Bonsoir à tous,
à la recherche d'un X5 E70 , essence ou Diesel car je ne fais pas plus de 20 000 km par année, je suis vos messages avec attention et je reste un peu perplexe quand au modèle à prendre et le réseau à soliciter.
J'ai revendu ma Porsche en parti en raison d'une certaine crainte de casse moteur et découvre que les BMW X5 ne sont pas épargnés par les soucis mécaniques.
Il semblerait d'après vos messages très intéressants que les garanties mécaniques autres que celles des constructeurs ne soient pas vraiment performantes .
Aussi je me demande que penser d'un modèle qu'on me propose.
Un X5 de 2010 je ne suis pas certain qu'il s'agit de la dernière version malgré une première immatriculation en mai 2010, peut être un modèle allemand (j'attends la confirmation), 148 000 que de l'autoroute et très bien suivi , bien équipé(cuir, to panoramique, gps, lecture tête haute mais pas de marche pieds et des jantes de base 18 pouces que je ne garderais pas, pour 21 000 euros soit prix argus officiel , j'ai un budget extensible mais à ce prix je peux garder mon Defender pour le wkd.
Auriez vous un avis sur ce véhicule j'ai une copie de la carte grise, comment reconnaitre un phase 1 d'un phase 2 ?
merci d'avance.
