Le F25 sur la neige, votre expérience

[Excalibur83]

bart,
voici une piste d'un site en Allemagne bien connu. ici, certains ont commandé chez eux, sans aucun souci
http://www.salesafter.eu/product_info.p ... lli.html&=

Pas mal ce site fap74 1600+100€ de port, c'est 300€ de gagner par rapport à BM. Y'a d'autres trucs pas mal non plus !

Pour ma part, j'ai pris des Nokian GR SUV 3 en RunFlat pour 1235€ (avec des jantes pas BM...)

[arakeri]

Bonjour,

- sur le site de ma concession, 4 jantes 304 + 4 pneus Pirelli W210 Sottozero S2 205/65R17'' 96 H = 1948€ hors pose :face:
- 205/65 ou 225/60 ?

J'ai acheté chez BMW le pack hiver en 205 il y a 2 ans pour 1300€ à l'époque (j'ai eu 30% de remise ) et aucun problème en 205 (ils sont bien homologués) mais non Run Flat il faut donc investir dans une bombe anti crevaison et un mini compresseur.

[X3dsr]

Hello, les posts se croisent un peu …mais pas de drame non plus.

J'ai trouvé des origines BMW 17p Styles 305 neuves pour 440 eu les quatre.

Pour les boudins j'ai demandé au pneumaticien du coin trois devis:

- nokian RF 225/60/17 , option "value for money" => 156 eu nu sur internet
- sottozero NON RF 245/55/17 , option "large de chez large et deux bombes anticrevaison aussi "=> 178 eu nu sur internet
- conti RF 245/55/17, option "Roland Béhême et j'assume => 220 eu nu sur internet

...avec capteurs RDKS dans les trois cas (+200eu)

Tic Tac j'attends les devis...

[bart92400]

A tous, merci pour votre rapidité et les conseils !!!
Je vais aller voir vos liens et sites.

Si je trouve des RF, et les jantes qui vont bien, je serai bien tenté d'en reprendre, vu que j'ai déjà un kit mèches et cartouches.

D'une manière génrale, faut il un déport particulier ou max pour les jantes ?

Les jantes+pneus se stockent à plat : ça le fait dans un abri de jardin en RP ou c'est trop froid?

@X3DSR :
tu parles de capteur RDKS : je croyais qu'il n'y a pas de capteur dans les roues BMW et que le calcul de la pression était fait par la variation de la vitesse de rotation des roues basée sur les capteurs ABS ?

[X3dsr]

Hello,
ce post est un peu connexe au tien

viewtopic.php?f=68&t=19264

Le RDKS doit être:
- prévu pour tout nouveau modèle homologué après le 31/10/12
- présent sur tout modèle livré neuf après le 31/10/14

Les premiers X3/F25 ont une homologation "sans", mais les X3 les plus récemment livrés sont désormais équipés.
Les X4/F26 et X5/F15, modèles récents, sont forcément tous équipés.

[Ytsh]

actuellment j'ai un discovery IV plutot bien réputé dans le monde du tout terrain.
Fort de cette réputation, j'ai bravé les routes de montagnes enneigées sans soucis.
En tout cas , jusuq'a ce que l'année dernière, mauvais temps, bien froid, neige glace, et en redescendant d'Isola , j'ai compris l'utilité des pneus neiges: impossible de stopper le véhicule dans la portion la plus pentue de la route, avec bien sur un joli virage en epingle a cheveu, surplmobant un tres beau precipice, j'ai effleuré le frein , vraiment effleuré, et le bel engin de plus de 2 tonnes a glissé sur environ 20 metres...
20 metres c'est long, surtout quand tu glisses doucement vers un virage comme ça, ... purée que c'est long !!! Surtout quand tu te demandes si tu ouvres la portière pour sauter en marche, ou bien si tu essaies de négocier le virage sans controle du véhicule, c'est long , et ça fait chaud le dos !!!
Finalement il s'est arrété , et j'ai mis au moins 10 mn avant de calmer mon pied qui tremblait sur la pédale et repartir ...
Le lendemain j'avais acheté les nokian qui vont bien, mais j'ai vraiment eu peur.
PS, mon frere lui a un range sport ( pneu été) ce qui lui a donné l'occasion de faire refaire son aile arrière droite apres que son range ai décidé en sortie de virage d'aller caresser un arbre en bord de route.
Usain bolt ne cours pas en patin a glace, et les équipes de hockey sur glace ne jouent pas en tennis.

