Je viens d'acheter un x3 e83 de 2009 avec 93000 km2. Le vendeur m'a dit que la distribution est une chaine et que cela ne se change pas
Qu'en pensez vous, je voudrais faire une grosse révision, partir avec un véhicule nickel, vidange boite pont moteur. Dois-je faire la distribution ?
Comment savoir si le moteur est un n47
J'ai un 2.0 d de 177 cv xdrive
Merci à vous, j'ai lu certain de vos messages mais je n'ai pas varièrent trouve la réponse à ma question
Je vous remercie pour vos conseils, et combien peut coûter cette opération .
Merci
la chance et malchance n'existent pas. Cette dernière n'est autre que la somme d'éléments ou de situations que nous n'avons pas su ou pu prévoir. Enzo Ferrari
Vu le nombre de sujet il y a bien une chaine sur le N47
Pas sur que cela soit rassurant
la chance et malchance n'existent pas. Cette dernière n'est autre que la somme d'éléments ou de situations que nous n'avons pas su ou pu prévoir. Enzo Ferrari
Je l'ai porté chez BMW car il faut effectivement vérifier distribution, car pb sur ces motorisation de rupture.
Tou est gratuit, la vérif et si besoin changement de toutes chaines de distribution.
Cherche avec mon pseudo, tu trouveras toutes infos
En fait, tu tel a BMW en lui demandant de vérifier avec immatriculation et numéro si il faut que ytu la rapporte ou non, ils te guiderons et prendrons tout a leur charge car probleme connu et reconnu comme défault.
Par contre si moteur casse, ils acceptent pas prise en charge car considère que cela aurai du être décelé lors des révisions chez eux avant.
Je suis passé chez bmw , la lecture de leur fichier fait apparaître que mon vehicule n'est pas concerné par un rappel.
Pas d'inquiétude à avoir me dit la concession
Qui ecouter
Réponse concessionnaire bm après un rapide coup d'œil sur ecran, pas besoin pour ce vehicule, il n'est pas répertorié, rappeler pour une distribution sous garantie. M'ont ils donné la bonne réponse ?
Je dois faire confiance a l'enseigne aux hélices quand même. Je suis rassuré. Pas de distribution mais changement de toutes les courroies accessoires. Et la poulie dampler, on fait quoi ? Question posée par la concession, vous l'a changé ?
Perso la poulie a lache a 150 000km, ce qui laisse encore un peu de marge
un courrier officiel BM qui stipule le non-besoin du rappel, ca oui en effet ca peut servir.
good luck!
Jeudi, je monte a la concession, un courrier svp qui attestera que mon vehicule n'est pas touché par ce rappel. Je vous tiens informe de leur réponse. :welcom:
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