BMW 318TI E36 de 1996

Moteur, boite, freins, embrayage, trains roulants
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Graphicmotion
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BMW 318TI E36 de 1996

Message par Graphicmotion »

Bonjour à tous

Comme l'explique mon pst de présentation, Je suis l'heureux possesseur depuis avant hier d'une 318ti e46 de 1996... Le but de cet achat est car je possède une société de full covering, vitres teintées, jantes et je voudrais en faire une toute toute belle pour présenter notre travail....

Bon, on en est pas encore la, je n'ai même pas encore le contrôle technique (prévu demain)....

Mais, j'ai déjà de petites question et remarqué quelques petits et gros problème...
Il est vrai que je l'ai eu pour une bouchée de pain et que je ne suis pas un grand mécano, mais bon...

- Le coffre ne se ferme pas // Je penses au locket ou je n'ai aucune résistance, donc sans doute le ressort qui a sauté, rien de bien grave.

- La fenêtre conducteur qui lorsque on la descend, part en couille, elle est sans doute sortie de son emplacement, toujours rien de grave.

La, ou cela devient "plus" grave et ou j'ai besoin de vos conseils (je précise que je ne suis pas doué en mécanique)
c'est que :

1) Le ralentit est très instable, en, gros, si je le laisse à l'arrête au ralentit, elle va diminuer sous les 1000, se mettre à brouter et arriver à un moment à se couper.

2) Il doit y avoir un soucis avec l'accélération, pédale à fond, elle monte mais vraiment tout tout tout doucement, alors que c'est censé être un 140chvx

3) En accélération elle a des trous.

Et voila, c'est déjà pas mal pour un début Je vous dis merci d'avance à ceux qui répondront et bien sur, lorsque elle sera toute belle, je vous la partagerais.
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Re: BMW 318TI E36 de 1996

Message par Graphicmotion »

A force de lire sur le net, je vois que la sonde Lambda revient souvent... et que on peut tester un instant en la débranchant.... je veux bien la débrancher pour tester mais elle se situe ou mdr !
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