Bonjour
quel matériel et quel logiciel et quel tarif ?
pour coder et programmer
une f07 535 gt da xdrive de 2011
je souhaite acquérir un kit de programmation
pour réaliser des modifications et ou correction dans les menus de la gt
possedez vous déjà ce genre d outils?
quels en sont vos retours d expérience?
merci par avance de votre partage
Je vais surement paraitre rabas joie, mais tripoter une série F quand on a aucune connaissance me parait assez dangereux...
Concernant le matériel il faudra un ICOM et ISTA D et P logiciels et matériels propriétaires de BMW Group uniquement disponibles pour les concessions et professionnels partenaires officiels de BMW Group. Il existe des "solutions" à base de câbles chinois et logiciels piratés mais encore une fois au vu du prix des ECU et la complexité des séries F...
A titre d'exemple BMW préconise le chargeur Deutronic DBL 1600 pour pouvoir coder/programmer les séries F, une petite farce dans les 2000€. http://www.netzteilebilliger.de/epages/ ... 3/2/000%22
Contact le distributeur manhart en France il y'a l.adresse dans le post x4 tu auras 370 cv et 70 nm de couple de mémoire pour une fiabilité homologué par le tuv allemand pour avoir eu ça sur une 330d il y'a une réel différence tout en gardant de fiabilité et il suffit de le débrancher pour redevenir d'origine lors d'une révision ou d'une revente ou bien un accident avec suivi VE d'expert
bsr
merci pour vos informations
cependant je ne cherche pas un gain de puissance
je souhaites juste changer certains paramètres comme la tempo des éclairages ou des essuies glaces par exemple
ou remettre à zéro les défauts ou entretiens
et activer les menus cachés de obd
Ma réponse ne portait pas sur un gain de puissance mais bel et bien sur les outils de diagnostic ISTA/D et codage / programmation ISTA/P ainsi que le chargeur indispensable qui va avec
Ce que les copieurs chinois appellent faussement GT1 est en fait une copie de la tête Siemens EDIC.
Le véritable GT1 pour Group Tester 1 était un gros tablette PC qui faisait fonctionner un logiciel tournant sous SCO Unix 5 appelé DIS qui servait au diagnostic et au codage jusqu'à sa version V44 inclue à partir de la V45 DIS perd la fonctionnalité de codage programmation qui est confiée à un "nouveau" logiciel tournant lui sous Windows Embended appelé SSS. La dernière version de DIS est la V57 elle date de 11/2008 autant dire qu'elle est complètement obsolète... DIS et SSS on été remplacés par ISPI fin 2008 à début 2014 maintenant on est passé à ISPI Next.
Contact le distributeur manhart en France il y'a l.adresse dans le post x4 tu auras 370 cv et 70 nm de couple de mémoire pour une fiabilité homologué par le tuv allemand pour avoir eu ça sur une 330d il y'a une réel différence tout en gardant de fiabilité et il suffit de le débrancher pour redevenir d'origine lors d'une révision ou d'une revente ou bien un accident avec suivi VE d'expert
Si les moteurs sont programmés plus.. sur ma moto bridée en 106 cv, un simple débridage (bon d'accord ce n'est pas une reprogrammation) porte la puissance à 198 cv... Après l'expert... ben faut pas voir de carton ! :x
Mon quad (can-am XTP 800 Max ) sort 71 ch d'origine le constructeur BRP et motoriste Rotax ce refuse aux bridages.
Il est homologué route pas de soucis (plaque / carte grise / assurance )
Ceux ci sont vendus full au client,tandis que sur d'autres marque c'est bridage automatique pour homologation route.
Si quelqu'un connaît une personne fiable pour déprogrammer l'arrêt de la lecture vidéo en roulant et autres babioles sur la GT, en MP. j'ai envoyé des emails et passé des coups de fil mais les 3 pros ne semblent pas pressés de répondre favorablement. Merci ! mais bon pas pressé, je suis sous garantie pendant deux ans, donc je ne vais pas tenter le diable pendant deux ans...
Dernière modification par Golden Boy le 22 janv. 2015, 13:14, modifié 1 fois.
Oui je sais mais il y a aussi la pollution alors que les diesels BMW sont en norme Euro 5 voire Euro 6, la limitation à 70 sur le périphérique parisien, 80 sur certaines nationales... c'est pour ça que j'ai dit "en MP" pour ne fâcher personne
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c'est pour ça que j'ai dit "en MP" pour ne fâcher personne 
