Cric pour F25... et autre ?

[Omer]

Hello,

Bon, le fait d'etre passé au F25 a fait disparaitre le cric : run flat oblige.
Personnellement, je ne suis pas prêt psychologiquement à m'en passer.
Donc, au delà des runflat et pour avoir par le passée régulièrement utilisé des mèches gluantes pour réparer les pneus (runflat ou non), il me semble utile d'avoir un cric.... utilisable également pour la permutation des jeux de roues Ete/hiver.

Donc, j'ai donc investi 29€ dans le cric N10 de chez N.....o


En plus de lever suffisamment le X, il s'adapte parfaitement au patin de support !


Un défaut cependant, la manivelle : Ergonomie, dimension.
Passé la moitié du levage, le manche d'un tournevis est plus efficace....

Coté pratique, j'ai ajouté de la graisse sur la vis sans fin et aux niveaux des différents points d'appuis du système à vis.
Je l'ai enveloppé et stocké à coté de la batterie.

[TFA]

J'ai choisi un cric bouteille, c'est plus facile de pomper que de tourner la manivelle

viewtopic.php?f=83&t=19285&start=100#p459641

[toby64]

Un cric d XM fait aussi l affaire !

[FaFa81]

Salut, je déterre un peu le sujet car je cherché justement un cric pour mon X6 et je ne voulais pas y mettre trop d'argent car c'est vraiment pour me dépanné au bord de la route, et je vois que celui la convient parfaitement car il rentre pile poil dans les emplacements prévu !
En est tu toujours aussi satisfait ? Je compte aller chercher le même modèle dans la semaine !

Merci

[Omer]

Hello,
Toujours satisfait.
Le léger désagrément lors du levage a été résolu par l'utilisation d'un crochet sur la clés à chocs sans fils que j'utilise.
Du coup, c'est un cric électrique maintenant

[FaFa81]

Super ! Oui j'ai lu des avis sur se cric disant que la manivelle n'est pas super top, mais pour dépanné ça devrais suffire je pense ..?!
Merci pour ton retour !

[FaFa81]

Au fait petite question qui s'adresse au possesseur de boite auto, comme c'est ma première boite auto je me demande dans quel position doit-on mettre le levier de vitesse quand on lève le véhicule ? Il faut le laissé sur P ?

Merci

[TFA]

Sans me poser de questions je le fait en P avec des cales à la roue opposée

[FaFa81]

Ok c'est noté, merci pour ta réponse !

[captaincook]

De toutes façons, comme je suppose que quand tu lèves ton véhicule, tu ne laisses pas tourner le moteur, la question ne se pose pas.

Quand tu coupes le contact, la boite passe automatiquement sur P.

[FaFa81]

Ben se matin j'ai fait changé mes pneus et quand le type la monté sur le pont il la laissé sur N avec juste le contact allumé ?!

[captaincook]

Moteur éteint mais contact allumé, je n'ai pas fait l'essai.

Mais moteur tournant, c'est sûr.

Et dans ce cas, le simple fait d'ouvrir la porte suffit à la boite pour repasser en P automatiquement.

[TFA]

Tu peux laisser la voiture en N avec le contact coupé

[Thomas]

Comment tu fais TFA ?
Moi ça passe tout seul en P quand je coupe le contact ou sort de la voiture.

[captaincook]

Moi aussi, tout comme Tom.

Je serais curieux de connaitre la manip.

Et quand tu dis "contact coupé", tu inclus aussi "portes verrouillées" ou non ?

[FaFa81]

Pour ma part le type du garage se matin a juste laissé le contacte (musique et écran gps allumé), et le véhicule été en position N, il la même poussé à la main pour bien le centré sur le pont, et le moteur été bien éteint, par contre il a pas utilisé le démarrage sans clé, il a enfoncé la clé dans l'emplacement du tableau de bord !
Peu être qu'il faut que la clé soit enfoncé pour laissé la position N moteur éteint ?

Edit: Et il a bien entendu ouvert la porte pour sortir et le véhicule est resté en N

[TFA]

Comment tu fais TFA ?
Moi ça passe tout seul en P quand je coupe le contact ou sort de la voiture.

Tu me fait douter mais après le passage automatique en P tu peux passer en N pour passer la voiture aux rouleaux par exemple. Je ne fais jamais cette manipe mais il me semble bien qu'elle est décrite dans le manuel

[captaincook]

Bon, alors comme j'ai eu la bonne idée de suivre les conseils de je ne sais plus qui ici et d'installer BlueStacks (environnement virtuel Android ou IOS pour PC ou Mac) sur mon micro, j'ai pu du coup y installer aussi mon BMW Driver's guide et faire une copie d'écran de la partie qui nous intéresse ici.



N'utilisant jamais les rouleaux pour laver ma voiture, je n'ai jamais eu l'occasion de tester cette procédure mais je vais le faire sans tarder.

Sait on jamais, ça peut servir un jour.

[TFA]

j'avais donc tout faux

[chelloisangles]

Pourquoi ne faut-il pas laisser le levier sur P lors d'un lavage rouleaux ?