Epicure a écrit :
Pour la sonorité, par contre, je ne suis pas d'accord.
J'ai été déçu justement par sa trop grande discrétion et visiblement, même Porsche le reconnait puisqu'ils vont sortir un échappement sport, comme sur la ... 911.
Justement, pas d'accord sur ce point:
le diesel est très discret, même au ralenti, mieux que chez Audi qui était pourtant déjà parvenu à un excellent résultat. Je préfère cette discrétion,
un " charme discret de la bourgeoisie ", quoi !
En action, le bruit ressemble à un V6 essence à s'y méprendre. Ambiance feutrée, BCBG, loin du grognement , certes sympathique mais dieselistique, de mon 3.0d BMW.
les essence sont vraiment plus sonores, comme un bon V8; sonorité "sport" au rendez-vous (et malus + consommation aussi, faut avoir les moyens de ses vices !)
Par contre, les 258 cv sont bien là; plus que sur la F25 (mangés ou gommés en partie par la BVA 8 ?)