Cette M3 est une vraie réussite , tous les reportages le disent.
Je la trouve de plus en plus belle, reste plus qu'à attendre d'en trouver à des tarifs plus raisonnables ...
Parce que pour l'instant ça coute un bras . Elle remplacera sans soucis mes 2 véhicules actuels .... Et puisque madame n'arrête pas de dire qu'une petite voiture lui suffit elle t aura droit .
J'attends juste de passer un hiver à la montagne avec la 335 pour me faire une idée de l'absence de xdrive. Mais pour l'instant ca ne me pose aucun problème . Pourtant arrivée ce week end en station dans de drôles de conditions . Mais pneus neige et un peu de calme c'est suffisant .
pneus adaptés et/ou chaines, je ne vois pas pourquoi il y aurait un soucis encore une fois, tous ces véhicules (M chez BMW, AMG chez MB) sont développés et largement diffusés en Allemagne dont le climat, et particulièrement en Bavière est bien plus rigoureux que chez nous, sans que cela ne pose de soucis
En effet ça l'air bon avec la 335 décembre ne pas de soucis je vis attendre la fin de saison pour me faire une idée . Mais le chemin me semble bien avancé .
C'est pas l'autobloc qui rend la voiture efficace, c'est l'antipatinage. La voiture est bien trop dure en suspension et a des pneus bien trop gros pour etre efficace. ..elle sera pas plus efficace qu'une autre série 3 en pneu identique.
On te diminue la valeur de 20g par enfant, c'est à dire qu'avec 3 petits tu diminues de 3X20g. Donc par exemple tu passes de 200g à 140g, et pour 140g tu as encore 250€ de malus.
Donc 3 enfants ne signifie pas forcément malus remboursé mais très fortement diminué.
C'est aussi grâce à cet artifice que j'ai réussi à faire passer le L6 à Madame: Merci les enfants...
C'est quoi cette histoire de réduction par enfant ?
Ça marche aussi pour des voitures d'entreprises en LLD ??
"Quand vous saurez que votre heure est proche, à portée de main, alors peut-être commencerez-vous enfin à comprendre que la vie ici-bas n'est qu'une étrange illusion"
@jimc2997 : un petit retour après 6 mois d'utilisation ?
Toujours au top, l'hiver se passe bien malgré les Michelin PSS, l'autobloquant fait bien son travail quand je roule avec l'antipatinage déconnecté
Cette voiture c'est Docteurr jekyll et Mister hyde, on peut rouler cool en ville ou en mode balade et puis hop hop on descend 2 ou 3 rapport et la voiture se catapulte à la vitesse de l'éclair
D'habitude, j'aime bien de changer souvent de voiture mais ici je suis pas prêt à envisager autre chose
Le Mperf est décevant pour le prix payé pas grand chose de gain de bruit pour pas plus chère l'akra lui est trop bruyant, limite voiture de kéké et c'est dommage.
L'akra est homologué car monté par le concessionnaire.
La mienne qui à 5000 km j'ai n'ai plus du tout le même bruit qu'au début et je te promets que quand je sors d'un virage en 3ème à 6000 rpm, les gens se retournent pour voir qui passe.
Hello
A la bourre (j'ai un Renault)
Qu'il soit Akra ou M Performance c'est le même,ou bien
Akrapovic fabrique pour BMW sous l'appellation M Performance pour M3/M4
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Ce cul Wahouuuu 
encore une fois, tous ces véhicules (M chez BMW, AMG chez MB) sont développés et largement diffusés en Allemagne dont le climat, et particulièrement en Bavière est bien plus rigoureux que chez nous, sans que cela ne pose de soucis 
