Et pourquoi pas une Série 3 Touring ?

BMW 3xx Sixième génération 2012 à 2018
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captaincook
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Et pourquoi pas une Série 3 Touring ?

Message par captaincook »

:coucou:

C'est très exactement ce que m'a dit au téléphone mon commercial de chez BMW Latitudes Auto à Quimper en ce lundi 22 septembre vers 18h.

Depuis 2 ans, après leur avoir cédé ma 535D, je roulais en F20 120DA Sport (achetée chez eux avec 6 mois et 16000 kms).
Plutôt bien équipée avec le pack Advanced Xenon, le Connective Drive, le TO, la Hifi Harman Kardon, la direction sport, les jantes 18", le GPS pro mais pas le cuir, je n'ai eu qu'à m'en féliciter.
A commencer par le confort, malgré les 18". Certains puristes la trouveront peut être trop confort par rapport à la génération précédente.
Le 2.0d n'est évidemment pas comparable à la 535D mais finalement largement suffisant pour mon utilisation personnelle.

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Mais j'ai quand même commis une erreur de jugement lors de ce choix.

Moi qui pensais qu'un couple de retraités n'avait pas besoin d'un véhicule plus gros (Madame a une Yaris), j'ai oublié qu'en plus d'être retraités, nous étions aussi grands parents.
Et 5 petits enfants, même s'ils ne sont pas tous présents en même temps, ça prend de la place.
Quand mon fils et ma belle fille, qui vivent près de Marseille, nous ont confié leurs deux filles et surtout leurs grosses valises pour passer 2 semaines en Bretagne, je me suis rendu compte de mon erreur.
J'ai testé une fois, deux fois, et puis mi septembre, en lisant un comparatif dans l'Auto Journal entre la Série 3 berline, la GT et le Grand Coupé, je me suis dit qu'il me fallait envisagé autre chose, mais quoi ?
Série 3 GT trop récente donc prix élevé pour moi. Et moyennement attiré par la ligne. Grand Coupé superbe mais venait juste de sortir donc inabordable.
En ce lundi 22 septembre, je suis donc allé chez mon CC pour tâter le terrain.
Un essai d'une F30 présente sur leur parc d'occasion m'a permis d'apprécié la ligne et l'intérieur de ce modèle mais aussi de me rendre compte qu'une carrosserie de berline n'était pas la réponse à ce que je cherchais.
Le X1, pas fan depuis le début, le X3 trop gros et plus cher, et au dessus, n'en parlons pas.
Retour donc à la maison et coup de fil au vendeur vers 18h pour lui dire de laisser tomber pour le moment, que rien dans l'immédiat ne me tente, qu'il faut que je réfléchisse.

Et c'est la qu'il me dit " Et pourquoi pas une Série 3 Touring ? ".
Bon dieu, mais c'est, bien sûr !!!
Comment ne pas y avoir pensé plus tôt.

"Je regarde demain mardi de mon côté" me dit'il.
" Et moi dès ce soir sur le net" que je lui réponds.

Résultat après quelques recherches sur le site d'occasion BMW, je tombe sur une F31 Touring Luxury Alpinweiss 320Da du 12/2012 avec 26000kms et BPS de 24 mois. Et dans mes prix.
Et présente dans leur concession de Lorient en plus.
La couleur blanche, nouvelle pour moi, et les jantes 414 ont tout de suite accroché mon regard.
De même que les sièges électriques à mémoires, si pratique quand on se partage la route avec Madame sur un trajet de 1200 kms d'une traite.
Sans parler du HUD, que j'ai déjà eu il y a quelques années sur une E60 530D, mais qui a bien progressé depuis.
Et puis la boite Sport, avec les palettes au volant.

Le lendemain mardi, nouveau contact téléphonique. Je lui fais part de ce que j'ai vu sur leur site à Lorient.
Il me propose de la ramener sur Quimper mercredi matin pour que je puisse venir la voir.
Le lendemain matin, j'étais à 9h30 à la concession.
Tour du véhicule, discussion habituel sur quelques petits gestes (limités toutefois) et signature de la commande.
Voiture préparée pour le mardi suivant, 5 jours avant mon départ vers le sud.

Voilà, j'aime bien quand les affaires vont vite et bien.

Pour l'anecdote, mon ex F20, que j'avais bichonné avant de leur apporter, a été vendu 30 mn après que je sois reparti avec la nouvelle.
Dernière modification par captaincook le 23 févr. 2018, 15:14, modifié 2 fois.
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Re: Et pourquoi pas une Série 3 Touring ?

Message par chelloisangles »

Excellent choix :Top:
Ou sont les :pictures: :lol:
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Re: Et pourquoi pas une Série 3 Touring ?

Message par jfmx3 »

captaincook a écrit :
:coucou:

C'est très exactement ce que m'a dit au téléphone mon commercial de chez BMW Latitudes Auto à Quimper en ce lundi 22 septembre vers 18h.

Voilà, j'aime bien quand les affaires vont vite et bien.
Captain, c'était fermé le samedi 20 ? :D

Beau cadeau d'anniversaire en tous cas (à 2 jours près :study: ) :Top:

:Alcooliques: :coucou:
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Re: Et pourquoi pas une Série 3 Touring ?

