Après quelques mois d'absence me voici de retour à la recherche d'une remplacante pour mon x1
Après étude du marché et au vu de mon budget (moins de 30ke) le X3 semble un peu inaccessible (ou alors très kilométré et en 20d qui semble "fragile").
En cherchant du coté des serie 5 (E61, les F11 sont aussi un peu hors budget même si on en trouve là aussi en 20d), je suis tombé sur cette annonce :
Qu'en pensez vous ? Il semblerait que ce soit une ex-voiture de démonstration mais vu qu'elle est garantie BPS 2 ans je me dis que je ne prends pas trop de risques, d'autant plus que je compte justement la garder 2 ans (Environ 30000km, je ne roule pas beaucoup).
Merci !
Dernière modification par sbr_x1 le 21 nov. 2014, 10:27, modifié 1 fois.
Merci pour vos avis !
Effectivement le pack osmose est décrit sur l'annonce bmw occasion.
Je suis aussi un peu decu que le TOP ne soit pas là (je l'avais sur mon X1 avant et c'était quand meme bien agréable) mais bon en occasion il faut savoir faire des concessions ....
Sinon j'ai aussi reperé celle-ci
Dans les points positifs il y a l'équipement (TOP, siege advanced, regulateur de vitesse actif ) mais plus le HUD ...
Par contre c'est une 2.0 ....
Tu es vraiment le seul en mesure de faire le choix qui te convient.
D'un côté une E61 plutôt correctement équipée, de 2010 et 5000€ moins cher. Mais en 530D de 235 cv.
De l'autre une F11 équipée comme tu le souhaites, de 2011 et 5000€ de plus. Mais en 520D de 184 cv.
Tout dépend de ce que tu veux en faire (kilométrage annuel, type de trajet, etc....).
Bon courage pour te décider.
Quand les mouettes ont pied, il est temps de virer (dicton de marin breton)
Pour completer voici la photo correspondante à la F11 20d :
sbr_x1 a écrit :
Merci pour vos avis !
Effectivement le pack osmose est décrit sur l'annonce bmw occasion.
Je suis aussi un peu decu que le TOP ne soit pas là (je l'avais sur mon X1 avant et c'était quand meme bien agréable) mais bon en occasion il faut savoir faire des concessions ....
Sinon j'ai aussi reperé celle-ci
Effectivement je fais surtout de l'autoroute mais un kilométrage assez faible (environ 10-15000 /an), je ne me sers de ma voiture que pendant les vacances, la "raison" me dit qu'un 2.0 suffit , la me dit le 3.0. ...
Enfin rien n'est fait .... mais bon le kilométrage des F11 3.0 avec mon budget fait un peu peur on est proche des 130mkm ....
captaincook a écrit :
Tu es vraiment le seul en mesure de faire le choix qui te convient.
D'un côté une E61 plutôt correctement équipée, de 2010 et 5000€ moins cher. Mais en 530D de 235 cv.
De l'autre une F11 équipée comme tu le souhaites, de 2011 et 5000€ de plus. Mais en 520D de 184 cv.
Tout dépend de ce que tu veux en faire (kilométrage annuel, type de trajet, etc....).
Merci
La deuxième est un import (ca se confirme aux plaques, DC c'est très récent) ...
La première semble effectivement bien mais à ce niveau de budget je me dis (peut etre à tord d'ailleurs) qu'il vaut mieux avoir une garantie constructeur ....
C'est effectivement une possibilité mais faisant principalement un trajet RP->Sud de la france, l'autonomie me fait un peu peur.
Tu fais combien de km avec la tienne ?
Le site de bmw ne fait pas non plus trop la part belle aux essences (à part une GT de 2009 mais un peu dessus de mon budget) mais je ne suis pas clairement pas contre ....
Effectivement ... mais elle a aussi le logo BMW occasion derrière et parait garantie 1 an.
En plus la couleur plait à Madame.
Par contre, elle est un poil au dessus du budget mais je peux me renseigner .... à creuser !
Tu penses que le kilométrage n'est pas à prendre en ligne de compte ?
Il y a même qqs occasions BPS dans ce budget avec plus de 100000 km mais bon au début je m'étais mis un filtre à 80000km.
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C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute
) mais plus le HUD ...
Oui effectivement mais étant seul conducteur cela ne m'est pas indispensable
me dit le 3.0. ...
