Oui. Ce qui est important c'est la largeur des pneus qui induit la surface de contact. Lorsque les routes sont glissantes on cherche à augmenter la pression de contact par cm². 225mm c'est un bon compromis.
Tu as monté quel marque et modèle de pneu hiver ?
Oui. Ce qui est important c'est la largeur des pneus qui induit la surface de contact. Lorsque les routes sont glissantes on cherche à augmenter la pression de contact par cm². 225mm c'est un bon compromis.
Tu as monté quel marque et modèle de pneu hiver ?
C'est pas tout a fait exact... quand la roue adhere, ce qui importe est la surface dans un premier temps, puis la pression tant qu'elle reste suffisante. C'est lorsque la roue glisse qu'il faut maximiser la pression au détriment de la surface car la roue n'adhère plis mais frotte. Mais une route glissante ne signifie pas forcément qu'on glisse tout le temps.
L'autre chose a prendre en compte est l'aquaplanning, favorisé par les pneus large. Mais la encore, ca depend si il pleut tout le temps ou pas...
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