BMW i3 I01 et I01 LCI
lirm35m
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par lirm35m » 13 nov. 2014, 23:35
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La joie est dans le clignotement de l'apparaître et du disparaître - Vladimir Jankelevich
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Thomas
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par Thomas » 15 nov. 2014, 17:10
Deux photos prises au Mondial de Paris :
full-nours
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par full-nours » 24 nov. 2014, 18:37
j'ai hâte de voir le positionnement tarifaire par rapport au XC90 et ses 400 poneys
chris22
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par chris22 » 24 nov. 2014, 21:19
Chez bmw on parle d'environ 100000 euros pour le x5 e-drive et 340 cv en cumulé ! Le Volvo et le porsche seront je pense dans les mêmes prix avec 400 cv
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par full-nours » 24 nov. 2014, 21:49
80k€ chez Volvo
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par full-nours » 25 nov. 2014, 09:40
Il me semble que Volvo ne propose pas de v8 mais un 4 cylindres 2L avec un turbo et un compresseur de 320 cv
full-nours
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par full-nours » 25 nov. 2014, 11:12
dommage pour le edrive,
bm aurait pu jouer une carte intéressante pour les entreprises
pour des perf identique au 3.0 (redevable de 1800 TVS/an)
avoir un positionnement tarifaire proche aurait fait pencher la balance de manière significative...
à 100 K€ autant rouler enX5 50i + 4900€ de TVS et profiter des 450Cv
full-nours
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par full-nours » 01 juin 2015, 15:07
il devait être lancé avant l'été, ce sera finalement octobre..
Epicure
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Voiture : Un des derniers dinosaures sans doute.
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par Epicure » 02 juin 2015, 13:00
Encore des problèmes de mises au point et de fiabilité???
Carpe Diem
full-nours
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par full-nours » 02 juin 2015, 13:14
j'ai pas eu plus d'info, et il semble que je sois pas le seul à interroger le CC sur ce e-sujet..
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