Mercedes GLC

[klawal]

Mercedes réorganise toute sa gamme de SUV et le remplaçant du GLK s'appellera GLC (je ne sais pas si on en a déjà parlé… et le ML devient GLE) :

Le design devient plus consensuel, plus en rondeur, mais du coup se démarque nettement moins des Audi Q et du Macan

J'ai des photos de l'intérieur aussi, qui n'est pas mal… Un sacré concurrent pour le X3

[chelloisangles]

Au premier coup d’œil , j'ai cru que tu t'étais trompé de photo ! A fond dans les lignes de la marque aux anneaux

[owiowi]

Pour le coup, c'est quand même un peu fort fort copier sur la concurrence... Faudrait qu'ils arrêtent de faire des copies On a le GLE qui ressemble comme deux goutes d'eau au X6 et maintenant le GLC qui pourrait passer inaperçue dans un showroom Audi

[Aminem]

Impressionnant comment l'arrière est un pur copier coller de l'audi... Ils n'ont pas débauché un désigner Audi récemment ?

[sandra.m]

"tout devrait être conçu comme une Mercedes"

[SCHUTZ]

C'est une mauvaise copie d'Audi à l'arrière, et c'est très moche à l'avant (AMHA)

[captaincook]

C'est vrai que là, il y a de quoi s'y perdre, en tous cas vu de l'arrière.
Pour peu qu'on inverse les sigles.





Et même le Macan pourrait prêter à confusion.



Heureusement qu'il a ses 4 sorties d'échappement.

Les X3 et X4 sont quand même plus identifiables, je trouve.





Là où BMW pourrait quand même faire un effort, c'est au niveau des sorties d'échappement.

A défaut d'en mettre 4, réservées aux modèles M, ils pourraient trouver mieux que des deux malheureux tubes ronds situés à gauche.
Je ne parle même pas des tubes uniques sur certains modèles 4 cylindres.

Ou alors les cacher, comme sur les E53 3.0d.

[chelloisangles]

Oh les belles rouges
Perso j'aime bien les sorties " façon tube" mais je dois reconnaître ,que 4 ...
Faut que je pense un jour à investir dans une M

[yopsolo]

C'est une mauvaise copie d'Audi à l'arrière, et c'est très moche à l'avant (AMHA)

Je trouve aussi que tout cela manque cruellement de créativité. Nous sommes trop guidés par le marketing et le risque financier qui font que tout le monde copie tout le monde..... C'est la stratégie du moindre risque

[Corpas]

Si le GLK actuel manque cruellement de charme,je pense pour ma part que celui ci sera très réussi,et fera un concurrent sérieux aux X3 et autres Q3...

J'attendrai de le voir en concession pour me prononcer,mais il pourrait faire partie de ma short list pour le remplacement de la deuxième voiture.

[callaway0409]

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Au lendemain de sa première mondiale, le dernier SUV compact de l’étoile nous présente en effet l’addition. Mise à prix : 44.000€ en version 250 4MATIC (moteur essence 4 cylindres de 211 ch). En diesel, le GLC débute à 46.150€ en variante 220d (170 ch).
Des finitions bien garnies

Quatre finitions sont au programme : "GLC", "Executive", "Sportline" et "Fascination".

L’entrée de gamme propose de série les jantes alliage 17 pouces, l’allumage automatique des feux et des essuie-glaces, la boîte de vitesses automatique à neuf rapports 9G-TRONIC avec palettes au volant, le système Dynamic Select qui permet de sélectionner l’un des cinq programmes de conduite disponibles, la climatisation automatique bizone, l’écran couleur 7 pouces, le pavé tactile, le régulateur/limiteur de vitesse ou encore l’avertisseur de risques de collision (Collision Prevention Assist Plus) et le système de détection de somnolence (Attention Assist).

Le niveau "Executive" ajoute lui les jantes alliage 18 pouces, les radars de stationnement avant et arrière, l’ouverture et la fermeture électrique du hayon, la navigation et le pack "AMG Line intérieur" (sièges avant sport, sellerie en similicuir avec surpiqûres, pédalier sport...).

Au-dessus, "Sportline" dispose en plus du pack "AMG Line extérieur" (jantes alliage 19 pouces, jupes avant et arrière et habillage de bas de caisse spécifiques, suspension sport) et des projecteurs adaptatifs (Intelligent light system).

