crampon a écrit :Bonsoir Mimilou
Ce n'est pas dramatique que ta temp d'huile monte à 115° les huiles de synthèse haut de gamme supportent des températures bien plus élevées sans altération du pouvoir de lubrification . La seule chose qui interpelle, est, pourquoi tu "chauffes" un peu plus que la moyenne.Tu dois te situer dans la tolérance haute. Si un problème majeur avait existé, tu ne serais jamais arrivé à presque 60000 km, le moteur aurait fait des petits avant...
Je suis d'accord avec toi Crampon.
Mais c'est aussi pour cela que je préfère le signaler à chaque intervention (révisions,...), on ne sait jamais!
Si un jour, le moteur tombe, çà me sera utile.
Mais bon! Je ne suis pas plus inquiet que cela car BMW fabrique les meilleurs moteurs et quand le concess le passe à la valise, il ne voit rien d'anormal.
C'est juste étonnant, c'est tout!
Pour info, ils m'ont même fait une mise à jour des éléments du Tableau de bord. Dixit le concess' afin de recalibrer les aiguilles de compteurs.
Génial !... çà n'a rien changé!
Peut-être est-ce dû à ma façon de rouler.
Personne, j'ose espérer, ne me contredira que d'acheter un 35d, c'est aussi dans le but de laisser ce moteur s'exprimer et se faire plaisir en ce bas monde où le tout répressif est de mise.
Je partage l'avis aussi de ALEXIS 77, mais à 130, on est environ à 2000 tours/min et là pas de chauffe et passer à 2400 provoquerait cette chauffe et surtout cette ventilation.
Pour le coup, je suis dubitatif.
).