Message par marcou »

Captain, excellent choix :Top:
On veut bien des :pictures:
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captaincook
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Re: Et pourquoi pas une Série 3 Touring ?

Message par captaincook »

:D

Désolé pour ce petit retard, mais comme vous le savez maintenant, je suis en retraite.
Alors débordé. J'étais appelé sur un autre front.

Revenons effectivement à mon nouveau Touring.

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Au point où on en était, on a aussi changé la voiture de Madame.
Elle est toute neuve (la voiture, pas Madame........)

Concernant la Touring, il s'agit donc d'une 320d Luxury avec BVA sport (avec les palettes au volant), le HUD avec les limitations de vitesses, les sièges électriques à mémoires côté conducteur et les PDC AV et AR.
Et tous les équipements d'origine sur cette finition comme les xénons et le GPS pro.

Rien d'extraordinaire au niveau des options présentes, mais quand même deux très appréciables.
Les sièges électriques quand on se partage 1200 kms d'affilé avec Madame, c'est vraiment pratique.
Et le HUD, qui a bien évolué depuis mon dernier en 2008 (couleur, limitation de vitesses, diversité des infos affichées).
Les palettes au volant me seront sûrement moins utiles. Excepté pour ceux qui aiment attaquer sur petites routes, je pense que c'est bien d'en avoir pour profiter du frein moteur en descente en montagne par exemple.
Mais comme le sommet le plus haut par chez moi culmine à 354 m, pas sûr que ça me serve.

Le but étant d'avoir une voiture assez logeable, sûre, peu gourmande, suffisamment performante et confortable pour faire des longs trajets sur voies rapides et autoroutes, j'avoue ne pas avoir été déçu. Elle est certes moins joueuse que mon ex F20 mais très stable et sécurisante pour le type de trajets qui me concernent.

3500 kms parcourus depuis dont environ 400 en agglomération à petite vitesse et souvent à froid et le reste à 130 ou 150 km/h selon le type de route (merci Coyote) m'ont donné une consommation de 6.4 l/100.
La F20 tournait à 6.5.

Je regrette un peu la perte de la direction sport et les feux adaptatifs de la précédente, mais en occasion, on a pas toujours ce qu'on voudrait.

Par contre, je ne regrette ni la hifi HK, ni le toit ouvrant, ni le Connective Drive, ni les jantes 18".

Evidemment, une config comme celle de Dudley m'aurait enchanté, mais il faut savoir raison garder.
Et puis en Bretagne, le choix d'occasion en CC est un peu plus limité qu'en RP.

A suivre......
Dernière modification par captaincook le 23 févr. 2018, 15:34, modifié 4 fois.
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Re: Et pourquoi pas une Série 3 Touring ?

Message par cityzen60 »

:Top: superbe ton touring

il ne te reste plus qu'à faire une photo de ton feu arrière, pour t'en faire un avatar :Rouge: comme à la grande époque ;)
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Re: Et pourquoi pas une Série 3 Touring ?

Message par TFA »

Joli ce touring, je ne sais pas pourquoi mais j'aime beaucoup cette couleur ;)
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Re: Et pourquoi pas une Série 3 Touring ?

Message par chelloisangles »

Je les Adore de plus en plus ces Break Touring :Top:
La Toy de m'dame c'est une BA aussi ?
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Re: Et pourquoi pas une Série 3 Touring ?

Message par Corpas »

Félicitations c'est vrai que cette série 3 touring est très belle dans cette livrée blanche... :Top:

:coucou:
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Re: Et pourquoi pas une Série 3 Touring ?

Message par captaincook »

tfa a écrit :
Joli ce touring, je ne sais pas pourquoi mais j'aime beaucoup cette couleur ;)
:)
Ma F20 était mineralgrau et l'ex Yaris de Madame de la couleur équivalente chez Toyota.

Alors évidemment, la nuit, je me trompais parfois.

Maintenant, c'est plus évident, même de nuit et bourré :lol:
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Re: Et pourquoi pas une Série 3 Touring ?

Message par captaincook »

chelloisangles a écrit :

La Toy de m'dame c'est une BA aussi ?
Non, c'est une 100 VVTi Lounge à boite manuelle.
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Re: Et pourquoi pas une Série 3 Touring ?

Message par captaincook »

Pour compléter la présentation de mon Touring, j'ajouterai l'accès confort dans la liste des option que j'aurais vraiment souhaité avoir.

Puisque aujourd'hui il n'est plus nécessaire de glisser la clé dans le tableau de bord pour démarrer, c'est vraiment énervant de devoir la chercher au fond des poches (ou d'un sac), juste pour ouvrir ou fermer les portes.
Surtout quand on est habitué à avoir d'origine l'ouverture et le démarrage sans clé sur la Yaris de Madame.
De plus la dite clé a pris pas mal d'embonpoint depuis ma 535D. Etonnant à une époque où tout se miniaturise.

