Yo premier passage à la pompe et premier regard insistant de la part d'une jeune demoiselle que je mettrais plutôt sur le compte de la surprise^^
City, j'ai voulu lui acheter la R25 tiouning mais il a refusé de me la vendre de peur que je me satellise façon Vega missile. J'ai pas encore assez d'expérience pour être un bolideur
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Yo premier passage à la pompe et premier regard insistant de la part d'une jeune demoiselle que je mettrais plutôt sur le compte de la surprise^^
City, j'ai voulu lui acheter la R25 tiouning mais il a refusé de me la vendre de peur que je me satellise façon Vega missile. J'ai pas encore assez d'expérience pour être un bolideur
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Il est complètement barré le mec,j'adore le faisceau électrique du moteur tout est aux normes...
"On va toujours trop loin pour ceux qui ne vont nulle part."
J'aurai aimé avoir le volant sport et l'intérieur tout cuir mais au final quand je suis dedans j'en ai plus rien a faire
En tout cas de ce que j'ai pu tester hier, la légendaire agilité du cayman est bien fondée! En enchaînement de courbes sur route détrempée, ça passe bien plus vite que la série 1 quand il fait sec!
Je vais surement faire quelques petits upgrade comme :
- By_pass du PSE qui se ferme trop tot et s'ouvre trop tard
- filtre a air K&N ou BMC
- peut être les jantes, je réfléchi (origine Porsche uniquement)
- Centre de roues en couleur
- Et là j'hésite à mort, les feux à led arrière
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Félicitation pour ton achat.
Ah, c'est beau d'être jeune et ... d'avoir une superbe voiture .
Pour la sonorité, pense au boitier Carnewal qui te permettra d'avoir le PSE ouvert en continu ... si tu le désires .
C'est exactement ce que j'avais en tête je pense y faire un tour quand j'irai voir notre ami Chose!
Les filtres à air sport change vraiment la sonorité ou c'est un mythe, j'aimerai avoir un son un peu plus profond, plus rauque et j'ai lu que c'était une bonne solution.
Autre point, j'ai lu aussi que l'ajout de nouveaux catalyseurs 200cc augmentait un peu le son du PSE, ça pourrait être sympa Celui que je devais acheter avait silencieux à valves Scart + catalyseur + filtre K&N et j'avoue que le son m'avait bluffé. Je trouve que le PSE est sympa mais qu'il manque de ce petit grain de folie que j'avais trouvé avec le Scart.
Deux petites photos d'une balade sur la petite route touristique du Plan de la Tour à coté de Sainte Maxime La route n'était pas large mais le tracé était super sympa!
Par contre hier en rentrant d'un bar, j'ai trouvé un SDF complètement bourré allongé sur mon capot... "Sous prétexte que c'était une Porsche, que c'était dingue, il lui est pris l'envie de se poser dessus comme les filles des magazines..."
Résultat, plein de micro rayures, rien qui ne parte pas avec du polish mais ça fait chi**! Y'a encore des gens qui respectent les biens des autres dans ce monde?!
En meme temps, je ne pouvais rien faire... Le type est SDF donc ne pourra pas réparer ses dégats et vu qu'il était bourré, j'aurai pu m'énerver longtemps avant qu'il comprenne quoi que ce soit
Encore heureux qu'il n'ai pas une chainette ou un autre truc en métal accroché à son pantalon parce que là ça aurait surement été plus grave que quelques micros rayures
Mais bon au final rien qui ne se répare pas donc plus de peur que de mal
Sinon je vais surement garder mes jantes 19" actuelle et les faire repeindre au lieu d'en changer. Ce qui me laissera un peu plus de budget pour changer les collecteurs + catalyseur pour avoir un son plus rauque et rageur
Par contre pour les jantes, j'hésite entre gris anthracite ou noir avec un fin liseret aluminium
Très franchement... je ne les changerais pas !!!
Et je garderais tout le budget pour une ligne Akrapovic ou équivalente haut de gamme, tu en retireras beaucoup plus de plaisir
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