bonjour j'ai commander des anneau angel eyes sur yakaequiper... et ils me semblait trop gros du coup j'ai casser les morceau de plastique noir de l'optique qui servait à tenir le plastique argenté..
et le problème c'est que je ne sais pas où brancher tout les cables qu'ils ont fourni ..
Je retente la photo du phare angel eye monté le mois dernier sur un BMW X3 E83 led!
j'en ai posté une mais ca n'a pas pris!
on va voir ce que ca donne cette fois ci!!!
bonjour Michel,
tu as bien fait de casser les plastiques noirs, c'est ce qu'il faut faire!
pour les branchements, il faut relier le fil rouge au +permanent sous le capot moteur, le fil noir sur la masse et idem pour le boitier noir.
le plus delicat est le branchement du fil blanc dans la boite a fusible dans la boite a gant.
aussi si tu as l'éclairage des pieds, tu peux y brancher le fil jaune.
Merci pour votre réponse.. J'ai fais appel a un ami qui s'y connait un peu, on a brancher les feux avec la batterie pour voir si ça fonctionne, non.. donc du coup il va mettre un interrupteur..
J'ai du fixer les anneau directement sur les bols reflecteur car les anneaux étaient plus grands que le plastique noir qui reviens par dessus.. (désolé je ne connais pas les termes technique lol)
Franchement je n'en sais rien, on a essayer d'allumer avec la batterie ça ne marchait pas, mon ami m'a dit qu'il faut faire un interrupteur (avec le fil blanc, au lieux de bidouiller comme dans la video)
Pour l'instant je ne comprend pas trop comment faire.. mais on va y arriver selon ce que vous nous avez envoyer..
j ai effectué la même manoeuvre ( en cassant les ergot noirs en plastiques qui maintenaient les deflecteurs)
ce n'est pas du "sur-mesure" mais le resultat est tres bien.
jai suivi les conseils de bjpcor en scotchant les anneaux avec du ruban adhesif en alu. je pense que ça tiendra mieux que le double face fourni.
aussi,j ai tenté de voir si les anneaux étaient en état avant de les brancher aussi mais ça n'a pas été concluant.
il faut bien brancher les fils rouge au + de la batterie et le fil noir a la masse ( ou au -) et le fil blanc a un autre + apres contact. moi je l'i mis dans la boite à fusible à l'emplacement 4.
et ca fonctionne tres bien.
les anneaux sont allumés dès le mise en contact et de manière permanente jusqu'à l'arrêt de la voiture.
salut michel,
a part dans la boite a fusible qui est dans la boita à gant, tu peux le brancher sur un + dans le boitier electrique sous le capot moteur tout a droite.
Il faut juste trouver un fil + à relier. (fil jaune vert je crois)
pour se faire, tu prends une cosse d'attache rapide qui se vend au rayon auto dans n'importe quel hypermarché ou dans un magasin auto. http://i23.servimg.com/u/f23/11/93/17/50/73376810.jpg
la video montage posté montre la procedure à suivre.
Le plus délicat à la fin est peut être de bien recoller la vitre avec la colle restée sur le feux, en la chauffant bien au sèche cheveux, j'ai testé l'étanchéité ( ici chez moi en Bretagne...lol ) et ça a l'air ok, aucune buée à l'intérieur.
C'est vrai que tout ça à l'air d'être rebutant pour quelqu'un qui n'est pas très bricoleur, mais au final, esthétiquement, ça vaut le coup de se lancer dans l'aventure.
Maintenant, prochain épisode, je me lance dans le remplacement du vide poche par un GPS dynavin avec caméra de recul ...
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