Différence de puissance (moteur M50D)

[Oberpallen]

J'arrive aux même chiffre que vous..

Salut JLS,
Que du bonheur, admirer ton épouse quand tu conduits ta voiture...
Elle est pas belle la vie !!!
Sympa je vais essayer sur mon X6
Fais lui une bise de ma part ..
@+ Chris

[jls]

Je connais déjà la réponse de schnitzer...

Mais encore?

[Oberpallen]

Je pense que l'on va tous finir en M essence !!!



@+ Chris

[jls]

Tu ne saurais croire comme cela m'énerve... Que le 5.0D soit un peu moins puissant, je l'accepte encore mais qu'il n'y a pas une solution fiable pour un peu réaugmenter la puissance sans exagérer, cela me ronge...

[Mimilou]

@JLS, pourquoi? Tu le sens pataud ton 50d ?

[jls]

Mimilou,avant d'acheter mon 5.0D, je savais que j'allais probablement recartographier mon X6 car je l'ai tjs fait avec mes véhicules, mon vieux E71 4.0d faisait 361 ch. Et maintenant on me dit qu'il y a un risque de mettre mon véhicule sur 95% des bancs. De plus chez Shnitzer, ils ont apparemment (à confirmer) retirer les 5.0D des carto...C'est si bon de déposer un véhicule équivalent ....

[Mimilou]

Ah! Voilà une réponse qui me va ! Hé! Hé!

[jls]

Salut JLS,
Tiens moi informé ... Je suis preneur ...
Je vais passer le x6 au test de puissance puis je vais prendre une décision ... Mais je risque d'envoyer un courrier chez BMW si les 381-5% ne sont pas respectés !!!!
Mais un petit 420ch me plairait bien ...
Opssss ok je sors

Hello Oberpallen,

Regarde aussi de ton côté car s'ils font effectivement 360 ch, il faut trouver une solution. On ne va tout de même pas se faire avoir par une Porsche diesel

[jls]

Voilà,épisode suivant, un membre de ce site m'a transmis une lettre d'un préparateur allemand de renommée confirmant que les M5.0D sont "dégonflés"...
Je suis allé ce matin chez mon CC avec ce document. Il va le transmettre à BMW BELUX . Wait and see...
Il y aurait évidemment plus d'impact si d'autres feraient aussi cette démarche auprès de leur importateur respectif.

[ChrisC]

j'en ai également parlé au concessionnaire au Luxembourg avec le document des résultats sur banc. La réponse est qu'à ce jour ils ne sont pas au courant d'un tel problème, mais vu qu'à la livraison de mon X5 qui avait tendance à tirer légèrement à droite la réponse du mécano était que les pneus étaient trop larges(jantes et pneus d'origine 20"), je doute de leurs compétences.....

Ma prochaine étape, envoi d'un courrier recommandé avec tous les éléments au siège de BMW.

[Gtrs57]

c'est qui est impressionnant, c'est que les préparateurs sont bien au courant du problème puisqu' ils ne proposent plus de préparation pour le M50D et BMW ne saurait pas qu'il y a un soucis de puissance...

[ChrisC]

voilà l'affichage du mien, bof

[ChrisC]

je viens d'envoyer un email avec toutes les infos à customer.service@bmw.com, je vous tiens au courant...

[Alexis77]

Avec les températures extérieures qui se réchauffent, les moteurs turbo vont avoir encore plus de mal à sortir leur puissance.
Je serais curieux de voir ce que donne le 50d sur un banc de puissance par 35 degrés ???

[Alexis77]

[xxpic]

Voilà,épisode suivant, un membre de ce site m'a transmis une lettre d'un préparateur allemand de renommée confirmant que les M5.0D sont "dégonflés"...
Je suis allé ce matin chez mon CC avec ce document. Il va le transmettre à BMW BELUX . Wait and see...
Il y aurait évidemment plus d'impact si d'autres feraient aussi cette démarche auprès de leur importateur respectif.

On est ( ou plutôt vous êtes, n'ayant pas le mien avant septembre) plusieurs sur le forum...

Une action de groupe ne serait elle pas envisageable ?

[Gtrs57]

c'est rageant quand on voit l'écart de prix avec le 40D, surtout si ce dernier sort bien les 313 bourrins....

[xxpic]

Étant voisin, on pourra faire un comparatif

[Gtrs57]

un 1000 m DA sur la piste de Chambley.....

[Oberpallen]

Salut les gars,
Ce que je craignais est confirmé !!!
345 CV et 765Nm.....
Donc 36cv de moins et 25 NM de plus ?
Ok pour une action en commun ...
ChrisC et moi attendons la certification du banc pour envoyer un courrier ...
Si 4-5 membres en 50D demandent des comptes je pense que ça va commencer à porter son poids dans la balance.
Plus nous serons mieux ce sera !
Attention pour avoir de la crédibilité ... 1 passer le M50d sur le banc et surtout avoir un doc prouvant que le banc est bien étalonné !!!
On vous tiens au courant.
Pour info une prog de 420Cv (430cv souvent mesuré) c'est 990€ttc mais sans garantie moteur et boite.
Reste le risque de la perte de garentie constructeur ?
Allez on reste en contact mais perso je ne vais pas laisser mon CC tranquille !!!!
@+ Chris

Le miens c'est la ligne NOIR