[bart92400]

Bon, j'ai fait le candide et j'ai appelé mon CC qui super sympa a pris le temps de m'expliquer.

Mon X3 fait bien la détection de la baisse de pression des pneus mais pas par les capteurs RDC qui sont une option, que je n'ai pas.
Cela se voit aussi avec les valves :
- valves caoutchouc noires : pas de capteur rdc
- valves métalliques : capteurs rdc
Je vérifierais quand même ce soir.

Et comme pour les canapés, il y a justement une promo sur 4 jantes+pneus 225/60R17 RF pirelli w210 à 1800€ montés et pose offerte, au lieu de 2264€.

Cela reste quasi 500€ plus chers que les sites internet à pneus identiques.
Encore merci à tous.

[MEHARI]

@bart92400: j'ai équipé mon X3 en Dezent RE 17" avec Nokian WR G2 SUV vu les prix prohibitifs des jantes BMW et vais attaquer ma 3ème saison hivernale avec sans encombres. Le tout a été commandé en Allemagne et agrée BMW donc la visserie des jantes d'origine est utilisable sur les jantes hiver ce qui facilite le montage et les risques d'erreur.
Entre temps je suis passé en concession pour les révisions, y faire procéder à la permutation été/hiver et une intervention lourde sous garantie sans qu'on me reproche quoi que ce soit quand à mon matériel hiver. Il suffit de ne rien mettre d'original est si tu reste en 205/65 ou 225/60R17 il n'y aura pas de problèmes.

En lisant mon certificat d'homologation (Belgique) je viens de constater qu'il est interdit de monter des jantes en tôle. Bon à savoir.
J'ai mis des jantes MSW quasiment noires (bronze très foncé) à 85€/pièce en 17" + Nokian également. Les jantes passent inaperçues. Je ne peux encore rien dire sur le comportement sur la neige (on n'en a pas eu l'année passée) mais la résistance à l'usure semble très bonne pour des pneus hiver.

[X3dsr]

Et comme pour les canapés, il y a justement une promo ….

[benbens]

Bon, j'ai fait le candide et j'ai appelé mon CC qui super sympa a pris le temps de m'expliquer.

Mon X3 fait bien la détection de la baisse de pression des pneus mais pas par les capteurs RDC qui sont une option, que je n'ai pas.
Cela se voit aussi avec les valves :
- valves caoutchouc noires : pas de capteur rdc
- valves métalliques : capteurs rdc
Je vérifierais quand même ce soir.

Et comme pour les canapés, il y a justement une promo sur 4 jantes+pneus 225/60R17 RF pirelli w210 à 1800€ montés et pose offerte, au lieu de 2264€.

Cela reste quasi 500€ plus chers que les sites internet à pneus identiques.
Encore merci à tous.

Je ne suis pas spécialiste mais il n'y a pas de capteur de pression sur les X3 que j'ai eu
Juste un calculateur sur la vitesse de rotation de chaque roue par rapport aux autres.
Les bouchon de valve métalliques se perdent rapidement si on ne les gère pas soi même..

[fragelrock]

Au Québec il faut changer de pneus hiver avant le 15 novembre puis changer les pneus été en avril
c'est obligatoire avec 4 mois d'hiver et souvent des températeurs extrêmes et très bas...voir photos hiver dernier
et oui parfois du verglas autour de la voiture!
juste ouf ;-)




;-)

[JLB]

Pour ajouter à ce que dit Ytsh, j'ai moi aussi utilisé pendant trois hivers mon X3 30d avec des pneus d'été en montagne, où j'ai un chalet à 1700 m d'altitude. Et pendant 2 hivers (2012 et 2013), les conditions de neiges ont été terribles (la station où je suis a eu droit à des séquences sur les chaînes publiques de TV à plusieurs reprises). Et bien j'ai fait la même constatation que toi:
- pas de problème en montée tant que l'on ne s'arrête pas. À deux reprises, j'ai du m'arréter car des voitures dans la montée du col étaient en panique devant et ont du s'arrêter. Je n'ai pas pu redémarrer (pente à 12 et 15% à ces endroits). Il a fallu que je monte les chaînes (des Maggi Trak que j'ai toujours dans le coffre l'hiver).
- extrêmement dangereux en descente: si la pente est raide, il ne faut surtout pas freiner soi même. Soit j'utilise le système HDC (Hill Descent Control) que j'avais sur mon X3 (et que j'ai sur ma série 5 X-Drive), soit je monte les chaînes.

Évidemment le plus simple est de monter des pneus neiges...

