Concernant le rodage, le CC m'a conseillé d'avoir le pied léger pendant 2000km.
A propos du 190ch, il est absolument génial. J'avais essayé le N47 qui était déjà pas mal du tout, mais alors ce B47 à vraiment un comportement remarquable... !
Comme dit mon vendeur, on croirait un 6 cylindres... Et pour ma part, j'ai réussi à me prendre "un coup de pied au fesses" quand j'ai essayé de passer du mode confort au mode sport (pas trop longtemps rodage oblige ^^). Alors oui, pour moi la puissance est amplement suffisante, surtout pour nos routes françaises limitées à 130. Et il est sobre (en bruit), et permet vraiment de s'amuser lorsque l'on adopte une conduite un peu plus agressive.
Et oui il y a vraiment une évolution par rapport au N47.
Le vendeur m'a parlé de bon retours niveau conso. de ses clients l'ayant acquis l'année dernière (dans les 6l).
Merci rantanplan pour ton avis, tu dois te régaler au volant de ton x3 super bien fini, tu me tiens au courant de la console, car sur le forum x4, certains se plaignent de la console du b47.
Tu me rassures sur le 190ch b47 quant à son comportement
Aucune nouvelle de mon x,je ne l'use pas mais qu'est-ce que c'est long
Tout dépend des conditions de circulation mais si tu arrives à faire 6l/100 Au quotidien je veux bien une photo.
Moi en circulation urbaine je suis plutôt entre 8 et 12 litres...
Salut,
Attention j'ai bien dit qu'il s'agissait de retours client dont m'a fait part mon vendeur. J'ai omis par contre d'indiquer qu'il m'avait précisé que la baisse de conso se confirmait vers les 15000km (le temps que la machine soit parfaitement rodée).
Et je t'avoue que je pense que j'aurais moi-même du mal à atteindre ces consos très basses même quand je serais à 15000km. En effet je trouve ce moteur joueur et je prends un réel plaisir à le taquiner, j'aurais donc beaucoup de mal à rester en ECO PRO pour atteindre ces consos ^^
Sur un X3 LCI 190cv, je suis entre 7 et 9 l en moyenne, 7l au 100 "en faisant des efforts"
Pour avoir une conso vraiment basse, il faut rouler à 90 km/h vitesse constante sur une route plate.
Je ne sais pas comment des clients peuvent avoir des conso aussi basses
Bonjour à tous,
Sur le forum consommation des x4, avec des 3 l ils font entre 6 et 7 l
Ou ils ont une conduite pépère ou le 190 ch consomme davantage.
Alors que ce moteur b47 devait consommer moins que le n47; comment font ils les tests chez BMW...
...en descente sûrement
Mon x3 est arrivé enfin en cc
Pour en revenir au beau X3 de rantamplan et à son moteur, j'ai le même dans le X4, il est mieux que le 184cv, moins bruyant, plus souple, mais je n'irais pas jusqu’à dire "on dirait un 6 cylindres", la différence est même assez énorme, aussi bien en terme de couple à bas régime que de puissance en haut. Rien à dire par contre sur la sonorité pas trop mauvaise.
Bon biensur que cela suffit largement pour se déplacer et même se faire plaisir mais ce n'est pas le moteur le plus fun de la gamme
Mon X3 B47 190 (encore en 245 /18 hiver …) affiche un 9 l glouton à la pendule.
Faut vraiment m'expliquer comment les 258cv/313cv et les 6 gamelles des 30 / 35d se retrouvent à ces niveaux de sobriété.
Par rapport aux 11/12 l du E83 30d je ne me plains certes pas mais c'est vrai que ça agace un peu.
et sinon @rantanplan
Chouette X3, combos sombre à l'intérieur contrasté avec la caisse plutôt réussi.
Je pense qu'on roule beaucoup sur le couple et moins sur la puissance, sauf à avoir le pied lourd. En conduisant avec l'affichage sport, c'est ce que j'ai constaté. Ce n'est peut-être pas la bonne explication. Ceci dit, quand on démarrage, on est d'abord sur le couple et pourtant la conso instantanée s'envole mais redescend vite. Et oui, mon GT est plutôt lourd.
@Rantaplan : merci pour ta réponse sur le chauffage auxiliaire. Je ne prends connaissance des réponses que ce soir.
C'est vraiment impressionnant ! Autre la qualité de l'éclairage, la technologie est génial (suivre le véhicule et dessiner un carré noir pour ne pas l'éblouir...)
Voici la vidéo officielle de BMW concernant la technologie des phares à LED :
Avec mon gran tourer 220D xdrive donc avec le B47, je tombe à 5.5l sur l'autoroute du sud Lyon <=> Perpignan en étant à 135km/h au régulateur.
Pour le reste en conduite normal, je suis à 8l (après 18000km au compteur).
Je vous rejoints sur l'agrément de conduite, puissant, réactif quoiqu'un peu "camion" de mon point de vue, c'est pas le moteur le plus discret mais un 2 litres mazoute avec une transmission intégrale et une boite auto sport 8 rapports faut pas s'attendre à des miracles non plus ;-) 100% satisfait donc.
Les feux full LED donnent un tel niveau de confort en pleine nuit dans la campagne c'est incomparable, magnifique sur route, il laisse apparaitre les bandes d'un blanc immaculé c'est très confortable et les panneaux avec un legé bleu qui vire au violet parfois, c'est super classe bref je valide.
Par contre, le feu est à 525€ pièce si on le casse :p au calme.
Avec mon B47 et ma F25 je consomme plus de un litre de moins qu'avec ma précédente E83 N47, soit une moyenne de 7l/100km sur mes trajets semi urbain. Pour la première fois avec une BMW l'indicateur de consommation est quasi exact!
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