Oui ça change , celui-ci fait plus "tank" , mais tient quand même bien le pavé , grâce au châssis Amg .
La finition Avantgarde est plutôt sympa .
La BVA5 devait être cool en 2008 ... mais aucune comparaison possible avec la Bva8 de Munich .
Le multimédia aussi , mais normal , elle date un peu .
Le 4cyl diesel de 170 cv est volontaire et s'en sort pas mal .
Confirmation : Mercedes est bien typé confort , et j'aime bien (aussi ) .
Félicitations Dudley, mais j'ai aussi un sentiment de temporaire
Crois moi passer d'un 6 cyl. de 250 bourrins à un 4 qui en a 80 de moins fait vite apparaitre des regrets, en tout cas cela à été mon cas et ma 330 ne faisait pas encore 258 ch.
La liberté consiste à faire ce que permet la longueur de la chaîne - F. Cavanna
Oui , en effet , la perte de 90cv n'est pas négligeable .
Pour remédier , j'avais gardé mon coffre de toit ( avec les 3 lettres magiques ) qui m'a fait (re)gagner la perte de cv .
8.000 km à son bord , RAS .
Dernière modification par Dudley33 le 16 déc. 2017, 17:28, modifié 1 fois.
J'ai déjà loué une c220cdi en 7Gtronic pendant 2 jours. Bilan : extérieur sympa, intérieur moyen, moteur bruyant à l'accélération et silencieux sur autouroute sûrement dû à la gestion de la boîte auto qui n'est pas au niveau de la ZF8. Sinon la voiture était confortable et pas très gourmande niveau conso.
Quasiment le même que le précédent , à quelques points près :
- C250 cdi 204 cv
- 4 Matic
- boite 7 g-tronic + , au lieu de la bva5
- feux ILS , excellents !
- toit ouvrant
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