les capteurs "du centre" peuvent de démonter en déclipsant la plaque ovale située au milieu du pare choc.
Et, par l'intérieur, tirer sur chaque capteur ...
Pour ceux de l'extérieur tu peux aussi les sortir sans démonter le pare-chocs .
Il faut que le pot d'échappement soit froid sinon danger!!!
Mais si tu as un capteur en défaut il vaut mieux démonter le pare-chocs, pour s'assurer que ce ne sont pas les câbles des capteurs qui sont coupés ,au moins tu as une vision d'ensemble
Une fuite d'huile c'est toujours rassurant,c'est signe qu'il en reste!!!
D'accord, Désolée.
Ou aussi, pour les intérieurs : Ceux qui ont les sorties d'échappement à travers le pare choc 4.6/4.8 ou échappement spécial pour les autres, effectivement.
Je viens de "replacer" les capteurs intérieurs car cassé les deux supports des capteurs, en passant donc le bras par la trappe centrale ovale !
Je viens de regarder les capteurs enfin de les écouter et en fait c'est un de l'avant je suis dégoûté car ça à l'air plus complexe.
Avez vous une idée pour accéder au démontage?
Et il y en a qu'ils font moins le tic tic tic à changer aussi?
Merci d'avance...
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Désolée.