Autre point qui me fait un peu râler, c'est le Start & Stop.
Sur ma F20, je l'ai toujours désactivé au démarrage. Sur la F31, il est situé un poil plus bas que sur la Série 1 et du coup caché par le volant.
Donc j'ai parfois tendance à appuyer sur le bouton principal (ce qui coupe le moteur) alors que je veux simplement le désactiver.
J'ai vu que par codage, il était possible de le rendre inactif par défaut ou aussi de lui faire mémoriser la dernière position utilisée.
Je dois passer voir mon CC la semaine prochaine. Je vais donc en profiter pour leur en parler et savoir s'ils seraient d'accord pour effectuer ce codage.

Pas sûr.
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Re: Et pourquoi pas une Série 3 Touring ?

Message par Joasam »

Je vois que tu n'as perdu l'habitude de présenter tes voitures, tes CR sont toujours aussi complet :Top: Ta série 3 Touring est magnifique dans cette robe blanche et l'équipement est complet. La surface vitré étant assez importante sur les Touring, personnellement je préfère avec les vitres légèrement surteintées.
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Re: Et pourquoi pas une Série 3 Touring ?

Message par klawal »

Tout a été dit sur ta Touring, très belle :Top: :coucou:

Pour la Yaris de Madame, vous n'avez pas été intéressé par la version hybride ? :?: :?:
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Re: Et pourquoi pas une Série 3 Touring ?

Message par captaincook »

Joasam a écrit :
Je vois que tu n'as perdu l'habitude de présenter tes voitures, tes CR sont toujours aussi complet :Top: Ta série 3 Touring est magnifique dans cette robe blanche et l'équipement est complet. La surface vitré étant assez importante sur les Touring, personnellement je préfère avec les vitres légèrement surteintées.
;)

Esthétiquement, je suis entièrement d'accord avec toi mais ce qui me gêne un peu, c'est qu'on ne puisse pas avoir le même niveau de teinte entre les vitres av et ar. Sauf à rester dans un ton assez clair. Et du coup c'est moins intéressant.
Les vitres ar et de hayon de la Yaris de Madame sont teintées assez sombre d'origine et cette différence avec celles d'av ne m'emballe pas trop.
Si je devais faire une modif extérieure, ce serait d'abord la pose d'une double sortie d'échappement. J'ai toujours trouvé que BMW était un peu pingre avec les versions non équipées du L6.
Ou alors qu'ils les dissimulent, comme c'était le cas sur le E53, pourtant équipé du 3.0D.
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Re: Et pourquoi pas une Série 3 Touring ?

Message par ISIDORE »

Captain, ta 3 break est vraiment jolie.
La ligne est racée et en blanc c'est vraiment top. Bravo !

Pour les vitres, fais comme moi, j'en suis ravi...
Avant 25 à 30%
Arrière 15 à 20%
Custode et hayon 10%

Du coup, le ''decrochement '' d'opacité est quasi invisible à l'œil nu car dégradé.
Tu restes en parfaite légalité.
C'est confortable, sécurisant et beau.
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Re: Et pourquoi pas une Série 3 Touring ?

Message par captaincook »

klawal a écrit :
Tout a été dit sur ta Touring, très belle :Top: :coucou:

Pour la Yaris de Madame, vous n'avez pas été intéressé par la version hybride ? :?: :?:
:coucou:

La Yaris hybride n'est disponible qu'avec la boite CVT.
Connaissant les qualités des BVA BMW depuis pas mal d'années, je n'étais pas vraiment tenté, et Madame encore moins (après tout, c'est sa voiture).
J'avoue qu'on ne l'a pas essayé non plus.
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Re: Et pourquoi pas une Série 3 Touring ?

Message par Joasam »

Pour la teinte des vitres, je n'aime non plus la démarcation qu'il peut y avoir entre l'avant et l'arrière (dans le cas de vitres déjà teintés à l'arrière). Les poseurs de films arrivent assez bien à limiter cette différence d'opacité, bien souvent en faisant comme l'a dit Isidore, ou bien en mettant une opacité équivalente à l'arrière. Ce qui avait été fait pour mon Touring E91 et la E92. La différence est minime entre l'avant/arrière, et ça reste dans la légalité au niveau opacité.

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Re: Et pourquoi pas une Série 3 Touring ?

Message par captaincook »

:Top:

Toujours aussi belles et bien entretenues, tes voitures, Joasam.
Quelle est ta monture actuelle, histoire que je me remette à jour ?
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Epicure
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Re: Et pourquoi pas une Série 3 Touring ?

Message par Epicure »

Joasam a écrit :
Pour la teinte des vitres, je n'aime non plus la démarcation qu'il peut y avoir entre l'avant et l'arrière (dans le cas de vitres déjà teintés à l'arrière). Les poseurs de films arrivent assez bien à limiter cette différence d'opacité, bien souvent en faisant comme l'a dit Isidore, ou bien en mettant une opacité équivalente à l'arrière. Ce qui avait été fait pour mon Touring E91 et la E92. La différence est minime entre l'avant/arrière, et ça reste dans la légalité au niveau opacité.

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+1.
Sur mon RX, les vitres de derrière sont teintées d'origine et Glastint a réussi à me mettre la même teinte devant, le tout dans la légalité bien sûr :accord:
Carpe Diem
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