Enfin, le haut de gamme "Fascination" vous offrira l’affichage tête haute, le système multimédia avec écran couleur haute résolution de 8,4 pouces, le détecteur d’angle mort, la sellerie cuir, le toit ouvrant panoramique électrique en verre ou encore l’Air Body Control, le système d’amortissement adaptatif et suspension pneumatique avec correcteur d’assiette.

Une édition de lancement aussi au programme

A noter qu’une édition de lancement baptisée "Launch Edition", disponible uniquement en version 220d, reprend les équipements de la finition "Exectuive" et y ajoute les projecteurs adaptatifs. Malgré ce bénéfice, elle s’affiche à 300€ de moins que la version "Executive".
Tous les tarifs

Découvrez ci-dessous tous les tarifs du nouveau Mercedes GLC

Essence :
250 4MATIC 211 GLC : 44.000€
250 4MATIC 211 Executive : 48.700€
250 4MATIC 211 Sportline : 50.950€
250 4MATIC 211 Fascination : 56.100€

Diesel:
220d 4MATIC 170 GLC : 46.150€
220d 4MATIC 170 Executive : 50.850€
220d 4MATIC 170 Launch Edition : 50.550€
220d 4MATIC 170 Sportline : 53.100€
220d 4MATIC 170 Fascination : 58.250€

250d 4MATIC 204 GLC : 47.500€
250d 4MATIC 204 Executive : 52.200€
250d 4MATIC 204 Sportline : 54.450€
250d 4MATIC 204 Fascination : 59.600€

Les tarifs de la version hybride rechargeable 350e n'ont pas été communiqués.

[callaway0409]

je trouve la ligne réussie et cohérente avec le nouveau style Mercedes.

L'absence de motorisation 6cyl diesel m'écarte d'emblée de la clientèle potentielle mais je dois avouer que l'intérieur est bien supérieur en design et modernité à celui de mon x4.....

en tout cas, si je me posais la question de l'achat d'un X3 20d, j'irais à coup sur faire l'essai de ce nouveau GLC

[Corpas]

J'attends de le voir en concession mais pour l'instant je suis agréablement surpris...

Sinon je suis entièrement de l'avis de Callaway tout est dit.

On verra si ils proposeront le 350 CDI par la suite...

[Epicure]

Plutôt sympa ce nouveau GLC.
Si Mercedes sort une version AMG équipée du 4.0 V8 biturbo de la Classe C, cela en ferait une super "petite" version directement en concurrence avec le ... Macan mais, avec le son qui va bien en plus .

[Corpas]

Vu le nombre d'éléments repris de la Classe C berline c'est ce qui risque fort de se produire...

[doc_cupra]

Soit je vieillis ... soit Mercedes change clairement sa cible!!

la gamme est vachement dynamique!
j'ai configuré vite fait ce GLC, l'intérieur est juste magnifique ce que je reprochais au X4 ( je rejoins callaway )

J'ai hate de voir la nouvelle C63 amg coupé

[clem238]

+1!

Dommage pour le 6 cylindres...

[Epicure]

Soit je vieillis ... soit Mercedes change clairement sa cible!!

Je pense exactement la même chose .

[SCHUTZ]

Idem pour moi !
je crois qu'il y a un peu des deux !

[Steph]

Normal que vous aimiez, chaque année qui passe vous rapproche du coeur de cible de la marque !

Mon regard :

- L'avant gagnerait à recevoir des optiques à la fois plus élancées et simples.

+ Le profil est pas mal.

- Les optiques AR sont assez curieuses, une sorte de mauvaise copie de celles du Cayenne actuel mais déformées.

- L'emplacement de la trappe d'accès à la prise de recharge est très mal intégrée. En gros si la voiture stationnée derrière toi te bourre le pare-choc lors de ses manoeuvres, tu ne peux plus ouvrir la trappe ? :o

+ L'intérieur est sympa, excepté la tablette "posée" au dessus des aérateurs et le cotelage en losange assez baroque. Par contre si c'est comme sur la classe C, c'est bien présenté, cliquant mais vraiment pas qualitatif au niveau des matériaux utilisé.

Bref, ça ne me ramènera pas chez Mercedes.