Photos F16 JLS.

[jls]

C'est vrai que cela ressort bien owiowi...

[owiowi]

Ca renforcerai le coté sportif de la bête

[jls]

Je reste un peu sur ma faim pour la sportivité. La différence n'est pas énorme pas rapport à mon 4.0d reprogrammé. De plus, je n'aime pas cette direction , je ne la sens pas, elle n'est pas assez dure et assez directe, elle a trop d'amplitude dans les courbes prises à 180 km'h. J'espère que je vais m'y habituer.

[jls]

Comme je l'ai dit, vivement 3000 km pour une reprogrammation.

[owiowi]

C'est vrai que je m'attendais aussi à plus de violence vis à vis des 75cv de plus en sortant d'un 40d mais entre temps j'ai eu le Cayman S qui a surement du fausser un peu les sensations... On s'habitue vite à la poussée

Ca n'empêche que c'est une super machine!

[owiowi]

Honnêtement, je ne roule quasiment jamais à 180km/h ou alors que quelques secondes pour décoller un mec qui me suit de trop prés .
Mais pour une boite de 2,2 tonnes, ça reste quand même très sympa à conduire même en conduite sportive dans les petites routes

[Gtrs57]

En france on a qd meme perdu le gout de rouler a180.. Aucune envie de passer sous la guillotine

[jls]

En Belgique, il y aussi de plus en plus de contrôle, mais sur les trajets habituels, on sait où ils se placent. J'habite à 50 km de l'Allemagne, quand j'aurai un peu plus de km, j'irai essayer sans la crainte du retrait de permis...

[Gtrs57]

En allemagne ils n ont pas de guillotine mais des bouchons et des autoroutes en plaque de beton (au niveau bruit on se croirait ds un train). Pas simple

[jls]

[full-nours]

tu as la clim dans les sièges ? ça doit être super agréable..

[klawal]

Je reste un peu sur ma faim pour la sportivité.

On m'avait prêté un X50d, sur une petite heure, sur des petites routes et de la 4 voies.

C'était exactement ce que je m'étais dit. Ca roule bien, voire très bien, mais au niveau sensations, on reste sur sa faim. C'est très linéaire, et le fait d'être en hauteur gomme aussi un peu les sensations.


Et puis 380 ch sur 2,2t, ça équivaut à 260 ch sur 1,5 t…


Rien ne vaut d'avoir le c.l au raz du bitume pour avoir l'impression d'aller vite

[Gtrs57]

Pour cuir perfor, c est pas simple d entretien pour eviter de boucher les pores? Je pense par ex aux produits pour nourrir cuir....

[owiowi]

On m'avait prêté un X50d, sur une petite heure, sur des petites routes et de la 4 voies.

C'était exactement ce que je m'étais dit. Ca roule bien, voire très bien, mais au niveau sensations, on reste sur sa faim. C'est très linéaire, et le fait d'être en hauteur gomme aussi un peu les sensations.


Et puis 380 ch sur 2,2t, ça équivaut à 260 ch sur 1,5 t…


Rien ne vaut d'avoir le c.l au raz du bitume pour avoir l'impression d'aller vite

C'est exactement la sensation que j'en ai et même avec une reprog je pense que ça ne doit pas en faire une machine à coup de pied au cul

[Gtrs57]

Tu n as pas de coup de pied au c mais ce n est pas je pense la philosophie...d ou l interet des versions M...pas evident a cerner.
Par contre quelle impression de securite qd tu domines la route.

[jls]

Qui aime bien, châtie bien...Mes moyens et la raison ne me permettent pas un M essence sinon j'aurais opté pour... Mon X6 me permet de joindre l'utile à l'agréable. Comme vs dites c'est très efficace pour son poids sur les petites routes, c'est beau (à mes yeux), je me sens en sécurité, je peux charger et quand je rentre la nuit chez moi (je tiens un resto) je passe partout en hiver à condition d'être chaussé pour, c'est donc le véhicule idéal pour moi . Comme me disait le programmateur (et comme vs dites) les véhicules ont maintenant le plus souvent des accélérations linéaires. Il va super bien mais n'oubliez pas que mon 4.d faisait 362 ch avec un couple proche....Voilà pourquoi je ne ressens pas bcp de différence. Et comme vs le faites remarquer, le fait d'être haut perché enlève des sensations. Quand je roule avec la petite slk de ma femme, j'ai l'impression d'aller plus vite alors que c'est moins performant, et je ne parle pas de la Honda s2000 que j'avais avant... Pour continuer à répondre , oui,Les sièges perforés vont poser des problèmes d'entretien mais j'avais envie de cette option, je ne sais pas si c'est efficace car il fait trop froid pour le moment. Je pense aussi qu'une reprogrammation se fait à la carte et que je peux demander plus de puissance à certains moments.

[full-nours]

après il reste les kits NoS
très très beau joujou en tous cas

[ruiyu]

Tu n'as pas envie de faire peindre les étriers? Je trouve que ça passerai bien peins en jaune performance comme ça

Moi perso je n'aime pas les étriers en couleurs sur une voiture type SUV ou Berline (série5 ...) ... ça fait too much.
Mais sur une compact genre série 1/3 j'aime bien.

J'ai fais peindre mes étriers en noir avec logo M dessus, ça reste sobre je trouve.
Je posterai une photo à l'occasion.

[jls]

Salut JLS,
As-tu eu l'occasion de rouler de nuit ?
Tu as full led headlights ...
Peux-tu donner ton impression en conduite de nuit ?
Est-ce aussi impressionnant que les videos de chez Bmw le disent ?
Merci @+ Chris

En fait comme je l'ai déjà dit, j'avais mis par après sur mon E71 les phares led. Mais en rentrant avec mon F16 cette nuit , j'ai vu que c'était différent. En effet, c'est vraiment bluffant, en croisant parfois d'autres véhicules, les longues portées restent et le véhicule en sens inverses n'est pas éblouis...Génial la nouvelle technologie

[Gtrs57]

j'adore l'éclairage LED quand tu croises une BMW..tu le reconnais de loin...

Il y a une vidéo bluffante qui te montre le fonctionnement. en fait tu es en pleins phares continuellement avec un faisceau qui s'adapte en permanence....