[bart92400]

Au final, après avoir d'enquiquiner pas mal de monde avec mes prix et réduc, j'ai investi dans des jantes bmw 305 avec des sottozero.

Depuis 15 jours, pas de remarques particulières sauf une certaine mollesse au dessus des 12°
Pour les tests complémentaires, ce sera peut-être la semaine prochaine si je rencontre de la neige.

Bonnes fêtes à tous.

[Excalibur83]

En redescendant d'Ardèche, il y a deux jours, ça avait gelé (y'a eu jusqu'à -2° à l'affichage).
En bordure de rivière le givre atteignait presque 1cm d'épaisseur par endroit, on aurait pu croire qu'il avait neigé !

On a vu deux voitures dans le fossé... dont une dans le même sens de roulage que moi. Un virage bien blanc, un peu piègeux car il se referme. Je n'ai rien senti en y passant hormis l'impression de rouler sur des oeufs, le X3 s'est cependant inscrit dans la courbe comme je le souhaitais. Sans y aller comme un malade (vu les conditions) ni comme un escargot, je pense que mes pneus y étaient en partie pour quelquechose.
Bien content d'avoir investi là-dedans

[MEHARI]

Je suis content d'avoir également investi dans des NOKIAN !!!

[Excalibur83]

J'ai passé les 1000 bornes avec les miens et j'en suis super content.
Le niveau de bruit est correct (je n'y fais pas attention du moment que je mets la zik dans la voiture, sachant que le volume nous permet de tenir une conversation normale). La précision de la direction est bonne ainsi que les freinages.
J'ai tartiné un peu sur petite route pendant une dizaine de km et leur comportement ne m'a jamais mit en défaut.
Reste plus qu'à attendre la neige

[Davidcentrale]

actuellment j'ai un discovery IV plutot bien réputé dans le monde du tout terrain.
Fort de cette réputation, j'ai bravé les routes de montagnes enneigées sans soucis.
En tout cas , jusuq'a ce que l'année dernière, mauvais temps, bien froid, neige glace, et en redescendant d'Isola , j'ai compris l'utilité des pneus neiges: impossible de stopper le véhicule dans la portion la plus pentue de la route, avec bien sur un joli virage en epingle a cheveu, surplmobant un tres beau precipice, j'ai effleuré le frein , vraiment effleuré, et le bel engin de plus de 2 tonnes a glissé sur environ 20 metres...
20 metres c'est long, surtout quand tu glisses doucement vers un virage comme ça, ... purée que c'est long !!! Surtout quand tu te demandes si tu ouvres la portière pour sauter en marche, ou bien si tu essaies de négocier le virage sans controle du véhicule, c'est long , et ça fait chaud le dos !!!
Finalement il s'est arrété , et j'ai mis au moins 10 mn avant de calmer mon pied qui tremblait sur la pédale et repartir ...
Le lendemain j'avais acheté les nokian qui vont bien, mais j'ai vraiment eu peur.
PS, mon frere lui a un range sport ( pneu été) ce qui lui a donné l'occasion de faire refaire son aile arrière droite apres que son range ai décidé en sortie de virage d'aller caresser un arbre en bord de route.
Usain bolt ne cours pas en patin a glace, et les équipes de hockey sur glace ne jouent pas en tennis.

Ce doit etre pire qu'un grand moment de solitude. Mais on le dit souvent, les 4RM en pneu été, c'est pire que tout. Effet luge garanti.


Bonjour les sueurs froides.

[Thomas]

2 ou 4 roues motrices en descente ça ne change rien, sauf peut être la confiance qu'a le conducteur en son engin.

[cedric85]

Pour ceux qui possède un F25 avec roue neige en 245-50-18, quel alternative de charge peut on avoir, j'ai pu lire du 100H (ce que j'ai actuellement sur mon X), du 100V, 100W, 100Y...on s'y perdrai! Quelqu'un a t'il un retour ou conseil à ce sujet?

Je suis en train de regarder pour changer mes 4 pneus, on conseil beaucoup les nokian WR A3 194€/pneu (il me semble), on trouve aussi du goodyear efficient grip 188€/pneu, quelqu'un a t'il un retour la dessus également? Bien sur en runflat.

[Amethebos]

Cédric je suis passé de Pirelli aux good Year efficient et j en suis très satisfait, faible bruit de roulement, bon grip sur le sec et sur le mouillé enfin pas d effet de rail selon le profil de la route .Bref une bonne polyvalence ...