Pour avoir étudié le sujet en long et e large.
Quand on commande directe usine = 850€ avec attelage + suppression volet calandre (pour dernière version de 2.0d qui fait partie du EfficientDynamics) + flector transmission plus gros + refroidissement moteur plus important. Mais BMW fait toutes ces modifs car il considère que tu peux tracter la charge max en pente de 12%.
Ensuite on a la monte BMW en accessoire à 1200€, négocié 960€. Tu peux utiliser aussi les bons de réduc qu'ils envoient. Souvent 20-25% sur accessoires.
Puis tu as le site Comifrance qui vend des attelages pour BMW avec si tu as besoin le faisceau électronique qui permet à l'ODB de ne pas s'affoler. Va sur le lien ci après. Attelage BMW X3 faisceau électronique, + démontage rotule rapide sans outil + intégration parfaite sur véhicule pour 395 hors frais de port.
Je suis sur le point d'acheter , mais pas encore eu le temps de m'en occuper.
Attelage BMW ComiFrance
Sur le forum, dans la section X5, tu as des BMWistes qui ont acheté et monté un attelage ComiFrance. Apparemment, ils en sont très content.
Reste qu'il faut être un brin bricoleur (démontage du pare choc), électricien (il faut amener les fils près des feux arrières.
Bon courage




