
Suite à un diagnostique, le mécano me dit "c'est le moteur, on ne peu pas faire le reset du remplacement de l'huile", je commande un moteur neuf chez BMW et le remplace, je retourne au garage, il me fait la configuration de la resistance de classification (avant une M, maintenant une une C) et essai de faire la manip du remplacement de l'huile, mais toujours pareil message: impossible de réaliser le test sans erreur, problème interne à la boite de transfert.
Quelqu'un aurait il une idée sur le problème?
Merci pour vos réponses
