J'ai les voyant suivant qui s'allume en même temps et s'éteigne par moment .
L'airbag
Frein à main
4x4
J'ai essayer de débrancher la batterie mais rien y fait .
Dernière modification par ricou13 le 23 déc. 2014, 05:17, modifié 1 fois.
J'ai 107000 kms et je n'es jamais fait la vidange de la boîte a transfert .
J'ai oublier de préciser un truc c'est que le voyant des plaquette lui aussi et allumée, mais sa c'est normal car elles sont en fin de vie .
Mais le soucis et que le voyant c'est allumée que depuis deux jour alors que j'avais remarquer que depuis un moment les plaquette avant était vraiment usée, mais le voyant c'était toujours pas allumée .
Et quand ya deux jour le voyant des plaquettes c'est allumée j'ai vérifier cette fois les plaquette arrière et finalement elle aussi était en fin de vie .
Donc d'après moi le voyant des plaquette avant a un soucis et si mon voyant c'est allumée ya deux jour c'est seulement pour les plaquette arrière .
Et pour finir sa mettez déjà arriver que le voyant crevaisons des pneu c'était allumée a la place de celui des plaquettes avant a changer .
La réponse de Bmw avait était très vague .
La batterie tient elle bien la charge
E83 comme tout véhicule modern sont très consommateur en électricité,une batterie défaillante ou peu chargé peux afficher ce genre d'éclairage au tableau.
Un piste non négligeable avec les températures des journées actuelle
La batterie je les changer cette été et dans m'a région il fait pas très froid , mais moi aussi j'ai pensais a la batterie car c'est exactement les même voyant qui s'allume que lorsqu'on débranche la batterie et qu'ont la rebranche .
Et ceux qui es le plus bizarre c'est que c'est voyant s'allume d'un coup et s'éteigne au bout de 5 minutes , et si je me rappel bien le problème et venu à chaque fois que j'allume la voiture .
La batterie je les changer cette été et dans m'a région il fait pas très froid , mais moi aussi j'ai pensais a la batterie car c'est exactement les même voyant qui s'allume que lorsqu'on débranche la batterie et qu'ont la rebranche .
Et ceux qui es le plus bizarre c'est que c'est voyant s'allume d'un coup et s'éteigne au bout de 5 minutes , et si je me rappel bien le problème et venu à chaque fois que j'allume la voiture .
Ok merci pour ces infos
Une batterie même neuve...peut être vide ou défaillante (mauvais stockage...)
Le changement en concession ou centre auto
Si centre auto es tu certain de la compatibilité
Je sais les questions peuvent paraître "simple" mais déjà vu certain cas
Je l'avais fait changer par Bmw donc je pense pas a une erreur .
Mais j'ai peut être un peut de chance tout a l'heur j'ai débrancher la baterie 2h, j'ai démarre et la miracle plus rien j'ai rouler 100km aucun voyant .
J'ai annulée le rdv je pense réelement que c'était juste un petit bug électronique , Bmw ma confirmer que sa pouvais arriver et que la baisse de température pouvais être le coupable .
bonjour
même probleme voyants 4x4 ABS et Freins allumés après que j ai debranche quelques fusibles en rapport avec les retros exterieurs pour les tester contact coupe clef enlevee
vehicule (x3 2l D E83 de 10/2005) commades retro ne font plus rien moteurs retro testes ok
n y a t il pas de risque a debrancher la batterie sur ce vehicule (pas de passage oblige chez bm)
qui connais une interface (valise) interressante pour cette voiture pas trop chere et permettant effacer defauts
Je pense que sa criant rien après faut pas le faire tout les jour , ce qui es sur c'est que depuis 2 an et demi que j'ai mon x3 jamais il n'a détecter que mais plaquette avant était naze alors que je les es changer 4 fois .
merci j'essayerai la semaine prochaine j ai pas mal de route a faire ce WE et je ne voudrais pas accentuer le pb je vous tiendrais au courant de l evolution de mes pb
Lorsque je débranche et rebranche ma batterie, personnellement je n'ai que le voyant 4x4 d'allumé le temps de faire quelques tours de roues pour qu'il s'efface. Aucun autre voyant...
Pour une valise conviviale et simple, bmw scanner. Pour du plus complet et codage et tout tout, INPA, ncs expert.
bonjour et merci
je vois que vous avez des X3 3L le mien est un 2L d octobre 2005 (E83) vu le nombre de modifications faites par BM a cette epoque je ne suis pas sur des reactions de l ODB qui entre nous doit davantage servir a maintenir le client captif du reseau BM qu a apporter des ameliorations au comportement du vehicule sinon pourquoi ne pas avoir mis un bouton reset ou donné une procedure simple dans le carnet de bord pour effacer les defauts si ce sont des defauts reels ils reapparaitraient bien ensuite
je pense que la procedure existe mais que BM interdit de la divulguer et impose un passage payant a la valise
Mon 3l est de fin 2006 donc plus récent et si on en suit votre raisonnement rendu plus fidélisateur de client
Plus sérieusement, le reset "gratuit" multimarque existe bien et consiste à débrancher la batterie deux heures minimum.
La plupart des défauts furtifs n'allument pas de voyant, il y a aussi des reset automatiques par programmation ou des compteurs qui mesurent l'occurence du défaut.
Lorsque un défaut persiste, il n'y a pas d'autres solutions que de passer à la valise pour voir ce qu'il en ressort.
De très bons logiciels comme INPA sont accessibles et permettent de voir ce qu'ils se passent.
Aujourd'hui le problème et revenu , alors que j'ai fait plus de 1000kms sans problèmes .
Le problème et venu juste après avoir laver ma voiture le moteur étain mais le contact allumée histoire d'écouter la musique .
Et la première fois que le problème et venu c'était la même chose j'ai l'impression quand je solicite trop la batterie ce problème apparé .
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